Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Tesla Model 3 / Model Y: welke motor is betrouwbaarder?

Volgens onze risico-index heeft de Tesla Model 3 / Model Y minder risico dan de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…): 24/100 (laag risico) tegenover 36/100 (matig risico). De Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) heeft 3 gedocumenteerde ernstige storingen, de belangrijkste «Verlies van tractie door uitschakeling van het hoogspanningssysteem (melding „storing elektrische tractie”)»; de Tesla Model 3 / Model Y heeft 2 gedocumenteerde ernstige storingen, de belangrijkste «Totale storing van de tractieaccu van de Tesla Model 3 en Model Y».

Risico-index

Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

Matig risico · 3 ernstige storingen

Risico-index

Tesla Model 3 / Model Y

Laag risico · 2 ernstige storingen

Minder risico

De index (0–100) weegt de ernst en de frequentie van de drie ernstigste gedocumenteerde storingen. Hoe het wordt berekend

Gecontroleerd op 30 oktober 202616 bronnen Hoe we werken

Is de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) betrouwbaar?

Het elektrische aandrijflijn van Stellantis heeft geen ernstige standaardstoringen gedocumenteerd: de accu houdt goed stand (mediaan van 94% gezondheid na 50.000 km en 90,7% na 150.000 km bij de e-208 en Corsa-e) en de genoemde problemen zijn de lader en enkele softwarecampagnes.^[1][2][3]

Bekijk de 5 storingen van de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

Is de Tesla Model 3 / Model Y betrouwbaar?

Het elektrische aandrijflijn van de Model 3 en de Model Y heeft in Europa weinig gedocumenteerde problemen opgeleverd: ADAC noteert voor de Model 3 na drie jaar 0,7 storingen per 1.000 voertuigen en Aviloo meet rond de 89-90 % accucapaciteit bij 150.000 km. Er zijn alleen geïsoleerde gevallen van accu, motor en, wat vaker, storingen aan de boordlader of de laadaansluiting.^[1][4][5]

Bekijk de 3 storingen van de Tesla Model 3 / Model Y

Vergelijking naast elkaar

Vergelijking van Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) en Tesla Model 3 / Model Y
Gegeven	Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)	Tesla Model 3 / Model Y
Technische fiche
Type	Motor	Motor
Brandstof	Elektrisch	Elektrisch
Cilinderinhoud	—	—
Distributie	—	—
Vermogen	136–156 pk	275–513 pk
Productie	sinds 2019^[6][7]	sinds 2019^{[4][8][9][10]}
Betrouwbaarheid
Risico-index (wat is dat)	36Matig risico	24Laag risico
Gedocumenteerde storingen	5	3
Met hoge of kritieke ernst	3	2
Ergste ernst	Kritieke ernst	Kritieke ernst
Belangrijkste storingen	Hoge ernst: Verlies van tractie door uitschakeling van het hoogspanningssysteem (melding „storing elektrische tractie”) Hoge ernst: Kalibratie van de accubeheerregeling: motor schakelt uit door foutieve metingen (2022) Kritieke ernst: Astra Electric: communicatiefout tussen besturingseenheden kan de auto achteruit laten rollen (2023)	Kritieke ernst: Totale storing van de tractieaccu van de Tesla Model 3 en Model Y Gemiddelde ernst: Storing van de boordlader of de laadaansluiting van de Tesla Model 3 en Model Y Hoge ernst: Storing van de elektromotor of de tractie-eenheid van de Tesla Model 3 en Model Y die de auto stilzet
Duurste gedocumenteerde reparatie	Geen betrouwbare gegevens	tot € 14.000Totale storing van de tractieaccu van de Tesla Model 3 en Model YGepubliceerd bedrag^[4]
Welke uitvoeringen kopen
KopenAanbevolen versies	Geen	Achterwielaandrijving (Model 3 276-325 pk, Model Y 275-347 pk)^[4][5][8] Grote actieradius dubbele motor (441 pk)^[4][11] Performance dubbele motor (513 pk)^[4][12]
Met voorzichtigheidVersies met voorzichtigheid	e-CMP 50 kWh, 136 pk (2019-2024)^[1][2][3] Grote bestelwagens 75 kWh, 136 pk (2020-2024)^[7][13] e-CMP tweede generatie 54 kWh, 156 pk (2022-)^[14][15][16]	Geen
VermijdenTe vermijden versies	Geen	Geen

Ernst van elke storing: groen, laag; oranje, gemiddeld; rood, hoog; donkerrood, kritiek. Hoe we ze beoordelen

Auto's waarin elk zit

Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

Bekijk de 19 modellen met de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

Tesla Model 3 / Model Y

Andere vergelijkingen

Met de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

Met de Tesla Model 3 / Model Y

Vergelijk andere motoren

Eerste motor

Tweede motor

Dat is de vergelijking die je nu bekijkt: wijzig een van de twee motoren.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Betrouwbaarheidsonderzoek · gepubliceerd 4 september 2026 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Spaans
Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Autotijdschriften · gepubliceerd 20 april 2022 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Autotijdschriften · gepubliceerd 1 maart 2023 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
Fiabilité Tesla Model 3 (2018-2023): 63 témoignages, problèmes connus et rappelsfiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
ADAC-Pannenstatistik 2026: Die Patienten werden immer älterMotor1 Deutschland · Autotijdschriften · gepubliceerd 23 april 2026 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
Common Modular Platform (CMP / e-CMP)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
Peugeot Expert (electric versions)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
Fiabilité Tesla Model Y (2021-2025): 19 témoignages, problèmes connus et rappelsfiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
Tesla Model 3Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
Tesla Model YWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
Tesla Model 3 und Model Y: Akku-Degradation nach 150.000 kmelektroquatsch.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 25 september 2026 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
Tesla delaying Model Y Performance deliveries from Giga Berlin over drive unit issuesDrive Tesla Canada · Autotijdschriften · gepubliceerd 25 juni 2022 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
E-Auto: Rückruf bei Opel, Peugeot, Citroën und DSGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 8 juni 2023 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
Rückruf Opel Astra Electric: Kann in falsche Richtung fahrenauto motor und sport · Autotijdschriften · gepubliceerd 23 november 2023 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
Opel Astra (Astra Electric)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels