Saltar al contenido
MotorFiable
es

M57D30TU2

Motor M57D30TU2, segunda revisión 3,0 litros, bloque de aluminio (204-286 CV, 2004-2010): averías y fiabilidad

Versión del BMW M57 (M57D25/M57D30)

Con precaución

Un taller especializado cita expresamente el 330d/330xd de 231 CV del E90 y el 335d/535d biturbo entre las versiones con trampillas de admisión; solo señala como excepción una revisión final del 325d/525d de 197 CV.[1]

Años
2004–2010
Potencia
204–286 CV
Averías que le afectan
4
2 de gravedad alta o crítica
Coches que la montan
5
en nuestra base

5 fuentesCómo trabajamos

Qué cambia en esta versión

Segunda revisión del M57D30, con el bloque y el cárter ya en aluminio para reducir peso y mayor presión de inyección; en las versiones biturbo 335d y 535d incorporó inyectores piezoeléctricos y llegó hasta 286 CV.[2][3]

Códigos de motor de esta versión: M57D30TU2.

Averías del motor M57D30TU2

Las averías documentadas del motor que afectan a esta versión y a sus años, de mayor a menor importancia.

  1. 1Gravedad críticaFrecuencia: FrecuenteAdmisiónRotura de las trampillas de admisión (swirl flaps)Sí: la mayoría de los M57 y M57TU con caja automática (330d, 530d, 535d, 730d, X3 3.0d...) montan seis trampillas metálicas en el colector de admisión que pueden agarrotarse, soltarse y destrozar un cilindro. El X5 3.0d del E53 y las cajas manuales de los primeros 330d/530d se libran, según un taller especializado.
  2. 2Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteLubricaciónFallo de la válvula de ventilación del cárter (PCV)La válvula que separa el aceite de los gases del cárter (PCV) se degrada con el tiempo, sobre todo a partir de 120.000-150.000 km, y puede provocar consumo de aceite, humo azulado, ralentí irregular y, si se ignora, ensuciar el turbo, el EGR o el filtro de partículas.Aparece hacia 120.000 km
  3. 3Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCulata y bloqueFisura en el colector de escapeEl colector de escape del M57 puede agrietarse, lo que provoca pérdida de potencia, ralentí inestable y olor a gases de escape en el habitáculo; la reparación recomendada es sustituirlo por uno de fundición.
  4. 4Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalOtrosFallo del amortiguador de vibraciones de la polea del cigüeñalEl amortiguador de vibraciones (polea) del cigüeñal del M57 puede fallar con el uso, avisando con ruidos y golpeteos anómalos en la zona frontal del motor antes de romperse del todo.

Coches que montan el motor M57D30TU2

Entra en cada coche para ver todas sus averías con este motor y qué revisar antes de comprarlo.

BMW

Preguntas frecuentes

¿Es fiable el motor M57D30TU2?

Nuestro veredicto es «Con precaución». Un taller especializado cita expresamente el 330d/330xd de 231 CV del E90 y el 335d/535d biturbo entre las versiones con trampillas de admisión; solo señala como excepción una revisión final del 325d/525d de 197 CV.[1]

¿Qué averías tiene el motor M57D30TU2?

Las documentadas que afectan a esta versión, por importancia: rotura de las trampillas de admisión (swirl flaps) (gravedad crítica), fallo de la válvula de ventilación del cárter (PCV) (gravedad alta), fisura en el colector de escape (gravedad media) y fallo del amortiguador de vibraciones de la polea del cigüeñal (gravedad media).

¿Qué coches llevan el motor M57D30TU2?

BMW Serie 3 E90 (2005–2008), BMW Serie 5 E60 (2003–2010), BMW X3 E83 (2003–2010), BMW X5 E70 (2006–2010) y BMW Serie 7 E65 (2002–2008).[2][4][5]

¿Vas a comprar un coche con el motor M57D30TU2?

Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.

¿Tienes un coche con este motor? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.

Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.

  1. Motor BMW M57 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentación técnica · consultada 27 de septiembre de 2026
  2. BMW M57Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  3. BMW M57Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  4. BMW X3 (E83)Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  5. BMW 7 Series (E65)Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés