Naar de inhoud springen
MotorFiable
nl

BMW X6 E71 (2007–2014)GeurenUrgentie: Snel naar de garage

Brandlucht bij de BMW X6 E71: oorzaken

Bij de BMW X6 E71 kunnen 3 gedocumenteerde storingen de oorzaak zijn: lekkende EGR-koeler met brandgevaar van de motor (motor BMW N57), olielekkage door de pakking van de oliefilterhouder (motor BMW N54/N55) en olie in de bougiegaten door de klepdekselpakking (motor BMW N54/N55).[1][3][5]

Wat je nu moet doen

Snel naar de garage

Zet de auto stil en controleer of er rook uit het motorcompartiment komt. Ruikt het naar verbrande olie, controleer dan het peil en zoek het lek.

Wat het betekent

Een scherpe geur na het beklimmen van hellingen of manoeuvreren komt meestal van de koppeling. Ruikt het naar verbrande olie, dan kan er een lek zijn dat op de uitlaat druppelt.

Algemene uitleg. Brandlucht: storingen die dit veroorzaken bij alle auto's

16 bronnenHoe we werken

Storingen van de motor en versnellingsbak die dit veroorzaken bij de X6 E71

Alleen die welke de versies en jaren treffen die in deze auto zaten. Onder elke titel staat hoe het symptoom zich bij die storing uit.

Andere veelvoorkomende oorzaken: brandlucht

Naast de gedocumenteerde storingen van de BMW X6 E71 zijn dit volgens de bronnen de meest voorkomende oorzaken bij elke auto.

  • Olie- of antivrieslek op de motor of de uitlaat[7][8]Vaak
  • Slippende koppeling[7][9]Vaak
  • Oververhitte of schurende remmen[7][10][11]Vaak
  • Koelvloeistof die in de verbrandingskamer komt[12][13][14]Mogelijk
  • Olie die in de motor of de turbo verbrandt[7][8]Mogelijk
  • Kortsluiting of slecht elektrisch contact[7][15]Mogelijk

Wat je eerst moet controleren

  1. Noteer wanneer en waar je de geur ruikt: na een helling of met lading, na hard remmen, alleen bij rook, bij het starten of bij doorslaande zekeringen. Die aanwijzing wijst richting koppeling, remmen, een lek of een elektrische storing.[7][10]
  2. Controleer voor het wegrijden of de handrem los is: RACE raadt aan voor het wegrijden naar het handremsymbool op het dashboard te kijken.[10]
  3. Zoek naar vlekken onder de auto en controleer het olie- en koelvloeistofpeil. Volgens RACE laat antivries een gele of groene vlek achter en heeft benzineolie een kleur die op honing lijkt.[7][12][16]
  4. Let op de rook uit de uitlaat. Wit, dicht en aanhoudend met verbrandingsgeur wijst op koelvloeistof; blauwachtig met sterke smeeroliegeur wijst op verbrandende olie.[8][12][13]
Volledige gids: brandlucht

Veelgestelde vragen

Brandlucht bij de BMW X6 E71: wat kan het zijn?

Bij de BMW X6 E71 kunnen 3 gedocumenteerde storingen de oorzaak zijn: lekkende EGR-koeler met brandgevaar van de motor (motor BMW N57), olielekkage door de pakking van de oliefilterhouder (motor BMW N54/N55) en olie in de bougiegaten door de klepdekselpakking (motor BMW N54/N55). Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de oorzaak en hoe je het controleert.

Brandlucht bij de BMW X6 E71: is het ernstig?

Urgentie: snel naar de garage. Zet de auto stil en controleer of er rook uit het motorcompartiment komt. Ruikt het naar verbrande olie, controleer dan het peil en zoek het lek. De ernstigste storing die dit veroorzaakt in deze auto heeft ernst: kritieke ernst.

Is het ook je BMW X6 E71 overkomen? Vertel ons welke storing het was, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. Motor BMW N57 - Reparación EspecializadaDasercars · Technische documentatie · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
  2. 324.000 diésel de BMW tendrán que pasar por el taller en Europa, por un posible riesgo de incendio en la EGRDiariomotor · Autotijdschriften · gepubliceerd 8 augustus 2018 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
  3. The Definitive Guide to the BMW N54 EngineFCP Euro · Technische documentatie · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
  4. BMW N54 and N55 Turbo Problems: What Goes Wrong and How We Fix ThemForeign Automotive · Technische documentatie · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
  5. BMW N54: Typische Probleme & HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
  6. BMW N55 Common ProblemsBMW Tuning · Technische documentatie · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
  7. Olor a quemado en el coche: ¿qué lo puede causar?RACE · Autotijdschriften · gepubliceerd 27 september 2023 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
  8. Tu coche quema aceite: 6 señales de alarma y la solución definitiva para salvar tu motorAutopista · Autotijdschriften · gepubliceerd 20 juni 2026 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
  9. Problemas con el embrague: los síntomas y averías más habitualesRACE · Autotijdschriften · gepubliceerd 21 november 2022 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
  10. ¿Qué pasa si conduces con el freno de mano puesto?RACE · Autotijdschriften · gepubliceerd 13 november 2023 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
  11. La pinza de freno se queda frenada, ¿por qué?RACE · Autotijdschriften · gepubliceerd 20 april 2023 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
  12. Mi coche echa humo blanco y huele a quemado: posibles causas y solucionesAutopista · Autotijdschriften · gepubliceerd 29 november 2025 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
  13. ¿Tu coche emite humo blanco por el tubo de escape? Podría ser un problema grave en tu cocheRACE · Autotijdschriften · gepubliceerd 16 januari 2024 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
  14. ¿Se puede circular con la junta de culata mal?RACE · Autotijdschriften · gepubliceerd 15 september 2026 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
  15. ¿Por qué se incendia un coche? Causas y consejos de prevenciónRACE · Autotijdschriften · gepubliceerd 4 maart 2026 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
  16. Mi coche deja manchas en el suelo, ¿qué puede ser?RACE · Autotijdschriften · gepubliceerd 21 mei 2024 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans