Kia EV3 (2024–vandaag)Elektrisch systeem12 V-accuScherm en infotainmentsysteem
12 V-accu die leegloopt en storingen van draadloos CarPlay bij de Kia EV3
Waarom deze beoordeling?
Symptomen
- De auto start niet na stilstand en de spanning van de 12 V-accu is laag.[1][2]Accu loopt leeg: andere storingen die dit veroorzaken · In de gaten houden
- Draadloos CarPlay loopt vast samen met het head-up display; alleen uitschakelen en wachten helpt.[1][2]Scherm valt uit: andere storingen die dit veroorzaken · In de gaten houden
Waarom het gebeurt
Getroffen jaren en auto's
Wat kost de reparatie?
Inbegrepen:Vervanging van de 12 V-accu of update van het accubeheer.[1][2]
Sommige gevallen zijn onder garantie gedekt; geen publieke prijs.
Prijzen in Spanje, inclusief btw. Een werkplaatsuur kost gemiddeld 38–66 € bij onafhankelijke garages en 77–134 € bij dealers, afhankelijk van de regio en het merk.Hoe we de kosten berekenen
Zo controleer je het voordat je een tweedehandsauto koopt
- Controleer of de auto start na meerdere dagen stilstaan.
Zo voorkom je het
- Houd de software up-to-date.
Terugroepacties, campagnes en klachten
Voor deze storing is er op 30 oktober 2026 geen terugroepactie, servicecampagne of verlengde fabrieksgarantie bij ons bekend. Vraag het na bij de officiële dealer met het chassisnummer: zij kunnen je vertellen of er nog een campagne openstaat voor de auto.
Wat eigenaren zeggen
Veelgestelde vragen
Wat kun je nu doen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Andere storingen van de Kia EV3
- Hoge ernstFrequentie: VaakElektrisch systeemStoring van de ICCU: laden onderbroken en auto stilgelegdDe ICCU van de EV3 (boordlader, V2L en omvormer die de 12 V-accu laadt) is bij heel wat exemplaren van 2024-2025 defect geraakt, met onderbroken laadsessies en stilstaande auto's. Kia repareert het onder garantie door vervanging, met wachttijden van weken voor onderdelen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaTerugroepactie vanwege vertraging van het digitale instrumentenpaneelIn april 2026 is in Duitsland een terugroepactie gepubliceerd (KBA 16442R) waarbij het digitale paneel vertraagd kan reageren op de snelheid of op waarschuwingen. Het betreft auto's die tussen 24 juni en 18 december 2025 zijn gebouwd en het wordt met software verholpen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamElektrisch systeemKoelmiddellek bij de klep onder het expansievatVerschillende eigenaars van EV3's uit 2026 melden koelmiddellekkages bij een klephuis onder het expansievat en waarschuwingen van het koelcircuit van de motor. Kia vervangt onderdelen onder garantie; er is geen campagne.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemLaden op wisselstroom dat in vermogen terugvaltIn koude klimaten begint het wisselstroomladen van de EV3 rond 10-11 kW en zakt het binnen enkele minuten naar 4-7 kW (af en toe tot ongeveer 2 kW), waardoor de laadtijd bijna verdubbelt. Kia heeft meerdere ICCU-updates uitgebracht, maar het is niet bevestigd dat ze het volledig oplossen.
De storingen van de motoren staan op de pagina van de Kia EV3.
Hetzelfde probleem bij andere auto's
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 6 E63/E64Accu ontlaadt en losse pluskabelDe accu en de dynamo worden in Fiches-auto vaak genoemd, en er is een terugroepactie vanwege de pluskabel van de accu, die los kan raken.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeFord Galaxy IIIZuurlekkage uit de 12 V-accu (actie 18P11)Volgens het dossier van fiches-auto.fr betreft actie 18P11 (augustus 2019) Galaxy's geproduceerd tussen februari 2014 en februari 2019 vanwege het risico op zuurlekkage uit de accu, die met de tijd kan verergeren.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeFord Mustang Mach-EElektronische deurvergrendelingen die vastlopen bij een lege 12 V-accuJa: in 2025 heeft Ford de Mustang Mach-E (2021 tot 2025) teruggeroepen omdat de elektronische deurvergrendelingen van de voordeuren, als de 12 V-accu onverwacht leegloopt, hun laatste stand behouden en iemand buiten of binnen de auto kunnen laten staan. Het gaat om meer dan 316.000 exemplaren wereldwijd en het wordt verholpen met software.
- Hoge ernstFrequentie: VaakHyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)Defecte ICCU: de accu van 12 V raakt leeg, laden mislukt en vermogen valt wegDe ICCU, die de boordlader en de omvormer voor de 12 V combineert, kan uitvallen bij de Ioniq 5, Ioniq 6 en EV6: het laden op wisselstroom wordt onderbroken, de accu van 12 V raakt leeg en in het slechtste geval verliest de auto vermogen en blijft staan. Hyundai en Kia hebben exemplaren van 2021 tot 2024 teruggeroepen.Reparatie: € 2.000–€ 5.000
- Gemiddelde ernstFrequentie: Vaak2.0 en 2.5 HybridDe 12 V-accu loopt leeg als de auto enkele dagen stilstaatJa, het is een veelvoorkomende klacht: de 12 V-accu kan al na een paar dagen zonder gebruik van de auto leeg zijn, door het verbruik in rust van de elektronica (multimedia, telematica, sleutelloze toegang). Bij een zeer lage 12 V-spanning kan het hybridesysteem in een veilige modus blijven hangen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeE-Tech HíbridoOntlading of voortijdige vervanging van de 12 V-accuMeerdere eigenaren van de Clio, Arkana en Austral met E-Tech-motor documenteren voortijdige vervangingen van de 12 V-hulpaccu, in een geval twee keer in het eerste jaar. Het is niet het meest verspreide defect van het systeem, maar het komt terugkerend voor bij verschillende modellen.
Alle storingen met de 12 V-accu (93)Auto's met de meeste problemen met elektrisch systeem
Heb je deze storing gehad? Jouw ervaring helpt andere eigenaren te weten wanneer het optreedt en wat het kost. Meld je storing in 2 minuten.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Kia EV3 Probleme: ICCU, Ladeleistung, Rückruf und mehrCarWiki · Autotijdschriften · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Avería en la ICCU de carga del Kia EV3Carwow España · Autotijdschriften · gepubliceerd 3 maart 2025 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Spaans