De motor slaat af of valt uit tijdens het rijden bij de Fiat Tipo: oorzaken

Afhankelijk van de oorzaak loopt de reparatie bij een onafhankelijke garage van € 350^[3] (rekking van de distributieketting en defecte spanner) tot € 550^[3] (rekking van de distributieketting en defecte spanner), incl. btw. Laat eerst een diagnose stellen voordat je onderdelen vervangt: bij een brandend waarschuwingslampje wijst de foutcode meestal de oorzaak aan.

Ernstigste storing onder de mogelijke oorzaken: Kritieke ernst

• Koppelingstechniek of versleten koppeling (handgeschakeld)^[5]Vaak
• Onstabiel stationair toerental: EGR, gasklep, luchtmassameter of valse lucht^[6][7][8]Vaak
• Storing in de brandstoftoevoer: filter, pomp of injectoren^{[5][6][9][10]}Vaak
• Slechte bougies of bobines (benzine)^[6]Mogelijk
• Krukassensor^[11]Mogelijk
• Zwakke accu of dynamo die niet oplaadt^[6][12]Mogelijk

Wat je eerst moet controleren

1. Noteer wanneer hij afslaat: bij het loslaten van de koppeling, in stationair, bij het remmen of tijdens het rijden met krachtverlies. Dat gegeven wijst de oorzaak aan (techniek, stationair toerental, brandstof, sensor of elektrische lading).^[5][6]
2. Frist bij een handgeschakelde auto je techniek op: trap de koppeling helemaal in, kies de juiste versnelling en laat de koppeling langzaam los terwijl je gas geeft.^[5]
3. Als hij uit zichzelf afslaat, controleer dan de accu en de lading van de dynamo: RACE geeft als referentie een spanning tussen 13,5 en 14,5 V bij draaiende motor, en waarschuwt voor zwak of knipperend licht en voor een motor die minuten na het starten uitvalt.^[6][12]
4. Loop het onderhoud na: filters (lucht en brandstof) volgens het instructieboekje, reiniging van het inlaatsysteem en de staat van de vacuümslangen, die gescheurd kunnen zijn.^[6][10]