Terugroepacties van Audi
We hebben 98 terugroepacties en campagnes van 28 modellen van Audi gedocumenteerd. De modellen met de meeste: A5 II (9), A8 D5 (8) en A4 B5 (7). De meest recente, van september 2026, betreft de Audi Q3 I.
Campagnes per model van Audi
Open elk model om alle campagnes te zien, met bereik, datum en de storing die ze verhelpen.
- Audi A1 I2010–2018 · Laatste: Ontstekers van airbags en gordelspanners met mengsel buiten specificatie (Audi A1, juli-december 2016) (24 maart 2017)1 campagne
- Audi A21999–2005 · Laatste: Campagne 69E1: airbag van de bestuurder met sportstuur met drie spaken (oktober 2002)1 campagne
- Audi A3 II2003–2012 · Laatste: Airbaginflator van de bestuurder (Audi A3 en A3 Cabrio, 2004-2013) (20 maart 2026)3 campagnes
- Audi A3 IV2020–vandaag · Laatste: Actie wegens een mogelijke storing in de elektrische voeding (augustus 2023)4 campagnes
- Audi A4 B51994–2001 · Laatste: Safety Gate-melding A12/01579/21: Takata NADI-inflator van de bestuurdersairbag (2000-2001) (november 2021)7 campagnes
- Audi A4 B62000–2004 · Laatste: Zomeractie van 2003 voor de achterste remslang (2003)2 campagnes
- Audi A4 B72004–2007 · Laatste: Actie 69EQ voor de gasgenerator van de voorairbag (2023)2 campagnes
- Audi A4 B82007–2015 · Laatste: Terugroepactie wegens Takata-airbag (campagne 69EQ) (2023)1 campagne
- Audi A4 B92015–vandaag · Laatste: Terugroepactie vanwege corrosie van de excentrische bouten van de achteras (juli 2021)6 campagnes
- Audi A5 II2016–2024 · Laatste: Las van de rugleuning van de voorstoel (campagne 72N5) (13 december 2023)9 campagnes
- Audi A6 C62004–2011 · Laatste: Terugroepactie vanwege Takata-airbag (actie 69EQ) (2023)1 campagne
- Audi A6 C72011–2018 · Laatste: Rembooster: olie via de vacuümslangen (Audi A6 C7, 2012) (18 september 2014)1 campagne
- Audi A6 C82018–vandaag · Laatste: Achteras met onjuiste spoor/camber (campagne 42L5) (30 maart 2022)4 campagnes
- Audi A7 C72010–2017 · Laatste: Defecte vergrendelpen in draaibare trekhaak (juni 2021)2 campagnes
- Audi A7 C82018–vandaag · Laatste: Meting en herstelling van de geometrie van de achteras (april 2022)5 campagnes
- Audi A8 D42010–2017 · Laatste: Initiators van airbags en gordelspanners (maart 2017)2 campagnes
- Audi A8 D52017–vandaag · Laatste: Voorste zwenkarm met scheuren (januari 2025)8 campagnes
- Audi e-tron2019–2025 · Laatste: Actie 46P7: bout van de stang tussen pedaal en remservo (april 2026)7 campagnes
- Audi Q22016–vandaag · Laatste: Extra geval van hetzelfde lasdefect (juli 2019)4 campagnes
- Audi Q3 I2011–2018 · Laatste: Wereldwijde terugroepactie wegens corrosie van de stuurbout (september 2026)1 campagne
- Audi Q3 II2018–vandaag · Laatste: Wereldwijde terugroepactie vanwege corrosie van de stuurbout (september 2026)1 campagne
- Audi Q4 e-tron2021–vandaag · Laatste: Campagne 45BF: module van de stabiliteitscontrole (volgens de fiche) (maart 2024)2 campagnes
- Audi Q5 I2008–2017 · Laatste: Terugroepactie wegens olie in de rembooster (3.0 TDI) (2012)3 campagnes
- Audi Q5 II2017–2024 · Laatste: Terugroepactie wegens corrosie van de excentrische bouten van de achteras (juli 2021)4 campagnes
- Audi Q7 4L2006–2015 · Laatste: Olie in de rembooster door de vacuümslangen (september 2014)2 campagnes
- Audi Q7 4M2015–vandaag · Laatste: Actie 93QQ: celmodules van de hoogspanningsaccu (november 2025)7 campagnes
- Audi Q82018–vandaag · Laatste: Actie 93QQ: celmodules van de hoogspanningsaccu (november 2025)7 campagnes
- Audi TT I1998–2006 · Laatste: Terugroepactie van alle TT's vanwege stabiliteit bij hoge snelheid (december 1999)1 campagne
Laatste campagnes van Audi
TerugroepactieVolkswagen / Audi · september 2026
Wereldwijde terugroepactie wegens corrosie van de stuurbout
Volkswagen Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran en Caddy gebouwd tussen 24 september 2013 en 1 juli 2024, en Audi Q3 gebouwd tussen 31 oktober 2017 en mei 2024: ongeveer 2,86 miljoen voertuigen wereldwijd (2,16 miljoen Volkswagen, 696.547 Audi). Gratis controle en, indien nodig, vervanging van de stuurbout binnen het officiële dealernetwerk.[1]
