Alfa Romeo Stelvio (2017–dziś)
Problemy: Alfa Romeo Stelvio z 2023 roku
Alfa Romeo Stelvio z 2023 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 2.2 JTDm Multijet II. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2023, na przykład akumulator 12 V, który się rozładowuje lub jest wymieniany wielokrotnie.
Ocena: Alfa Romeo Stelvio z 2023 roku: dobra niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 4 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik7,92 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie8,6Tylko przegląd techniczny: 0,6 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce7,2Tylko przegląd techniczny: 1,1 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy8,6Tylko przegląd techniczny: 0,6 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny8,61 awaria
- Reflektory i światła7,3Tylko przegląd techniczny: 1,1 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia9,31 awaria
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,5Tylko przegląd techniczny: 1,0 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Alfa Romeo Stelvio z 2022 roku
Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 2022.
Silnik 2.2 JTDm Multijet II w Alfa Romeo Stelvio z 2023 roku
Nazwy: 2.2 JTDm 150 CV · 2.2 JTDm 160 CV · 2.2 JTDm 180 CV · 2.2 JTDm 190 CV · 2.2 JTDm 210 CV Q4
- Z ostrożnością
2.2 JTDm Euro 6d z AdBlue (136-210 KM, od 2019)
136–210 KM
To ten sam silnik z dodanym AdBlue i nie znaleźliśmy usterek właściwych tej wersji: Stelvio 210 KM przejechało 100 000 km bez usterek, choć z utratą płynu w okolicy wału korbowego, osadami na zaworach dolotowych i wysokim zużyciem AdBlue. Można kupić po sprawdzeniu kodów układu AdBlue i filtra cząstek stałych oraz poziomu oleju.[3]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2023
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSmarowanieWycieki oleju z silnikaWycieki i zużycie oleju to najczęściej wymieniana kwestia w opiniach o diesla 2.2: 12 z 84 w Stelvio i 9 z 68 w Giulii. Test 100 000 km wykrył utratę płynu w okolicy wału korbowego; Alfa Romeo odpowiedziała, że zmierzone zużycie było niskie.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiZapchany filtr cząstek stałych (DPF) i zawór EGR z osadamiFiltr cząstek stałych i zawór EGR w dieslu 2.2 figurują wśród jego słabych punktów w niemieckim poradniku; opinie notują nadmierne regeneracje i wymienione czujniki cząstek. Alfa Romeo przypisuje osady na zaworach dolotowych działaniu EGR.
Usterki poza silnikiem: Alfa Romeo Stelvio z 2023 roku
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyAkumulator 12 V, który się rozładowuje lub jest wymieniany wielokrotnieTo powtarzająca się skarga w relacjach właścicieli Stelvio: akumulator 12 V zawodzi zimą albo nie utrzymuje ładowania, jeśli samochód jest rzadko używany, a niektórzy wymieniali go dwa, a nawet trzy razy. Hiszpański portal leasingowy podaje, że trwałość wynosi 18-24 miesiące w dobrze wyposażonych wersjach.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronika i multimediaAwarie ekranu multimedialnego i przerywane komunikaty elektroniczneElektronika to najczęściej wymieniana kategoria w relacjach właścicieli Stelvio (18 z 127): komunikaty zapalające się bez wyraźnego powodu, ekrany gasnące na czarno i błędy nawigacji lub CarPlay, które wracają po aktualizacji oprogramowania. Nie znaleźliśmy oficjalnej kampanii z tego powodu.
Kupujesz Alfa Romeo Stelvio z 2023 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Alfa Romeo Stelvio z 2023 roku jest niezawodny?
Alfa Romeo Stelvio z 2023 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 2.2 JTDm Multijet II. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2023, na przykład akumulator 12 V, który się rozładowuje lub jest wymieniany wielokrotnie.
Co lepsze: Alfa Romeo Stelvio z 2023 czy z 2022?
Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 2022 i z 2023. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.
Który rocznik Alfa Romeo Stelvio jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2026, 2025, 2024 oraz 2 innych roczników z taką samą oceną (7,9/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2018 (6,5/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Alfa Romeo Stelvio z 2023 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2023 to: wycieki oleju z silnika (2.2 JTDm Multijet II, średnia dotkliwość), zapchany filtr cząstek stałych (DPF) i zawór EGR z osadami (2.2 JTDm Multijet II, średnia dotkliwość), akumulator 12 V, który się rozładowuje lub jest wymieniany wielokrotnie (układ elektryczny, średnia dotkliwość) i awarie ekranu multimedialnego i przerywane komunikaty elektroniczne (elektronika i multimedia, niska dotkliwość).
Masz Alfa Romeo Stelvio z 2023 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Alfa Romeo StelvioWikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
- Fiabilité Alfa Romeo Stelvio, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
- Alfa Romeo Stelvio: opinia i test 100 tys. kmAuto Świat · Prasa motoryzacyjna · opublikowano maj 2024 · sprawdzono 8 października 2026 · po innym języku