Problemy: BMW Serie 3 E46 M43 1.6, 1.8 i 1.9 (316i i 318i)
BMW Serie 3 E46 miał M43 1.6, 1.8 i 1.9 od 1998 do 2001 (316i, 318i i 318Ci). Dotyczy go 5 udokumentowanych usterek; najważniejsza to «awaria plastikowych elementów układu chłodzenia» (wysoka dotkliwość, częste). Nasz werdykt: «Z ostrożnością». Spośród udokumentowanych silników w BMW Serie 3 E46 najbezpieczniejszą opcją jest M47.
Ocena silnika w tym samochodzie
5,8 na 10Akceptowalna niezawodność
Tylko z usterkami dotyczącymi wersji i lat modelu Serie 3 E46. Jak ją liczymy
Ocena ogólna: BMW Serie 3 E46
5,2 na 10Akceptowalna niezawodność
Silniki, skrzynia biegów, zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta. Zobacz podział
BMW M43 (1.6, 1.8 i 1.9 de gasolina, 8 válvulas) · Benzyna
- Nazwy
- 316i · 318i · 318Ci
- Usterki, które go dotyczą
- 5 · 1 o wysokiej lub krytycznej powadze
Werdykt dla montowanych wersji
M43TUB19, 1,9 l (105 KM; 1998-2002)1998–2002 · 105 KM · M43TUB19, M43B19
Z ostrożnościąTa sama baza co reszta M43: trwały mechanicznie, a punktami do sprawdzenia są plastikowe chłodzenie i uszczelki; Enginescope i forum właścicieli wymieniają też wyciek przez uszczelkę pokrywy przedniej w M43TU.[4][5][6]
M43TUB19, 1,9 l (118 KM; 1998-2002)1998–2002 · 118 KM · M43TUB19, M43B19
Z ostrożnościąJak reszta M43, trwały mechanicznie; warto sprawdzić chłodzenie, uszczelkę pokrywy przedniej, bieg jałowy i hałas zaworu DISA.[4][5][6]
Usterki dotyczące Serie 3 E46
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteChłodzenieAwaria plastikowych elementów układu chłodzeniaW M43 zbiornik wyrównawczy, pompa wody, termostat, chłodnica i plastikowe kołnierze z wiekiem twardnieją i pękają. Trzeba unikać przegrzania silnika: Autohints radzi wyłączyć silnik, jeśli wskazówka temperatury przekroczy połowę skali.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaDolotLuz i hałas przepustnicy DISA w kolektorze dolotowymPrzepustnica kolektora dolotowego DISA w M43 może mieć luz i stukać. Autohints ostrzega, że jeśli się ją zignoruje, odłamane elementy przepustnicy mogą trafić do dolotu; Enginescope pisze, że naprawa polega na zestawie naprawczym lub nowym zaworze.
- Niska dotkliwośćCzęstość: CzęsteSmarowanieWycieki oleju przez uszczelki (pokrywa zaworów, pokrywa przednia i odmy skrzyni korbowej)Z wiekiem uszczelki M43 twardnieją i pocą się olejem: uszczelka pokrywy zaworów, obudowa filtra, pokrywa przednia (zwłaszcza w M43TU) i zawór odmy skrzyni korbowej. To częsta awaria, według źródeł łagodna.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaDolotNierówny bieg jałowy przez zawór biegu jałowego, przewód dolotowy lub przepływomierzBieg jałowy M43 staje się nierówny albo silnik gaśnie, gdy zawór regulacji biegu jałowego zapycha się sadzą, gumowy przewód między przepływomierzem a kolektorem pęka (fałszywe powietrze) lub przepływomierz się psuje. Zwykle wystarcza wyczyszczenie zaworu.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZapłonProblemy z zapłonem przez zużyte cewki, przewody i świeceW M43 z dużym przebiegiem świece, przewody i cewka zapłonowa się zużywają i powodują nierówną pracę, szarpanie i sporadyczne problemy z zapłonem. To części eksploatacyjne, które wymienia się przy przeglądach.
Co sprawdzić przed zakupem używanego BMW Serie 3 E46 M43 1.6, 1.8 i 1.9 (316i i 318i)
Każdy punkt wynika z udokumentowanej usterki dotyczącej tego samochodu. Możesz je odhaczać w trakcie oględzin.
Jeśli ma M43 1.6, 1.8 i 1.9 (1998–2001)
Awaria plastikowych elementów układu chłodzenia
Wysoka dotkliwośćLuz i hałas przepustnicy DISA w kolektorze dolotowym
Średnia dotkliwośćWycieki oleju przez uszczelki (pokrywa zaworów, pokrywa przednia i odmy skrzyni korbowej)
Niska dotkliwośćNierówny bieg jałowy przez zawór biegu jałowego, przewód dolotowy lub przepływomierz
Niska dotkliwośćProblemy z zapłonem przez zużyte cewki, przewody i świece
Niska dotkliwośćInne silniki i skrzynie biegów w BMW Serie 3 E46
Ocena każdego z nich z usterkami dotyczącymi tego samochodu, od najlepszej do najgorszej.
Awarie BMW Serie 3 E46 poza silnikiem
Zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta: dotyczą z dowolnym silnikiem.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoKampanie dotyczące generatorów gazu Takata w poduszkach powietrznych kierowcy i pasażeraTak: BMW Serii 3 E46 jest objęte kilkoma kolejnymi kampaniami BMW (od 2014 do 2026 roku) dotyczącymi generatorów gazu Takata w poduszkach powietrznych kierowcy i pasażera, które z upływem lat mogą ulegać degradacji i przy otwarciu wyrzucać metalowe odłamki. Najnowsze obejmują egzemplarze wyprodukowane w latach 1998-2006.Naprawa: 0 €
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszeniePęknięcia w mocowaniach tylnej ramy pomocniczejW najstarszych egzemplarzach (sprzed marca 2000 roku, według gebrauchtwagenberater.de) mogą pojawić się pęknięcia w punktach mocowania tylnej ramy pomocniczej do nadwozia, zwłaszcza w wersjach sześciocylindrowych; BMW oferowało prewencyjne uszczelnienie żywicą jako alternatywę dla pełnej naprawy.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteZawieszenieZużycie tulei metalowo-gumowych, sworzni i łożysk zawieszeniaWraz z przebiegiem tuleje metalowo-gumowe wahaczy, sworznie i łożyska zawieszenia zużywają się, powodując drgania, hałasy i mniej precyzyjny układ kierowniczy; fiches-auto.fr opisuje to jako bardzo powtarzalne w przedziale od 60 000 do 180 000 km.Naprawa (warsztat): 300–600 €Pojawia się około 60 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład elektrycznyAwaria centralnego zamka i immobilizera z powodu zużytych przekaźnikówCentralny zamek może działać z przerwami lub przestać reagować na pilota, a immobilizer może sporadycznie zawodzić przy uruchamianiu; gebrauchtwagenberater.de przypisuje obie usterki zużyciu przekaźników w modułach sterujących, a fiches-auto.fr odnotowuje liczne opinie o niewiarygodnym zamku.
- Niska dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaUkład elektrycznyPękanie plastikowych zaczepów mechanizmu elektrycznych podnośników szybTo jedna z najczęściej wymienianych usterek E46 niezwiązanych z silnikiem: mały plastikowy zaczep mechanizmu podnośnika szyby pęka podczas użytkowania i szyba przestaje się podnosić lub opada sama, w każdych z czterech drzwi. fiches-auto.fr odnotowuje ponad 80 opinii o tej usterce.Naprawa (warsztat): 150–250 €Pojawia się około 140 000 km
Kupujesz BMW Serie 3 E46 M43 1.6, 1.8 i 1.9 (316i i 318i)?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Dla BMW Serie 3 E46 udokumentowano akcje przywoławcze i kampanie serwisowe: 3. Zobacz które i jak sprawdzić, czy dotyczą Ciebie
Najczęstsze pytania
Czy BMW Serie 3 E46 M43 1.6, 1.8 i 1.9 (316i i 318i) jest niezawodny?
BMW Serie 3 E46 miał M43 1.6, 1.8 i 1.9 od 1998 do 2001 (316i, 318i i 318Ci). Dotyczy go 5 udokumentowanych usterek; najważniejsza to «awaria plastikowych elementów układu chłodzenia» (wysoka dotkliwość, częste). Nasz werdykt: «Z ostrożnością». Spośród udokumentowanych silników w BMW Serie 3 E46 najbezpieczniejszą opcją jest M47.
Jakie usterki ma BMW Serie 3 E46 M43 1.6, 1.8 i 1.9 (316i i 318i)?
Udokumentowane usterki dotyczące tego samochodu to: awaria plastikowych elementów układu chłodzenia (wysoka dotkliwość), luz i hałas przepustnicy DISA w kolektorze dolotowym (średnia dotkliwość), wycieki oleju przez uszczelki (pokrywa zaworów, pokrywa przednia i odmy skrzyni korbowej) (niska dotkliwość), nierówny bieg jałowy przez zawór biegu jałowego, przewód dolotowy lub przepływomierz (niska dotkliwość) i problemy z zapłonem przez zużyte cewki, przewody i świece (niska dotkliwość).
Jaki silnik wybrać w BMW Serie 3 E46?
Najbezpieczniejszą opcją jest BMW M47 w wersji M47D20 116-136 KM (1998-2001), z werdyktem „Kupić”.
Masz BMW Serie 3 E46 M43 1.6, 1.8 i 1.9 (316i i 318i)? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- BMW 3 Series (E46): motores de gasolina y añosWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
- Der BMW M43 Motor: Technische Daten, Probleme, Haltbarkeit & FahrzeuglisteCarWiki.de · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- BMW M43B19 1.9L 118hp inline-4 cylinder engineAutoHints · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
- BMW M43B18 1.8L 115hp inline-4 cylinder engineAutoHints · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
- BMW M43: problemas conocidosEnginescope · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
- 316i M43: 17 Jahre, Standhaftigkeit erhöhen (E46)BMW-Syndikat (foro) · Forum właścicieli · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku