Motor Tesla Model 3 / Model Y: storingen en betrouwbaarheid

• Achterwielaandrijving (Model 3 276-325 pk, Model Y 275-347 pk)

  sinds 2019 · 275–347 pk

  Kopen

  Geen algemeen gedocumenteerde ernstige storingen; alleen geïsoleerde gevallen van lader, laadaansluiting en accu.^[1][3][4]

• Grote actieradius dubbele motor (441 pk)

  sinds 2019 · 441 pk

  Kopen

  De gedocumenteerde ernstige storingen zijn geïsoleerde gevallen; vóór de aankoop is een accurapport aan te raden, want volgens Aviloo verschilt de accustaat sterk per exemplaar.^[1][7]

• Performance dubbele motor (513 pk)

  sinds 2019 · 513 pk

  Kopen

  Voor deze versie zijn geen algemene storingen gedocumenteerd; het rapport over de tractie-eenheid uit 2022 is niet door Tesla bevestigd.^[1][8]

Kopen: Geen bekende ernstige storingen, of ze zijn al verholpen in deze uitvoering. Met voorzichtigheid: Te koop als je iets specifieks controleert: historie, vervangen onderdeel of uitgevoerde campagne. Vermijden: Hoog risico op een ernstige storing die moeilijk te controleren of te voorkomen is.

1. 1Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamTractiebatterijTotale storing van de tractieaccu van de Tesla Model 3 en Model YEr zijn geïsoleerde gevallen van een onbruikbare tractieaccu bij de Model 3: fiches-auto.fr noemt een Long Range met 70.000 km en iets meer dan 4 jaar oud, waarvan de accu, geschat op ongeveer 14.000 €, onder garantie is vervangen. Metingen van Aviloo laten bij de overgrote meerderheid van de exemplaren normale degradatie zien.Reparatie: € 14.000
2. 2Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeLadenStoring van de boordlader of de laadaansluiting van de Tesla Model 3 en Model Yfiches-auto.fr noteert bij eigenaars van de Model 3 en Model Y storingen aan de boordlader voor wisselstroom, aan de mobiele laadkabel of aan het slot van de aansluiting, waardoor niet kan worden geladen, soms vanaf de levering van de auto. Het is een probleem van een minderheid, niet algemeen.
3. 3Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamElektromotor en reductiekastStoring van de elektromotor of de tractie-eenheid van de Tesla Model 3 en Model Y die de auto stilzetStoringen aan de elektromotor van de Model 3 en Model Y komen zelden voor: fiches-auto.fr noemt één geval van een motorfout die een Model 3 Long Range met dubbele motor stilzette, en ADAC rekent de Model 3 tot de elektrische auto's met de minste storingen.

Kleuren van de ernst: laag, gemiddeld, hoog, kritiek. Hoe we ze beoordelen

Fabrikant

Tesla

Familie

Plataforma eléctrica Tesla Model 3 / Model Y

Type

Elektrisch

Motor

Síncrono de reluctancia con imanes permanentes en el eje trasero; asíncrono de inducción delante en las versiones de doble motor

Batterij

60–84 kWh

Vermogen

275–513 pk

Productie

sinds 2019

Merken

Tesla

Technische fiche^[1][4][5][6]

1. sinds 2019

   Achterwielaandrijving (Model 3 276-325 pk, Model Y 275-347 pk)

   Eén achterste synchrone motor met permanente magneten; bij de Model 3 en de Model Y zijn er versies met een LFP-accu en versies met grotere actieradius, met vermogens van 275 tot 347 pk volgens eigenaren op fiches-auto.fr.^[1][4][5]

2. sinds 2019

   Grote actieradius dubbele motor (441 pk)

   Voegt een voorste inductiemotor toe aan de achterste motor en een accu met grotere capaciteit; uit deze versie komen het accugeval en het geval van de elektromotor die fiches-auto.fr noemt.^[1][4][5]

3. sinds 2019

   Performance dubbele motor (513 pk)

   Dubbele motor met het grootste vermogen in het assortiment (513 pk volgens fiches-auto.fr); een rapport uit 2022 noemde problemen met de tractie-eenheid van de Model Y Performance uit Giga Berlijn.^[1][4][8]