Land Rover Freelander 2 (2006–2014)KlimaatregelingGloeibougiesVerwarming en warmtepompBrandgevaar
Kortsluiting van de extra PTC-verwarming van de kachel met brandrisico bij de Land Rover Freelander 2
Tussen 2008 en 2015 waren er drie Britse campagnes wegens een mogelijke kortsluiting in de extra PTC-verwarming van het interieur van de Freelander 2. Meestal ontlaadt de accu en start de auto niet; het kan ook een geur van verbrande onderdelen veroorzaken en in extreme gevallen brand.[1]
Waarom deze beoordeling?
Kritieke ernst: Kan de motor of de versnellingsbak vernietigen, of raakt de veiligheid.
Frequentie af en toe: Het zijn preventieve terugroepacties waarbij het onderdeel wordt vervangen of uitgeschakeld, daarom beoordelen we ze als «incidenteel», ongeacht hun omvang. De DVSA telt de campagnes van 2008 op ongeveer 28.900 Britse voertuigen (beide dekken dezelfde bouwdata) en die van 2015 op 429; geen enkele bron zegt hoeveel er in brand zijn gevlogen.[1]
Symptomen
- De accu ontlaadt en de auto start mogelijk niet; de kortsluiting kan optreden terwijl de auto rijdt of onbewaakt geparkeerd staat.[1]Accu loopt leeg: andere storingen die dit veroorzaken · In de gaten houden
- Duidelijk merkbare geur van hete of gesmolten onderdelen, die in extreme gevallen in brand kan eindigen.[1]Brandlucht: andere storingen die dit veroorzaken · Snel naar de garage
Waarom het gebeurt
Het regelcircuit van de extra PTC-verwarming van het interieur kan kortsluiting maken; de campagne van december 2008 schrijft dit toe aan een kortsluiting in de PTC-verwarming zelf.[1]
Als het niet wordt gerepareerd:Lege accu, een auto die niet start en, in het slechtste geval, brand, zowel tijdens het rijden als wanneer de auto geparkeerd staat.[1]
Getroffen jaren en auto's
De DVSA maakt geen onderscheid tussen de generaties van de Freelander, maar de bouwdata van deze campagne (vanaf eind 2006) passen bij de tweede generatie, omdat het register van de website het einde van de eerste in 2006 plaatst; daarom schrijven we het toe aan de Freelander 2. De cijfers zijn van het Verenigd Koninkrijk. De campagnes van 2008 dekken auto's gebouwd tussen 1 februari 2007 en 23 mei 2008; die van 2015 tussen 19 mei en 2 juni 2008.[1]
Alle storingen van de Land Rover Freelander 2 per getroffen jaar
Alle terugroepacties en campagnes van de Land Rover Freelander 2
Wat kost de reparatie?
Inbegrepen:Eerste fase (oktober 2008): uitschakelen van de PTC-verwarming tot er bijgewerkte onderdelen zijn. Tweede fase (december 2008): vervanging van de PTC-verwarming en van de condensafvoerbuis door bijgewerkte onderdelen.[1]
De DVSA vermeldt geen kosten voor de eigenaar; bij deze campagnes voert het officiële netwerk de reparatie uit, maar de bron bevestigt dat niet.
Prijzen in Spanje, inclusief btw. Een werkplaatsuur kost gemiddeld 38–66 € bij onafhankelijke garages en 77–134 € bij dealers, afhankelijk van de regio en het merk.Hoe we de kosten berekenen
Zo controleer je het voordat je een tweedehandsauto koopt
- Als de Freelander 2 uit 2007 of 2008 is, vraag dan een officiële dealer of specialist met het chassisnummer te bevestigen dat de PTC-verwarming is vervangen door die van de laatste specificatie, en vraag of hij bij de eerste campagne is uitgeschakeld.
Benodigde onderdelen
Het onderdeel of de set die deze storing volgens de bronnen verhelpt.
- Onderdeel kopen bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)
Extra PTC-verwarming van de kachel[1]
Verwarmt het interieur wanneer de motor nog koud is; bij de getroffen Freelander 2 is die vervangen door een bijgewerkte versie.
Affiliatielinks naar Autodoc: als je koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of chassisnummer voordat je bestelt. Meer informatie
Terugroepacties, campagnes en klachten
TerugroepactieLand Rover (registrada por la DVSA, Reino Unido) · 2 oktober 2008 · Ref. R/2008/125
Campagne R/2008/125: PTC-verwarming uitgeschakeld
Freelander's gebouwd tussen 01/02/2007 en 23/05/2008 (28.871 voertuigen in het Verenigd Koninkrijk): uitschakelen van de PTC-verwarming in het officiële netwerk tot er onderdelen van de laatste specificatie zijn.[1]
TerugroepactieLand Rover (registrada por la DVSA, Reino Unido) · 23 december 2008 · Ref. R/2008/187
Campagne R/2008/187: vervanging van de PTC-verwarming
Freelander's gebouwd tussen 01/02/2007 en 23/05/2008 (28.924 voertuigen in het Verenigd Koninkrijk): vervanging van de PTC-verwarming en van de condensafvoerbuis door onderdelen van de laatste specificatie.[1]
TerugroepactieLand Rover (registrada por la DVSA, Reino Unido) · 7 oktober 2015 · Ref. R/2015/186
Campagne R/2015/186: PTC-verwarming van een partij uit 2008
Freelander's gebouwd tussen 19/05/2008 en 02/06/2008 (429 voertuigen in het Verenigd Koninkrijk): vervanging van de PTC-verwarming door de nieuwste ontwerpversie.[1]
Wat eigenaren zeggen
Veelgestelde vragen
Welke Freelander 2's zijn getroffen?
Volgens de DVSA die gebouwd zijn tussen 1 februari 2007 en 23 mei 2008 (campagnes van 2008) en die van een partij van 19 mei tot 2 juni 2008 (campagne van 2015). Controleer het chassisnummer bij een officiële dealer.[1]
Welke symptomen waarschuwen?
Volgens de DVSA is het normale geval een lege accu die starten verhindert; de kortsluiting kan ook een geur van hete of gesmolten onderdelen veroorzaken.[1]
Waarom zijn er drie campagnes?
De eerste (oktober 2008) schakelde de verwarming uit tot er nieuwe onderdelen waren, de tweede (december 2008) verving hem en de derde (2015) verving hem in een partij auto's van mei-juni 2008.[1]
Wat kun je nu doen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Andere storingen van de Land Rover Freelander 2
De storingen van de motoren staan op de pagina van de Land Rover Freelander 2.
Hetzelfde probleem bij andere auto's
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toe2.2 CDI (OM646)Vastgelopen gloeibougies die breken bij het demonteren van de OM611Bij de Mercedes-diesels OM611, OM612 en OM613 kunnen de gloeibougies breken bij het losdraaien, omdat ze door roet en roest in de cilinderkop vastzitten. Hella heeft een technisch bulletin gepubliceerd met een specifieke procedure om dat te voorkomen.
- Lage ernstFrequentie: Zeldzaam2.4 / 2.8 D-4D (GD)Voortijdige uitval van de gloeibougies van de 2.8 D-4DBij de Land Cruiser 150 met de 2.8 D-4D wijst AutoBild erop dat het eerder de gloeibougies zijn die te vroeg het begeven; die zitten bovendien vaak vast bij het demonteren en maken de arbeid duurder.
Alle storingen van de gloeibougies (3)Auto's met de meeste problemen met klimaatregeling
Heb je deze storing gehad? Jouw ervaring helpt andere eigenaren te weten wanneer het optreedt en wat het kost. Meld je storing in 2 minuten.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- DVSA – base de llamadas a revisión (R/2008/024, R/2008/125, R/2008/187, R/2015/186)DVSA (Reino Unido) · Officiële instantie · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels