Terugroepacties van Mercedes-Benz
We hebben 215 terugroepacties en campagnes van 49 modellen van Mercedes-Benz gedocumenteerd. De modellen met de meeste: GLE V167 (13), Clase V W447 (11) en Clase A W177 (10). De meest recente, van oktober 2026, betreft de Mercedes-Benz Clase S W223.
Campagnes per model van Mercedes-Benz
Open elk model om alle campagnes te zien, met bereik, datum en de storing die ze verhelpen.
- Mercedes-Benz Citan W4152012–2021 · Laatste: Terugroepactie: achterklep die vanzelf kan openen door vocht in de kabelboom van de camera (april 2021)2 campagnes
- Mercedes-Benz Citan W4202021–vandaag · Laatste: KBA-campagne 16232R: drukplaat van de koppeling van Citan en Clase T (maart 2026)3 campagnes
- Mercedes-Benz CLA C1172013–2019 · Laatste: Verkeerd gat in de kruiskoppeling van de stuurwas (juni 2021)5 campagnes
- Mercedes-Benz CLA C1182019–vandaag · Laatste: Wielbouten zonder het voorgeschreven aanhaalmoment (juni 2026)8 campagnes
- Mercedes-Benz Clase A W1681997–2004 · Laatste: Ruitenwisserarm die kan breken (DVSA R/2005/140) (december 2005)3 campagnes
- Mercedes-Benz Clase A W1692004–2012 · Laatste: Vervangingscampagne gasgenerator bestuurdersairbag (Takata) (augustus 2020)3 campagnes
- Mercedes-Benz Clase A W1762012–2018 · Laatste: Actie vanwege onvoldoende bevestiging van het paneel van het panoramadak (mei 2021)4 campagnes
- Mercedes-Benz Clase A W1772018–vandaag · Laatste: Terugroepactie voor onjuist aanhaalmoment van de wielbouten (juni 2026)10 campagnes
- Mercedes-Benz Clase B W2452005–2011 · Laatste: Terugroepactie wegens brandstoflekkage in de ontluchtingsleiding van de tank (augustus 2010)2 campagnes
- Mercedes-Benz Clase B W2462011–2018 · Laatste: Actie wegens risico op onbedoelde activering van de airbag van de bestuurder5 campagnes
- Mercedes-Benz Clase B W2472018–vandaag · Laatste: Wielbouten zonder het gespecificeerde aanhaalmoment (juni 2026)7 campagnes
- Mercedes-Benz Clase C W2032000–2007 · Laatste: Actie wegens onvoldoende bevestiging van het glazen paneel van het schuifdak (februari 2023)2 campagnes
- Mercedes-Benz Clase C W2042007–2014 · Laatste: Campagne wegens corrosie van de aluminium bouten van het stuurhuis (2024)3 campagnes
- Mercedes-Benz Clase C W2052014–2021 · Laatste: Actie wegens slijtage van de kabelboom van de aandrijflijn (juli 2023)3 campagnes
- Mercedes-Benz Clase C W2062021–vandaag · Laatste: Actie wegens wielbouten zonder het voorgeschreven aanhaalmoment (juni 2026)5 campagnes
- Mercedes-Benz Clase E W2112002–2009 · Laatste: Controle van de lijmverbinding van het schuifdakglas (juli 2020)5 campagnes
- Mercedes-Benz Clase E W2122009–2016 · Laatste: Campagne wegens corrosie van de aluminium bouten van het stuurhuis (2024)3 campagnes
- Mercedes-Benz Clase E W2132016–2023 · Laatste: Actie wegens slijtage van het kruisstuk van de aandrijfas (2026)4 campagnes
- Mercedes-Benz Clase E W2142023–vandaag · Laatste: Wielbouten zonder aandraaimoment (Safety Gate SR/01626/26) (juni 2026)5 campagnes
- Mercedes-Benz Clase G W4631990–2018 · Laatste: Steunen van de achterremklauwen van de G 63 AMG (Safety Gate A12/1158/18) (augustus 2018)7 campagnes
- Mercedes-Benz Clase G W463A2018–2024 · Laatste: Wielbouten zonder aanhaalmoment (Safety Gate SR/01626/26) (juni 2026)6 campagnes
- Mercedes-Benz Clase G W4652024–vandaag · Laatste: Wielbouten zonder juist aanhaalmoment (Safety Gate SR/01626/26) (juni 2026)2 campagnes
- Mercedes-Benz Clase M W1631997–2005 · Laatste: Corrosie van de rembekrachtiger bij de M-klasse (KBA, volgens Gebrauchtwagenberater)1 campagne
- Mercedes-Benz Clase M W1642005–2011 · Laatste: Corrosie van de rembooster (codes 4290005-4290008) (2023)2 campagnes
- Mercedes-Benz Clase M / GLE W1662011–2019 · Laatste: Takata-actie: bestuurders- en bijrijdersairbags (2020) (september 2020)1 campagne
- Mercedes-Benz Clase R W2512005–2013 · Laatste: Corrosie van de remkrachtversterker (codes 4290005 en 4290006) (juni 2022)3 campagnes
- Mercedes-Benz Clase S W2222013–2020 · Laatste: Corrosie van de aluminium schroeven van de stuurbak (december 2024)1 campagne
- Mercedes-Benz Clase S W2232020–vandaag · Laatste: Voorste remslangen met lekkage (oktober 2026)5 campagnes
- Mercedes-Benz Clase V W4472014–vandaag · Laatste: Bevestiging van de hoogteverstelling van het stuurwiel (Safety Gate 7/2025, SR/00601/25) (februari 2025)11 campagnes
- Mercedes-Benz CLS C2192004–2010 · Laatste: Terugroepacties van het SBC-systeem (mei 2004 en maart 2005) (maart 2005)1 campagne
- Mercedes-Benz CLS C2572018–2023 · Laatste: Actie voor slijtage van het kruisstuk van de aandrijfas (KBA 16363R) (mei 2026)4 campagnes
- Mercedes-Benz EQA H2432021–vandaag · Laatste: Wieldbouten niet aangedraaid met het voorgeschreven aanhaalmoment (juni 2026)2 campagnes
- Mercedes-Benz EQC N2932019–2023 · Laatste: Actie KBA 013208: hoogteafstelling van de koplampen van de EQC (oktober 2023)6 campagnes
- Mercedes-Benz GL X1642006–2012 · Laatste: Aluminium bouten van het stuurhuis: corrosie (code 4694207) (december 2024)5 campagnes
- Mercedes-Benz GL / GLS X1662012–2019 · Laatste: Aluminium bouten van het stuurhuis: corrosie (code 4694207) (december 2024)3 campagnes
- Mercedes-Benz GLA X1562013–2020 · Laatste: Kruiskoppeling van de stuurkolom met verkeerde boringsmaat (juni 2021)2 campagnes
- Mercedes-Benz GLA H2472020–vandaag · Laatste: Actie wegens verkeerd aanhaalmoment van de wielbouten (juni 2026)3 campagnes
- Mercedes-Benz GLB X2472019–vandaag · Laatste: Wielbouten met een onjuist aanhaalmoment (juni 2026)5 campagnes
- Mercedes-Benz GLC X2532015–2022 · Laatste: Actie vanwege slijtage van het kruisstuk van de aandrijfas (2026)1 campagne
- Mercedes-Benz GLC X2542022–vandaag · Laatste: Safety Gate-melding SR/03352/25 (melding 39/2025): stuurkoppeling (september 2025)5 campagnes
- Mercedes-Benz GLE V1672019–vandaag · Laatste: Wielbouten zonder het voorgeschreven aanhaalmoment (juni 2026)13 campagnes
- Mercedes-Benz GLS X1672019–vandaag · Laatste: Losse 48 V-massaverbinding (tweede actie) (april 2024)4 campagnes
- Mercedes-Benz SLC R1722016–2020 · Laatste: DVSA 2021: tien registraties over het eCall en de communicatiemodules (SLK/SLC) (mei 2021)6 campagnes
- Mercedes-Benz SLK R1722011–2016 · Laatste: DVSA R/2017/157: ESP-software en oververhitting van de remmen (juni 2017)5 campagnes
- Mercedes-Benz Sprinter T1N1995–2006 · Laatste: DVSA R/2003/186: bandenventielen die lucht kunnen verliezen (juni 2004)3 campagnes
- Mercedes-Benz Sprinter 9062006–2018 · Laatste: Bestuurders- en passagiersairbags: defect aan de gasgenerator (april 2023)7 campagnes
- Mercedes-Benz Sprinter 9072018–vandaag · Laatste: Bevestiging van de beugel van de parkeerremkabel (juli 2025)8 campagnes
