Terugroepacties van Mazda
We hebben 54 terugroepacties en campagnes van 19 modellen van Mazda gedocumenteerd. De modellen met de meeste: CX-60 (11), 6 II (6) en MX-5 IV (5). De meest recente, van september 2025, betreft de Mazda 2 Hybrid.
Campagnes per model van Mazda
Open elk model om alle campagnes te zien, met bereik, datum en de storing die ze verhelpen.
- Mazda 2 DE2007–2014 · Laatste: Mazda 2 (2007-2014): Takata-gasgenerator van de airbag van de bijrijder (januari 2019)1 campagne
- Mazda 2 II2015–vandaag · Laatste: Hogedrukbrandstofleiding die beschadigd kan raken door contact met andere onderdelen (18 januari 2019)3 campagnes
- Mazda 2 Hybrid2022–vandaag · Laatste: Mazda 2 Hybrid: herprogrammering van het instrumentenpaneel (september 2025)1 campagne
- Mazda 3 I2003–2009 · Laatste: Kunststof stuurembleem dat kan breken bij het openen van de airbag (20 augustus 2021)2 campagnes
- Mazda 3 II2009–2013 · Laatste: Terugroepactie wegens corrosie van de steun van de gasveer van de achterklep2 campagnes
- Mazda 3 III2013–2019 · Laatste: Terugroepactie wegens mogelijke brandstoflekkage bij de ontluchtingsslang van de tank2 campagnes
- Mazda 3 IV2019–vandaag · Laatste: Softwarefout in de besturingsmodule van de camera's (december 2024)2 campagnes
- Mazda 5 I2005–2010 · Laatste: Mazda5 (2005-2010): uitschakelschakelaar van de passagiersairbag verkeerd geconfigureerd (februari 2022)2 campagnes
- Mazda 6 I2002–2007 · Laatste: Defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag (april 2022)1 campagne
- Mazda 6 II2007–2012 · Laatste: Terugroepactie vanwege defecte gasgenerator in de bestuurdersairbag (april 2022)6 campagnes
- Mazda 6 III2012–2023 · Laatste: Waterinfiltratie in de handrem (januari 2018)2 campagnes
- Mazda CX-32016–2021 · Laatste: Defect aan de regeleenheid van de gelijkstroomomvormer (brandgevaar) (september 2018)2 campagnes
- Mazda CX-5 I2012–2017 · Laatste: Terugroepactie wegens defect aan de vacuümpomp van de remservo3 campagnes
- Mazda CX-5 II2017–vandaag · Laatste: Terugroepactie AM038A / waarschuwing Safety Gate A12/00240/22: kabelboom van de SCR (CX-5 diesel met vierwielaandrijving) (februari 2022)1 campagne
- Mazda CX-72006–2012 · Laatste: Mazda CX-7 (2007-2012): onderste kogelgewricht van de voorwielophanging (februari 2022)2 campagnes
- Mazda CX-302019–vandaag · Laatste: Softwarefout in de besturingsmodule van de camera's (december 2024)4 campagnes
- Mazda CX-602022–vandaag · Laatste: Terugroepactie AR058A: software van de Dash-ESU (mei 2025)11 campagnes
- Mazda MX-5 IV2015–vandaag · Laatste: Mazda MX-5: TCS/DSC-lampje gaat mogelijk niet branden (september 2025)5 campagnes
- Mazda MX-302020–vandaag · Laatste: Campagne AM020A: airbag voor de passagier (april 2021)2 campagnes
Laatste campagnes van Mazda
Software-updateMazda / Österreichischer Versicherungsverband (Austria) · september 2025
Mazda 2 Hybrid: herprogrammering van het instrumentenpaneel
Mazda 2 Hybrid's geproduceerd tussen augustus 2023 en februari 2025; 26 voertuigen in Oostenrijk. Gratis herprogrammering van het instrumentenpaneel in een erkende werkplaats.[1]
Storing bekijken: Instrumentenpaneel zonder informatie na het inschakelen van het contact
TerugroepactieMazda / DVSA (Reino Unido) · september 2025 · Ref. R/2025/202
Mazda MX-5: TCS/DSC-lampje gaat mogelijk niet branden
MX-5 gebouwd tussen 28 november 2023 en 24 februari 2025 (Mazda-code AS011A), 1.914 voertuigen in het Verenigd Koninkrijk; oplossing: de hydraulische module/DSC-regeleenheid vervangen door een onderdeel met verbeterde software. Cijfers uit het Verenigd Koninkrijk, niet uit Spanje.[2]
Software-updateMazda; alerta Safety Gate SR/01900/25 · mei 2025 · Ref. AR058A
Terugroepactie AR058A: software van de Dash-ESU
CX-60's gebouwd tussen 15 maart 2022 en 15 juli 2024: 89.744 voertuigen wereldwijd. Alarm 21/2025 van Safety Gate, SR/01900/25, gemeld door Portugal op 23/05/2025.[3]
Storing bekijken: Verkeerde software in de Dash-ESU en andere besturingsunits van de hybride CX-60
Software-updateMazda; alerta Safety Gate SR/01913/25 · mei 2025 · Ref. AR056A
Terugroepactie AR056A: software van PCM, BECM, TCM en Dash-ESU (T3 M Hybrid Boost)
CX-60's gebouwd tussen 28 september 2022 en 23 juli 2024: 46.415 voertuigen wereldwijd. Safety Gate, SR/01913/25, gemeld door Portugal op 23/05/2025.[4]
Storing bekijken: Verkeerde software in de Dash-ESU en andere besturingsunits van de hybride CX-60
TerugroepactieMazda / Safety Gate (alerta 22/2025, enviada por Portugal) · mei 2025 · Ref. SR/01996/25
Mazda MX-5 (2023-2024): obstakelwaarschuwing bij achteruitrijden
MX-5 gebouwd tussen 28 november 2023 en 20 september 2024 (Mazda-code AS001A; 15.262 voertuigen wereldwijd volgens de melding). De Britse DVSA registreert het als R/2025/043 (720 voertuigen in het Verenigd Koninkrijk); oplossing: de parkeerhulpeenheid herprogrammeren.[2][5]
Software-updateMazda; KBA 14131R; alerta Safety Gate SR/00057/25 · januari 2025 · Ref. AR043A; KBA 14131R
Terugroepactie AR043A: software van de TCM en koppeling motor-elektromotor
CX-60's gebouwd tussen 28 september 2022 en 22 maart 2024: 19.347 voertuigen volgens het KBA (melding van 4/08/2025). Safety Gate: alarm 2/2025, SR/00057/25, gemeld door Polen op 10/01/2025.[6][7]
Software-updateMazda Motor Europe / EU Safety Gate · december 2024 · Ref. A12/00030/24 · código Mazda AP059A
Softwarefout in de besturingsmodule van de camera's
Mazda3 (BP), CX-30 (DM) en CX-90 (KK) met achteruitrijcamera of 360°-monitor, geproduceerd tussen 6 juni en 2 september 2023 (zo'n 7.411 auto's wereldwijd).[8]
Storing bekijken: De achteruitrij- en 360°-camera's tonen mogelijk geen beeld op het scherm
Software-updateMazda Motor Europe / EU Safety Gate · december 2024 · Ref. A12/00030/24 · código Mazda AP059A
Softwarefout in de besturingsmodule van de camera's
CX-30 (DM), Mazda3 (BP) en CX-90 (KK) met achteruitrijcamera of 360°-monitor, gebouwd tussen 6 juni en 2 september 2023 (ongeveer 7.411 exemplaren wereldwijd).[8]
Storing bekijken: De achteruitrij- en 360°-camera's kunnen geen beeld op het scherm tonen
Software-updateDVSA (Reino Unido) · november 2024 · Ref. R/2024/472
DVSA R/2024/472: ontdooier en gordelwaarschuwing (Verenigd Koninkrijk)
Cijfers voor het Verenigd Koninkrijk: 5.835 CX-60's gebouwd tussen 15/03/2022 en 15/07/2024; herprogrammering van de betrokken besturingsunits. Referentie van de fabrikant: AR058A.[2]
Storing bekijken: Verkeerde software in de Dash-ESU en andere besturingsunits van de hybride CX-60
Software-updateDVSA (Reino Unido) · november 2024 · Ref. R/2024/470
DVSA R/2024/470: herprogrammering van besturingsunits (Verenigd Koninkrijk)
Cijfers voor het Verenigd Koninkrijk: 758 CX-60's gebouwd tussen 28/09/2022 en 23/07/2024; meerdere waarschuwingen, uitval van de ontdooier, de gordelwaarschuwing en de 360°-monitor, en mogelijk afslaan of niet meer starten. Referentie van de fabrikant: AR056A.[2]
Storing bekijken: Verkeerde software in de Dash-ESU en andere besturingsunits van de hybride CX-60
Software-updateDVSA (Reino Unido) · november 2024 · Ref. R/2024/473
DVSA R/2024/473: waarschuwing handen van het stuur in het paneel (Verenigd Koninkrijk)
Cijfers voor het Verenigd Koninkrijk: 4 CX-60's gebouwd tussen 31/05/2022 en 17/04/2023. Met het systeem Cruising & Traffic Support kon het paneel de bestuurder niet waarschuwen dat hij het stuur moest vasthouden; de module wordt geherprogrammeerd. Referentie van de fabrikant: AR061A.[2]
Storing bekijken: Uitval van het instrumentenpaneel van de CX-60 door een softwarefout
Software-updateDVSA (Reino Unido) · augustus 2024 · Ref. R/2024/296
DVSA R/2024/296: software van de TCM (Verenigd Koninkrijk)
Cijfers voor het Verenigd Koninkrijk: 3.808 CX-60's gebouwd tussen 28/09/2022 en 22/03/2024; update van de transmissiemodule. Referentie van de fabrikant: AR043A.[2]
De storingen van de motoren van Mazda, met hun eigen campagnes en verlengde garanties, staan bij problemen met Mazda-auto's.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Mazda 2: Neuprogrammierung des KombiinstrumentsÖAMTC (Austria) · Consumentenorganisatie · gepubliceerd 2 september 2025 · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Duits
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- Mazda CX-60 (2022 – 2024): improper software (Safety Gate SR/01900/25)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 25 mei 2025 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Mazda CX-60 (2022 – 2024): engine stall (Safety Gate SR/01913/25)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 23 mei 2025 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Mazda MX-5 (2023 – 2024) electronic, injurycar-recalls.eu (Safety Gate SR/01996/25) · Andere bron · gepubliceerd 31 mei 2025 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- Mazda CX-60 (2022 – 2023): fail to start (Safety Gate SR/00057/25)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 12 januari 2025 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Mazda CX-60: The engine not responding to the accelerator after stopping (KBA 14131R)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 11 augustus 2025 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Mazda CX-30 / Mazda3 (2023): fallo de las cámaras de visiónCar-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd december 2024 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels