BMW Serie 6 E63/E64 (2003–2010)Elektrisch systeem12 V-accuBedrading, stekkers en kortsluiting
Accu ontlaadt en losse pluskabel bij de BMW Serie 6 E63/E64
Waarom deze beoordeling?
Symptomen
- Accu die leegloopt, vooral als de auto stilstaat, en elektrische storingen na regen of wassen.[1][2]Accu loopt leeg: andere storingen die dit veroorzaken · In de gaten houden
Waarom het gebeurt
Volgens Gebrauchtwagenberater kan de geschroefde verbinding van de pluskabel losraken of door vocht en zout corroderen.[1][2][3]
Fiches-auto noemt ontladingen terwijl de auto stilstaat.[1][2]
Als het niet wordt gerepareerd:Storingen in het elektrische systeem en, in het slechtste geval, brand ook als de auto geparkeerd staat.[1][2]
Getroffen jaren en auto's
Pluskabel bij auto's gebouwd tot juli 2010 volgens Gebrauchtwagenberater.[1][2][3]
Alle storingen van de BMW Serie 6 E63/E64 per getroffen jaar
Alle terugroepacties en campagnes van de BMW Serie 6 E63/E64
Wat kost de reparatie?
Inbegrepen:Controle of aandraaien van de pluskabel.[2]
De bron vermeldt geen kosten.
Prijzen in Spanje, inclusief btw. Een werkplaatsuur kost gemiddeld 38–66 € bij onafhankelijke garages en 77–134 € bij dealers, afhankelijk van de regio en het merk.Hoe we de kosten berekenen
Zo controleer je het voordat je een tweedehandsauto koopt
Terugroepacties, campagnes en klachten
TerugroepactieBMW / KBA · mei 2012 · Ref. DVSA R/2012/039
Terugroepactie pluskabel van de accu
Auto's gebouwd tot juli 2010 volgens Gebrauchtwagenberater; de verbinding van de pluskabel kan losraken of corroderen.[2][3]
Wat eigenaren zeggen
Veelgestelde vragen
Wat kun je nu doen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Andere storingen van de BMW Serie 6 E63/E64
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeAirbags en veiligheidAirbaginflator van de bestuurder (Takata-campagne)BMW riep auto's gebouwd tussen 2003 en 2018 op voor onderhoud, waaronder de 6-serie, vanwege het drijfgas van de airbaginflator aan de bestuurderskant.
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamRemmenOlie in de rembekrachtigingGebrauchtwagenberater noemt een oproep van de KBA vanwege olie die in de rembekrachtiger kan komen bij auto's van 2004 tot 2010, waardoor de remassistentie afneemt.
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamVeringSteun van de achteras met gebrekkige materiaalverbindingen (terugroepactie 2008)In 2008 riep BMW een kleine partij 6-serie (E63/E64) op omdat gebreken in een materiaalverbinding van de steun van de achteras ertoe konden leiden dat de bevestigingen van de draagarmen en steunstangen begaven, met een plotselinge verandering van het rijgedrag tot gevolg; de steun wordt vervangen door een steun met gegarandeerde kwaliteit.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaStoringen van de iDrive en de CCD-unitDe iDrive van de 6-serie E63/E64 kan stoppen met reageren of een zwart scherm tonen; Fiches-auto meldt een vervangen CCD-unit rond 119.000 km.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeBesturingStoring van de actieve sturing (AFS)De actieve sturing van de E63/E64 kan een storingsmelding geven en volgens Gebrauchtwagenberater de stand van het stuur tot 90 graden laten afwijken.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKoplampen en verlichtingWater in de koplampenBij de E63/E64 zijn koplampen met water erin gemeld; een eigenaar van een 650i noemt ongeveer 3.000 euro voor het vervangen van de koplampen.
De storingen van de motoren staan op de pagina van de BMW Serie 6 E63/E64.
Hetzelfde probleem bij andere auto's
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeFord Galaxy IIIZuurlekkage uit de 12 V-accu (actie 18P11)Volgens het dossier van fiches-auto.fr betreft actie 18P11 (augustus 2019) Galaxy's geproduceerd tussen februari 2014 en februari 2019 vanwege het risico op zuurlekkage uit de accu, die met de tijd kan verergeren.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeFord Mustang Mach-EElektronische deurvergrendelingen die vastlopen bij een lege 12 V-accuJa: in 2025 heeft Ford de Mustang Mach-E (2021 tot 2025) teruggeroepen omdat de elektronische deurvergrendelingen van de voordeuren, als de 12 V-accu onverwacht leegloopt, hun laatste stand behouden en iemand buiten of binnen de auto kunnen laten staan. Het gaat om meer dan 316.000 exemplaren wereldwijd en het wordt verholpen met software.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakHyundai Kona IDe 12 V-accu loopt vanzelf leeg en de auto start nietHet is de meest genoemde storing van de Kona buiten de motor: een verzameling getuigenissen van eigenaren zet de 12 V-accu op de eerste plaats, met spontane ontladingen die de auto onbruikbaar maken zonder bijladen, vooral op korte ritten.
- Hoge ernstFrequentie: VaakHyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)Defecte ICCU: de accu van 12 V raakt leeg, laden mislukt en vermogen valt wegDe ICCU, die de boordlader en de omvormer voor de 12 V combineert, kan uitvallen bij de Ioniq 5, Ioniq 6 en EV6: het laden op wisselstroom wordt onderbroken, de accu van 12 V raakt leeg en in het slechtste geval verliest de auto vermogen en blijft staan. Hyundai en Kia hebben exemplaren van 2021 tot 2024 teruggeroepen.Reparatie: € 2.000–€ 5.000
- Gemiddelde ernstFrequentie: Zeer frequent1.5 HybridLege 12 V-accu bij stilstaande autoJa: bij de hybride Yaris en Yaris Cross kan de 12 V-accu in enkele dagen leeglopen bij een stilstaande auto door het sluipverbruik van modules zoals eCall of sleutelloos toegang. Het wordt opgelost met een software-update of, als de accu al beschadigd is, door de accu te vervangen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Zeer frequent1.8 HybridDe 12V-accu raakt leeg bij de C-HR en de Corolla hybrideJa: bij de C-HR hybride van de eerste generatie is de 12V-accu een van de vaakst voorkomende storingen. Hij raakt leeg na een paar dagen stilstand of na korte ritten, waarna de auto niet start. De ADAC en Toyota zelf wijzen de accu aan als oorzaak van storingen bij de C-HR en de Corolla.
Alle storingen met de 12 V-accu (98)Auto's met de meeste problemen met elektrisch systeem
Heb je deze storing gehad? Jouw ervaring helpt andere eigenaren te weten wanneer het optreedt en wat het kost. Meld je storing in 2 minuten.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Pannes et fiabilité de la BMW Série 6 (2003-2011)Fiches-auto.fr · Andere bron · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Frans
- BMW 6er E63, E64: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Duits
- DVSA – base de llamadas a revisión (R/2008/100 y R/2012/039, BMW Serie 6)DVSA (Reino Unido) · Officiële instantie · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels