Przejdź do treści
MotorFiable

Paliwo i wtryskOgólny kod OBD-IIPilność: Szybko do warsztatu

P2191 Peugeot: przyczyny i dotknięte silniki

P2191 oznacza: układ za ubogi przy dużym obciążeniu (bank 1).[1][2][3] W autach Peugeot odnotowano 10 udokumentowanych awarii, które mogą go wywołać. Łącznie: 9 silników, m.in. 1.4 HDi, 1.6 HDi, 1.5 BlueHDi i 1.6 THP. Tylko diagnostyka potwierdzi, co jest przyczyną w twoim aucie.

Udokumentowane awarie
10
mogące go wywołać
Silniki
9
w autach Peugeot, z co najmniej jedną z nich
Modele Peugeot
32
z co najmniej jedną z tych awarii
Pilność
Szybko do warsztatu

4 źródłaJak pracujemy

Udokumentowane awarie silników Peugeot, które mogą wywołać P2191

Pogrupowane według silnika lub modelu, od najważniejszej do najmniej ważnej. To awarie pompy paliwa, przepływomierza powietrza, wtryskiwaczy i sondy lambda: nie każda musi wywołać ten kod, a przyczynę w twoim aucie potwierdzi tylko diagnostyka.

1.6 HDi

W 206, 207, 208 I, 301, 307, 308 I i 7 modeli więcej

Najczęstsze przyczyny P2191 w autach każdej marki

Od najbardziej do najmniej prawdopodobnej, według źródeł.

  1. 1Słabe dostarczanie paliwa pod obciążeniem: pompa, która zawodzi, zapchany filtr, ograniczone wtryskiwacze lub wadliwy regulator.[1][2]
  2. 2Powietrze wpadające za przepływomierzem bez pomiaru: popękany wężyk dolotowy, luźna opaska, nieszczelność podciśnienia lub wentylacji skrzyni korbowej, uszczelka kolektora.[1][2][4]
  3. 3Zabrudzony przepływomierz lub mierzący za mało, przez co sterownik żąda za mało paliwa.[1][2][4]
  4. 4Ciśnienie paliwa niskie lub niestabilne z powodu wadliwego regulatora albo częściowo zatkanego przewodu zasilającego.[1][2]

Co sprawdzić najpierw

Pierwsze kroki diagnostyki: od tego, co najbardziej prawdopodobne i najtańsze do sprawdzenia, do najdroższego.

  1. 1Odczytaj kody zapisane i oczekujące oraz dane zamrożonej ramki. Obserwuj korekty paliwa krótko- i długoterminowe podczas podnoszenia obrotów i obciążenia, i zanotuj, gdzie pojawiają się dodatnie szczyty i przy jakiej temperaturze płynu chłodzącego.[1]
  2. 2Zmierz ciśnienie paliwa i porównaj je z podanym; sprawdź, czy nie spada przy wzroście zapotrzebowania i czy utrzymuje się przez kilka minut po zgaszeniu silnika.[1]
  3. 3Szukaj powietrza niezmierzonego przy ciepłym silniku: wąż dolotowy, opaski, uszczelki przepustnicy i kolektora, węże podciśnieniowe i wentylacji skrzyni korbowej. Obserwuj korekty, gdy ściskasz wąż wentylacji lub używasz wykrywacza nieszczelności, i sprawdź, czy zawór płukania utrzymuje podciśnienie.[1]
Pełny poradnik o P2191: objawy, diagnostyka i czy można jechać dalej

Części związane z kodem P2191 w samochodach marki Peugeot

Części, które najczęściej wywołują ten kod. Kod wskazuje obwód, niekoniecznie część: zrób diagnostykę przed zakupem.

Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Linki afiliacyjne

Najczęstsze pytania

Które silniki Peugeot mają awarie mogące wywołać P2191?

1.4 HDi (1 awaria), 1.6 HDi (2 awarie), 1.5 BlueHDi (1 awaria), 1.6 THP (1 awaria), 2.0 BlueHDi (1 awaria) i 2.2 HDi (1 awaria). Każda awaria ma własną kartę z dotkniętymi rocznikami i wersjami, objawami i kosztem naprawy.

Co oznacza kod P2191 w samochodzie Peugeot?

Układ za ubogi przy dużym obciążeniu (bank 1). Sterownik widzi, że korekta paliwa długoterminowa banku 1 w strefie dużego obciążenia przekracza swoją granicę. AutoDTCs podaje jako odniesienie około +25% utrzymane przez około 90 sekund przy w pełni nagrzanym silniku: sterownik dodał już maksymalną dozwoloną ilość paliwa, a mimo to nie udaje mu się skorygować mieszanki. To ogólny kod OBD-II: w samochodzie Peugeot oznacza to samo co w autach każdej innej marki.[1][2][3]

Czy mogę jechać dalej z P2191?

Szybko do warsztatu. AutoDTCs ocenia to jako umiarkowaną wagę i ostrzega, że uboga mieszanka pod obciążeniem może powodować przerwy w zapłonie, detonację i uszkodzenia termiczne tłoków oraz katalizatora, jeśli długo jeździ się mocno. Zaleca spokojną jazdę i szybką naprawę; Samarins wymienia stukanie pod górę wśród skutków ubogiej mieszanki.[1][4]

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. P2191 – System Too Lean at Higher Load Bank 1 — AutoDTCsAutoDTCs · Dokumentacja techniczna · opublikowano sierpień 2026 · sprawdzono 31 października 2026 · po angielsku
  2. OBD DTC Fehlercode P2191 | System zu mager bei höherer Last - Bank 1CarWiki.de · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 31 października 2026 · po niemiecku
  3. p2191 Generic DTC: System Too Lean at Higher LoadDTCSearch.com (OBD Solutions) · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 31 października 2026 · po angielsku
  4. Code P0171 - System Too Lean: Symptoms, causes, common problems, diagnosticSamarins.com · Dokumentacja techniczna · opublikowano 10 lipca 2021 · sprawdzono 31 października 2026 · po angielsku