- Mercedes-Benz Vito W6392003–2014 · Laatste: Safety Gate-melding 32/2025: bijrijdersairbag van de Viano/Vito (2002-2006) (augustus 2025)5 campagnes
- Mercedes-Benz Vito W4472014–vandaag · Laatste: Safety Gate-waarschuwing 7/2025: bevestiging van de hoogteverstelling van het stuur bij Vito en V-klasse (februari 2025)6 campagnes
Laatste campagnes van Mercedes-Benz
TerugroepactieKBA / Mercedes-Benz · oktober 2026 · Ref. KBA 17121R (código fabricante 4391103)
Voorste remslangen met lekkage
S-Klasse W223 met luchtvering en verschillende Maybach- en AMG-versies, gebouwd van 2019-06-05 tot 2024-11-28: vervanging van de voorste remslangen.[1]
TerugroepactieMercedes-Benz / sistema de alertas de la UE (Safety Gate) · juni 2026 · Ref. 4090105
Wielbouten zonder het voorgeschreven aanhaalmoment
Mercedes (waaronder de CLA) gebouwd tussen 17 november 2022 en 4 december 2025. 2.712 voertuigen wereldwijd.[2]
Storing bekijken: Wielbouten met een onjuist aanhaalmoment bij exemplaren van 2022 tot 2025
TerugroepactieKraftfahrt-Bundesamt (KBA) / Mercedes-Benz · juni 2026 · Ref. 16265R
Terugroepactie voor onjuist aanhaalmoment van de wielbouten
2.712 voertuigen in Duitsland van meerdere series, gebouwd tussen november 2022 en december 2025, waaronder de A-Klasse, met het risico dat de wielbouten niet met het voorgeschreven aanhaalmoment zijn aangedraaid. Ze worden bij de officiële dealer gecontroleerd en opnieuw aangedraaid.[3]
Storing bekijken: Wielbouten met onjuist aanhaalmoment, risico op losraken
TerugroepactieMercedes-Benz / sistema de alertas de la UE (Safety Gate) · juni 2026 · Ref. 4090105
Wielbouten zonder het gespecificeerde aanhaalmoment
Mercedes (waaronder de Clase B) gebouwd tussen 17 november 2022 en 4 december 2025. 2.712 voertuigen wereldwijd.[4]
Storing bekijken: Wielbouten met onjuist aanhaalmoment bij exemplaren van 2022 tot 2025
TerugroepactieMercedes-Benz / Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) · juni 2026 · Ref. 16265R / 4090105
Actie wegens wielbouten zonder het voorgeschreven aanhaalmoment
2.712 voertuigen van verschillende Mercedes-Benz-series (A-, B-, C-, E- en S-Klasse, GLA, GLB, GLE, EQA, EQB, EQE, EQS en AMG) gebouwd tussen 17 november 2022 en 4 december 2025, met wielbouten die mogelijk niet met het voorgeschreven aanhaalmoment zijn vastgezet.[5][6]
Storing bekijken: Wielbouten die los kunnen raken door een onjuist aanhaalmoment
TerugroepactieMercedes-Benz (alerta notificada por Alemania) · juni 2026 · Ref. SR/01626/26 (Mercedes 4090105)
Wielbouten zonder aandraaimoment (Safety Gate SR/01626/26)
2.712 voertuigen van meerdere modellen (inclusief de E-Klasse) geproduceerd tussen 17-11-2022 en 04-12-2025.[7]
TerugroepactieMercedes-Benz (alerta notificada por Alemania) · juni 2026 · Ref. SR/01626/26 (Mercedes 4090105)
Wielbouten zonder aanhaalmoment (Safety Gate SR/01626/26)
2.712 voertuigen van meerdere modellen (waaronder de Clase G) geproduceerd tussen 17-11-2022 en 04-12-2025.[8]
TerugroepactieMercedes-Benz (alerta notificada por Alemania) · juni 2026 · Ref. SR/01626/26 (Mercedes 4090105)
Wielbouten zonder juist aanhaalmoment (Safety Gate SR/01626/26)
2.712 voertuigen van meerdere modellen (inclusief de Clase G) geproduceerd tussen 17-11-2022 en 04-12-2025.[8]
TerugroepactieMercedes-Benz (Safety Gate UE) · juni 2026
Wielbouten zonder het voorgeschreven aanhaalmoment
S-Klasse W223 van modeljaren 2022-2025: de wielbouten zijn niet aangedraaid met het voorgeschreven moment en wiel en bouten zouden los kunnen komen.[9]
TerugroepactieMercedes-Benz AG (Safety Gate) · juni 2026 · Ref. Safety Gate 23/2026 (SR/01626/26); código 4090105
Wieldbouten niet aangedraaid met het voorgeschreven aanhaalmoment
Voertuigen van meerdere modellen (waaronder de EQA) gebouwd van 17-11-2022 tot 04-12-2025, 2.712 voertuigen wereldwijd: controle van het aanhaalmoment van de wieldbouten.[10]
TerugroepactieKraftfahrt-Bundesamt (KBA) / Mercedes-Benz · juni 2026 · Ref. 16265R
Actie wegens verkeerd aanhaalmoment van de wielbouten
2.712 voertuigen in Duitsland van verschillende series, gebouwd tussen november 2022 en december 2025, waaronder de GLA, met het risico dat de wielbouten niet met het voorgeschreven aanhaalmoment zijn aangedraaid. Ze worden bij de officiële dealer gecontroleerd en nagetrokken.[3][6]
Storing bekijken: Wielbouten met verkeerd aanhaalmoment, risico op losraken
TerugroepactieSafety Gate (UE) / Mercedes-Benz · juni 2026 · Ref. Rapex SR/01626/26; Mercedes 4090105
Wielbouten met een onjuist aanhaalmoment
GLB's gebouwd tussen 17 november 2022 en 4 december 2025; de waarschuwing omvat ook veel andere Mercedes-modellen. 2.712 voertuigen wereldwijd.[11]
De storingen van de motoren van Mercedes-Benz, met hun eigen campagnes en verlengde garanties, staan bij problemen met Mercedes-Benz-auto's.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Mercedes ruft S-Klasse zurück: BremsproblemGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · gepubliceerd 26 oktober 2026 · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Duits
- Mercedes-Benz CLA (2022-2025): tornillos de rueda (alerta 23/2026)Car-Recalls.eu (EU Safety Gate) · Andere bron · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
- Mercedes-Rückruf betrifft 12 Baureihen: Radschrauben können sich lösenAuto Motor und Sport · Autotijdschriften · gepubliceerd juni 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Mercedes-Benz Clase B (2022-2025): tornillos de rueda (alerta 23/2026)Car-Recalls.eu (EU Safety Gate) · Andere bron · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
- Mercedes-Rückruf: Hersteller ruft tausende Autos zurückT-Online · Algemene pers · gepubliceerd 8 juni 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Mercedes-Benz Aktie: 2.712 Fahrzeuge im Radschrauben-Rückrufad-hoc-news.de · Algemene pers · gepubliceerd 12 juni 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Mercedes-Benz E-Class (2022-2025): wheel bolts torquecar-recalls.eu (alertas Safety Gate UE) · Andere bron · gepubliceerd 14 juni 2026 · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
- Mercedes-Benz G-Class (2022-2025): wheel bolts torquecar-recalls.eu (alertas Safety Gate UE) · Andere bron · gepubliceerd 14 juni 2026 · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
- Mercedes-Benz Clase S: llamadas a revisióncar-recalls.eu · Andere bron · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Spaans
- Recall: Mercedes-Benz EQA (2022 - 2025) injury, suspensioncar-recalls.eu (Safety Gate) · Andere bron · gepubliceerd 14 juni 2026 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Recall: Mercedes-Benz GLB (2022-2025) suspension, injurycar-recalls.eu (Rapex SR/01626/26) · Officiële instantie · gepubliceerd 14 juni 2026 · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels