Alfa Romeo Stelvio (2017–dziś)
Problemy: Alfa Romeo Stelvio z 2020 roku
Alfa Romeo Stelvio z 2020 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 2.2 JTDm Multijet II. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest 5 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2020, na przykład źle zamontowana obudowa hamulca w Stelvio z lat 2019-2020 (alert Safety Gate 9/2025).
Ocena: Alfa Romeo Stelvio z 2020 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 7 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik7,92 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie8,6Tylko przegląd techniczny: 0,6 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce6,33 awarie i przeglądy techniczne
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy8,6Tylko przegląd techniczny: 0,6 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny8,61 awaria
- Reflektory i światła7,3Tylko przegląd techniczny: 1,1 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia9,31 awaria
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,5Tylko przegląd techniczny: 1,0 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Alfa Romeo Stelvio z 2019 roku
- Już go nie dotyczy: adaptacyjny tempomat: niechciane przyspieszanie przez oprogramowanie modułu hamulców (reszta auta)
- Zaczyna go dotyczyć: tylne tarcze hamulcowe z wadą materiałową w Stelvio z 2020 roku (reszta auta)
Silnik 2.2 JTDm Multijet II w Alfa Romeo Stelvio z 2020 roku
Nazwy: 2.2 JTDm 150 CV · 2.2 JTDm 160 CV · 2.2 JTDm 180 CV · 2.2 JTDm 190 CV · 2.2 JTDm 210 CV Q4
- Z ostrożnością
2.2 JTDm Euro 6d z AdBlue (136-210 KM, od 2019)
136–210 KM
To ten sam silnik z dodanym AdBlue i nie znaleźliśmy usterek właściwych tej wersji: Stelvio 210 KM przejechało 100 000 km bez usterek, choć z utratą płynu w okolicy wału korbowego, osadami na zaworach dolotowych i wysokim zużyciem AdBlue. Można kupić po sprawdzeniu kodów układu AdBlue i filtra cząstek stałych oraz poziomu oleju.[3]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2020
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSmarowanieWycieki oleju z silnikaWycieki i zużycie oleju to najczęściej wymieniana kwestia w opiniach o diesla 2.2: 12 z 84 w Stelvio i 9 z 68 w Giulii. Test 100 000 km wykrył utratę płynu w okolicy wału korbowego; Alfa Romeo odpowiedziała, że zmierzone zużycie było niskie.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiZapchany filtr cząstek stałych (DPF) i zawór EGR z osadamiFiltr cząstek stałych i zawór EGR w dieslu 2.2 figurują wśród jego słabych punktów w niemieckim poradniku; opinie notują nadmierne regeneracje i wymienione czujniki cząstek. Alfa Romeo przypisuje osady na zaworach dolotowych działaniu EGR.
Usterki poza silnikiem: Alfa Romeo Stelvio z 2020 roku
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceŹle zamontowana obudowa hamulca w Stelvio z lat 2019-2020 (alert Safety Gate 9/2025)Tak. Alert Safety Gate z lutego 2025 roku (kampania 6962 Alfa Romeo) dotyczy Giulii i Stelvio wyprodukowanych od 15 kwietnia 2019 do 14 lipca 2020: źle zamontowana obudowa hamulca może spowodować awarię hamowania, w której samochód zatrzyma się tylko hamulcem ręcznym.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceWadliwy moduł IBS układu hamulcowego: ryzyko awarii ABS (Stelvio 2019-2021)Alert Safety Gate z września 2021 roku (kampania 6334) ostrzega, że moduł IBS zintegrowanego układu hamulcowego niektórych Giulii i Stelvio wyprodukowanych od stycznia 2019 do lutego 2021 roku może być wadliwy i wyłączyć ABS. Dotyczył tylko 56 pojazdów na świecie.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceTylne tarcze hamulcowe z wadą materiałową w Stelvio z 2020 rokuTak: kampania z 2021 roku (kod 6310 Alfa Romeo) dotyczy Giulii i Stelvio wyprodukowanych od 4 marca do 20 sierpnia 2020, których tylne tarcze hamulcowe mogą mieć wady materiałowe i gorzej hamować. Brytyjskie DVSA odnotowuje ją dla 7 Stelvio Quadrifoglio z mikropęknięciami i wymianą tarcz.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyAkumulator 12 V, który się rozładowuje lub jest wymieniany wielokrotnieTo powtarzająca się skarga w relacjach właścicieli Stelvio: akumulator 12 V zawodzi zimą albo nie utrzymuje ładowania, jeśli samochód jest rzadko używany, a niektórzy wymieniali go dwa, a nawet trzy razy. Hiszpański portal leasingowy podaje, że trwałość wynosi 18-24 miesiące w dobrze wyposażonych wersjach.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronika i multimediaAwarie ekranu multimedialnego i przerywane komunikaty elektroniczneElektronika to najczęściej wymieniana kategoria w relacjach właścicieli Stelvio (18 z 127): komunikaty zapalające się bez wyraźnego powodu, ekrany gasnące na czarno i błędy nawigacji lub CarPlay, które wracają po aktualizacji oprogramowania. Nie znaleźliśmy oficjalnej kampanii z tego powodu.
Kupujesz Alfa Romeo Stelvio z 2020 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Alfa Romeo Stelvio z 2020 roku jest niezawodny?
Alfa Romeo Stelvio z 2020 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 2.2 JTDm Multijet II. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest 5 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2020, na przykład źle zamontowana obudowa hamulca w Stelvio z lat 2019-2020 (alert Safety Gate 9/2025).
Co lepsze: Alfa Romeo Stelvio z 2020 czy z 2019?
Nasza ocena zmienia się z 6,9 w 2019 na 6,9 w 2020. Już go nie dotyczy: adaptacyjny tempomat: niechciane przyspieszanie przez oprogramowanie modułu hamulców (reszta auta). Zaczyna go dotyczyć: tylne tarcze hamulcowe z wadą materiałową w Stelvio z 2020 roku (reszta auta).
Który rocznik Alfa Romeo Stelvio jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2026, 2025, 2024 oraz 2 innych roczników z taką samą oceną (7,9/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2018 (6,5/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Alfa Romeo Stelvio z 2020 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2020 to: źle zamontowana obudowa hamulca w Stelvio z lat 2019-2020 (alert Safety Gate 9/2025) (hamulce, krytyczna dotkliwość), wadliwy moduł IBS układu hamulcowego: ryzyko awarii ABS (Stelvio 2019-2021) (hamulce, wysoka dotkliwość), tylne tarcze hamulcowe z wadą materiałową w Stelvio z 2020 roku (hamulce, wysoka dotkliwość), wycieki oleju z silnika (2.2 JTDm Multijet II, średnia dotkliwość) i zapchany filtr cząstek stałych (DPF) i zawór EGR z osadami (2.2 JTDm Multijet II, średnia dotkliwość).
Masz Alfa Romeo Stelvio z 2020 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Alfa Romeo StelvioWikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
- Fiabilité Alfa Romeo Stelvio, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
- Alfa Romeo Stelvio: opinia i test 100 tys. kmAuto Świat · Prasa motoryzacyjna · opublikowano maj 2024 · sprawdzono 8 października 2026 · po innym języku