Storing bekijken: Corrosie van de bout van het stuurhuis (actie 2026)
TerugroepactieVolkswagen AG / Audi AG, bajo supervisión del KBA alemán · september 2026
Wereldwijde terugroepactie vanwege corrosie van de stuurbout
Volkswagen Golf, Golf Variant, Golf Sportsvan, Tiguan, Touran en Caddy gebouwd tussen september 2013 en juli 2024, Audi Q3 gebouwd tussen 31 oktober 2017 en mei 2024 (696.547 exemplaren wereldwijd, 58.555 in Duitsland) en Seat Ateca en Tarraco gebouwd tussen 2016 en 2024 (66.224 exemplaren): in totaal ongeveer 2,8 miljoen voertuigen. Gratis vervanging van de bout van het stuurhuis bij het officiële dealernetwerk.[2][3][4][5]
Storing bekijken: Corrosie van de bout die het stuurhuis vastzet (actie 2026)
TerugroepactieAudi (llamada a revisión; datos del KBA y de la DVSA) · april 2026 · Ref. 46P7 · DVSA R/2026/168
Actie 46P7: bout van de stang tussen pedaal en remservo
e-tron's en Q8 e-tron's gebouwd tussen februari 2018 en juni 2024 volgens Newstime: 96.180 voertuigen wereldwijd, 14.601 in Duitsland (KBA). De werkplaatsen controleren de bout en draaien hem met het juiste moment aan, zonder kosten voor de eigenaar.[6][7]
Storing bekijken: Bout van de stang tussen rempedaal en remservo die los kan raken
TerugroepactieAudi (código 69R6); alerta Safety Gate/RAPEX 11/2026 · 20 maart 2026 · Ref. SR/00790/26
Airbaginflator van de bestuurder (Audi A3 en A3 Cabrio, 2004-2013)
A3 en A3 Cabrio geproduceerd van 15-10-2004 tot 22-04-2013 (type 8P; ook A4 Cabrio, A5, Q5): de inflator van de bestuurdersairbag kan metalen fragmenten wegschieten bij activering.[8]
TerugroepactieAudi (alerta Safety Gate/RAPEX 45/2025; KBA 15663R) · november 2025 · Ref. 93QQ · Safety Gate SR/03859/25 · KBA 15663R · DVSA R/2025/441
Actie 93QQ: celmodules van de hoogspanningsaccu
Q7, Q8 en A8 gebouwd van 22 augustus 2019 tot 31 juli 2024: 18.652 voertuigen wereldwijd, 5.284 in Duitsland. Oplossing: software-update van het accubeheer (gratis).[7][9][10]
TerugroepactieAudi (alerta Safety Gate/RAPEX 45/2025; KBA 15663R) · november 2025 · Ref. 93QQ · Safety Gate SR/03859/25 · KBA 15663R · DVSA R/2025/441
Actie 93QQ: celmodules van de hoogspanningsaccu
Q8, Q7 en A8 gebouwd van 22 augustus 2019 tot 31 juli 2024: 18.652 voertuigen wereldwijd, 5.284 in Duitsland. Oplossing: software-update van het accubeheer (gratis).[7][10][11]
TerugroepactieAudi / EU Safety Gate · januari 2025 · Ref. 40QL (alerta SR/00005/25)
A8, A8L, S8 en S8L van de modeljaren 2024 en 2025; 1.264 voertuigen wereldwijd.[12]
Storing bekijken: Ophangingsarmen met fabricagefout (campagnes van 2018, 2019 en 2024)
TerugroepactieAudi (alerta Safety Gate/RAPEX 38/2024) · september 2024 · Ref. 46P6 · Safety Gate A12/02637/24 · DVSA R/2024/344
Actie 46P6: rempedaalstang (serie van 2019)
e-tron's gebouwd van 23 mei tot 10 december 2019: 1.012 voertuigen wereldwijd (37 in het Verenigd Koninkrijk). De DVSA noemt vervanging van de remservo.[7][13]
Storing bekijken: Bout van de stang tussen rempedaal en remservo die los kan raken
TerugroepactieAudi (alerta Safety Gate/RAPEX 28/2024) · juli 2024 · Ref. 47DE · Safety Gate A12/01781/24 · DVSA R/2024/259
Actie 47DE: remslangen van de Q8 e-tron
Q8 e-tron en Q8 e-tron Sportback gebouwd van 3 mei 2023 tot 15 maart 2024: 284 voertuigen wereldwijd. De DVSA noemt controle van de boutverbinding en indien nodig vervanging van de remdrukleidingen.[7][14]
Storing bekijken: Te vast aangedraaide bouten in de remslangen van de Q8 e-tron (2023-2024)
TerugroepactieAudi (según fiches-auto.fr) · maart 2024 · Ref. 45BF
Campagne 45BF: module van de stabiliteitscontrole (volgens de fiche)
Exemplaren gebouwd van 25 maart tot 23 april 2024 volgens de fiche van fiches-auto.fr; niet geverifieerd in een officiële bron en niet bevestigd voor in Spanje verkochte exemplaren.[15]
TerugroepactieAudi (alerta Safety Gate/RAPEX 8/2024) · februari 2024 · Ref. 69GA · Safety Gate A12/00409/24 · DVSA R/2024/018
Actie 69GA: zijairbag van de linker voorstoel
Q7, Q8 en RSQ8 gebouwd van 11 augustus tot 19 december 2023: 3.598 voertuigen wereldwijd. De DVSA raadt aan de bevestiging van de airbag te controleren en hem zo nodig opnieuw in te haken en vast te zetten.[7][16]
Storing bekijken: Zijairbag van de linker voorstoel onvoldoende bevestigd aan de stoelstructuur
TerugroepactieAudi (alerta Safety Gate/RAPEX 8/2024) · februari 2024 · Ref. 69GA · Safety Gate A12/00409/24 · DVSA R/2024/018
Actie 69GA: zijairbag van de linker voorstoel
Q8, Q7 en RSQ8 gebouwd van 11 augustus tot 19 december 2023: 3.598 voertuigen wereldwijd. De DVSA raadt aan de bevestiging van de airbag te controleren en hem zo nodig opnieuw in te haken en vast te zetten.[7][17]
Storing bekijken: Zijairbag van de linker voorstoel onvoldoende bevestigd aan de stoelstructuur
De storingen van de motoren van Audi, met hun eigen campagnes en verlengde garanties, staan bij problemen met Audi-auto's.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Volkswagen y Audi llaman a revisión a casi tres millones de vehículos por un posible fallo en la dirección: estos son los modelos afectadosInfobae · Algemene pers · gepubliceerd 25 september 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- Una famosa marca llama a revisión a más de 2 millones de coches por problemas en la direcciónAutopista · Autotijdschriften · gepubliceerd 25 september 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- Volkswagen, Audi y Seat llaman a revisión 2,8 millones de coches por un posible fallo de direcciónMerca2 · Algemene pers · gepubliceerd 26 september 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- Revisión Volkswagen y Audi: 2,8 millones de coches por riesgo de rotura en la direcciónMotor16 · Autotijdschriften · gepubliceerd 26 september 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- Rückruf bei VW, Audi & Seat: Lenkung bei Millionen Pkw kann ausfallenWinFuture · Algemene pers · gepubliceerd 25 september 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Sicherheitsrisiko: Audi-Bremsanlage-Rückruf (e-tron y Q8 e-tron)Newstime (Joyn) · Algemene pers · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Duits
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Andere bron · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Recall: Audi A3, A3 Cabrio (2004 - 2013) airbag, injurycar-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 20 maart 2026 · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
- Audi Q7 (2019-2024): recall por riesgo de incendio de la batería de alta tensióncar-recalls.eu (datos Safety Gate) · Andere bron · gepubliceerd 7 november 2025 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Audi-Rückruf: Erneut Brandgefahr bei Q7, Q8 und A8autohaus.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 30 oktober 2025 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Duits
- Audi Q8 (2019-2024): recall por riesgo de incendio de la batería de alta tensióncar-recalls.eu (datos Safety Gate) · Andere bron · gepubliceerd 7 november 2025 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Audi A8 (2024 – 2025): brazo oscilante con grietas en el eje delantero (campaña 40QL)Car-Recalls.eu (a partir de EU Safety Gate) · Andere bron · gepubliceerd 10 januari 2025 · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
- Audi e-tron (2019): recall del pedal de frenocar-recalls.eu (datos Safety Gate) · Andere bron · gepubliceerd 23 september 2024 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Audi Q8 e-tron (2023-2024): recall por fugas en los latiguillos de frenocar-recalls.eu (datos Safety Gate) · Andere bron · gepubliceerd 14 juli 2024 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Todos los problemas del Audi Q4 e-tron (4 testimonios)fiches-auto.fr · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Frans
- Audi Q7 (2023): recall del airbag lateralcar-recalls.eu (datos Safety Gate) · Andere bron · gepubliceerd 26 februari 2024 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Audi Q8 (2023): recall del airbag lateralcar-recalls.eu (datos Safety Gate) · Andere bron · gepubliceerd 26 februari 2024 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels