Problemy: Fiat 600 z 2025 roku
Fiat 600 z 2025 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – 1.2 PureTech i Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…). 1.2 PureTech ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest 1.2 PureTech (werdykt «Z ostrożnością»). Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2025, na przykład szarpanie, blokowanie i ryzyko wczesnej awarii hybrydowej skrzyni biegów e-DCS6.
_DSC_0738.jpg){kind=link}
Ocena: Fiat 600 z 2025 roku: dobra niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 6 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik8,6Od 8,6 do 8,6 zależnie od silnika
- Skrzynia biegów7,91 awaria
- Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
- Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny8,61 awaria
- Reflektory i światła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia8,61 awaria
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze9,31 awaria
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Fiat 600 z 2024 roku
- Ocena: 7,5 → 7,7
- Już go nie dotyczy: rozregulowanie rozrządu przez śruby kół zębatych wałków rozrządu (generacja z łańcuchem) (1.2 PureTech), silnik wspomagania kierownicy z pęknięciem, który może zablokować kierownicę (produkcja kwiecień-maj 2024) (reszta auta) i oprogramowanie radia, które pozwala jednocześnie wyłączyć hamowanie awaryjne i asystenta pasa (produkcja marzec-kwiecień 2024) (reszta auta)
Silnik 1.2 PureTech w Fiat 600 z 2025 roku
Nazwy: Hybrid 100 · Hybrid 136
- Z ostrożnością
1.2 Turbo / Hybrid trzeciej generacji z łańcuchem, 100–145 KM (od 2023)
100–145 KM · EB2LTED, EB2LTEDH2
Łańcuch eliminuje problem paska, ale trzeba potwierdzić, że wykonano akcję przywoławczą z 2025 roku z powodu możliwego wycieku benzyny oraz, w egzemplarzach wyprodukowanych do lutego 2024, poprawkę śrub kół zębatych wałków rozrządu.[3][4]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2025
Fiat 600 1.2 PureTech: wszystkie usterki i co sprawdzićSilnik Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) w Fiat 600 z 2025 roku
Nazwy: 600e 156 CV 54 kWh
- Z ostrożnością
e-CMP druga generacja 54 kWh, 156 KM (2022-)
156 KM · eMotors M3
To wciąż nowa generacja: jest mało relacji i tylko jedna własna akcja serwisowa (Astra Electric, 2023), ale odziedziczyła konstrukcję ładowarki i elektroniki mocy z pierwszej. Sprawdź akcje serwisowe i pozostałą gwarancję.[6][7][8]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2025
Fiat 600 Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…): wszystkie usterki i co sprawdzićUsterki poza silnikiem: Fiat 600 z 2025 roku
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoSzarpanie, blokowanie i ryzyko wczesnej awarii hybrydowej skrzyni biegów e-DCS6Tak: fiches-auto.fr dokumentuje, że hybrydowa skrzynia dwusprzęgłowa e-DCS6 w Fiacie 600 może szarpać i się blokować, z przypadkami wczesnej awarii, a kilku właścicieli zgłaszało awarie przekładni; samo źródło zaznacza, że ta skrzynia, wprowadzona niedawno, „musi jeszcze udowodnić swoją niezawodność”.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład elektrycznyRyzyko pożaru przez wnikanie wody do osłony alternatora-rozrusznika 48 V (produkcja 2023-2025)Tak: akcja obejmuje egzemplarze wyprodukowane między 28 lipca 2023 a 19 grudnia 2025, w których zbyt mała przestrzeń między rurą filtra cząstek stałych benzyny a osłoną alternatora-rozrusznika 48 V pozwala wodzie wnikać do środka i może prowadzić do łuku elektrycznego i pożaru.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronika i multimediaAwarie ekranu multimedialnego i czujników wspomagania (wykrywanie pieszych, kamera, tylny radar)Tak: dwie strony fiches-auto.fr dokumentują zawieszanie się centralnego ekranu, ostrzeżenia o wykryciu pieszych bez widocznej przyczyny, kontrolki świecące bez wyraźnego powodu oraz wolne reakcje lub utratę kamery i tylnego radaru parkowania.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzeElektryczna klapa bagażnika może nie chcieć się prawidłowo zamknąć lub otworzyćTak: dwie strony fiches-auto.fr dokumentują, że elektryczna klapa bagażnika Fiata 600 może nie chcieć się zamknąć lub prawidłowo otworzyć z powodu usterek silnika, siłowników, czujników położenia lub mechanizmu zamka.
Kupujesz Fiat 600 z 2025 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Fiat 600 z 2025 roku jest niezawodny?
Fiat 600 z 2025 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – 1.2 PureTech i Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…). 1.2 PureTech ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest 1.2 PureTech (werdykt «Z ostrożnością»). Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2025, na przykład szarpanie, blokowanie i ryzyko wczesnej awarii hybrydowej skrzyni biegów e-DCS6.
Co lepsze: Fiat 600 z 2025 czy z 2024?
Nasza ocena zmienia się z 7,5 w 2024 na 7,7 w 2025. Już go nie dotyczy: rozregulowanie rozrządu przez śruby kół zębatych wałków rozrządu (generacja z łańcuchem) (1.2 PureTech), silnik wspomagania kierownicy z pęknięciem, który może zablokować kierownicę (produkcja kwiecień-maj 2024) (reszta auta) i oprogramowanie radia, które pozwala jednocześnie wyłączyć hamowanie awaryjne i asystenta pasa (produkcja marzec-kwiecień 2024) (reszta auta).
Który rocznik Fiat 600 jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2026 (7,8/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2023 (7,3/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Fiat 600 z 2025 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2025 to: możliwy wyciek benzyny w obwodzie wysokiego ciśnienia (generacja z łańcuchem) (1.2 PureTech, krytyczna dotkliwość), ryzyko pożaru przez wnikanie wody do osłony alternatora-rozrusznika 48 V (produkcja 2023-2025) (układ elektryczny, krytyczna dotkliwość), szarpanie, blokowanie i ryzyko wczesnej awarii hybrydowej skrzyni biegów e-DCS6 (skrzynia biegów i sprzęgło, wysoka dotkliwość), ładowarka pokładowa i gniazdo ładowania: odmowa lub przerwanie ładowania prądem przemiennym (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), średnia dotkliwość) i awarie ekranu multimedialnego i czujników wspomagania (wykrywanie pieszych, kamera, tylny radar) (elektronika i multimedia, średnia dotkliwość).
Masz Fiat 600 z 2025 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Stellantis 1.2 Puretech engine: list of belt and chain modelsItalPassion · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 2 lutego 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
- Moteur EBWikipédia (francés) · Inne źródło · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
- Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 15 lipca 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
- Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
- Fiat 600 (2023)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Badanie niezawodności · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku
- Rückruf Opel Astra Electric: Kann in falsche Richtung fahrenauto motor und sport · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 23 listopada 2023 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
- Opel Astra (Astra Electric)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku