Przejdź do treści
MotorFiable
pl

Auta Fiat

Problemy Fiat 600 (2023–dziś)

Wszystkie udokumentowane przez nas jednostki w Fiat 600 (2 silniki) mają usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości: Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) i 1.2 PureTech. Żadna nie ma werdyktu „Kupić”; najbezpieczniejszą opcją jest 1.2 PureTech, z werdyktem „Z ostrożnością”.[1][2]

Poza silnikiem: Poza silnikiem Fiat 600 (od 2023) ma niedawną akcję bezpieczeństwa z powodu ryzyka pożaru w układzie 48 V — z opisem niemal identycznym jak w Jeepie Avenger, z którym dzieli platformę — oraz udokumentowane skargi na hybrydową skrzynię biegów e-DCS6, ekran i czujniki wspomagania oraz elektryczną klapę bagażnika. Przed zakupem sprawdź numer VIN pod kątem tej akcji.[3][4]

Fiat 600 (2023–dziś)
Zdjęcie: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
02468107,3na 10

Ocena Fiat 600: akceptowalna niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 10 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Ograniczone dowody: samochód jest w sprzedaży krócej niż 4 lata, za mało czasu, by ujawniły się jego usterki, więc tak wysoka ocena jeszcze nie trafia do rankingów. Jak to się liczy

  • Silnik7,9Od 7,9 do 8,0 zależnie od silnika
  • Skrzynia biegów7,91 awaria
  • Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy8,61 awaria
  • Układ elektryczny8,61 awaria
  • Reflektory i światła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Elektronika i multimedia8,22 awarie
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze9,31 awaria
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek

Słabe punkty Fiat 600

  1. 1Wysoka dotkliwość: Szarpanie, blokowanie i ryzyko wczesnej awarii hybrydowej skrzyni biegów e-DCS6Skrzynia biegów i sprzęgło
  2. 2Krytyczna dotkliwość: Astra Electric: awaria komunikacji między sterownikami, która może cofnąć samochód (2023)Silnik Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
  3. 3Krytyczna dotkliwość: Możliwy wyciek benzyny w obwodzie wysokiego ciśnienia (generacja z łańcuchem)Silnik 1.2 PureTech · bezpłatna naprawa (akcja serwisowa)
  4. 4Krytyczna dotkliwość: Ryzyko pożaru przez wnikanie wody do osłony alternatora-rozrusznika 48 V (produkcja 2023-2025)Układ elektryczny
  5. 5Krytyczna dotkliwość: Silnik wspomagania kierownicy z pęknięciem, który może zablokować kierownicę (produkcja kwiecień-maj 2024)Układ kierowniczy

Udokumentowane silniki, od największego do najmniejszego ryzyka

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

Poza silnikiem

3 akcje przywoławcze i kampanie udokumentowane, ostatnia: Kontrola osłony alternatora-rozrusznika 48 V z powodu ryzyka pożaru. Zobacz kampanie Fiat 600

11 źródełJak pracujemy

Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

Stellantis e-CMP: motor síncrono de 100 i 115 kW i baterías de 50 a 75 kWh · Elektryczny

W 600
od 2023[3][5]
Nazwa
600e 156 CV 54 kWh
Usterki, które go dotyczą
2 · 1 o wysokiej lub krytycznej powadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
21
Niskie ryzyko

Werdykt dla montowanej wersji

  • e-CMP druga generacja 54 kWh, 156 KM (2022-)od 2022 · 156 KM · eMotors M3

    Z ostrożnością

    To wciąż nowa generacja: jest mało relacji i tylko jedna własna akcja serwisowa (Astra Electric, 2023), ale odziedziczyła konstrukcję ładowarki i elektroniki mocy z pierwszej. Sprawdź akcje serwisowe i pozostałą gwarancję.[3][6][7]

Usterki dotyczące 600

Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) ma łącznie 5 udokumentowanych usterek.

  1. Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaElektronikaAstra Electric: awaria komunikacji między sterownikami, która może cofnąć samochód (2023)W 2023 roku Opel wezwał do serwisu 1 466 Astra L Electric, ponieważ awaria komunikacji między sterownikiem silnika a sterownikiem nadwozia błędnie interpretowała dane immobilisera i samochód mógł się cofnąć po ruszeniu pod górę.
  2. Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaŁadowanieŁadowarka pokładowa i gniazdo ładowania: odmowa lub przerwanie ładowania prądem przemiennymWłaściciele e-208, e-2008, Corsa-e, ë-C4 i 600e zgłaszają przede wszystkim awarie ładowarki pokładowej, blokady kabla lub gniazda, które uniemożliwiają ładowanie prądem przemiennym, mimo że akumulator jest sprawny.

Karta: 600 Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)Wszystkie wersje i usterki Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

1.2 PureTech

Najbezpieczniejsza opcja

PSA / Stellantis 1.2 PureTech (EB2) · Benzyna

W 600
od 2023[8][9]
Nazwy
Hybrid 100 · Hybrid 136
Usterki, które go dotyczą
2 · wszystkie o wysokiej lub krytycznej wadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
20
Niskie ryzyko

Werdykt dla montowanej wersji

Usterki dotyczące 600

Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. 1.2 PureTech ma łącznie 7 udokumentowanych usterek.

  1. Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaPaliwoMożliwy wyciek benzyny w obwodzie wysokiego ciśnienia (generacja z łańcuchem)Stellantis w 2025 roku wezwał do serwisu 1.2 turbo nowej generacji (z łańcuchem, 100 i 136 KM, także hybrydy) wyprodukowane w latach 2023–2025: połączenie przewodu wysokiego ciśnienia mogło przeciekać benzyną, z ryzykiem pożaru. Naprawia się to bezpłatnym dokręceniem trwającym poniżej 30 minut.Naprawa: 0 €
  2. Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaRozrządRozregulowanie rozrządu przez śruby kół zębatych wałków rozrządu (generacja z łańcuchem)W 1.2 trzeciej generacji (z łańcuchem) wyprodukowanym do 17 lutego 2024 śruby kół zębatych wałków rozrządu mogły być źle osadzone i rozregulować rozrząd: kontrolka usterki, utrata mocy, a w najgorszym razie kontakt tłoków z zaworami.

Karta: 600 1.2 PureTechWszystkie wersje i usterki 1.2 PureTech

Awarie Fiat 600 poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.

Lista kontrolna zakupu używanego Fiat 600

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) (od 2023)

Astra Electric: awaria komunikacji między sterownikami, która może cofnąć samochód (2023)

Krytyczna dotkliwość

Ładowarka pokładowa i gniazdo ładowania: odmowa lub przerwanie ładowania prądem przemiennym

Średnia dotkliwość

Jeśli ma 1.2 PureTech (od 2023)

Możliwy wyciek benzyny w obwodzie wysokiego ciśnienia (generacja z łańcuchem)

Krytyczna dotkliwość

Rozregulowanie rozrządu przez śruby kół zębatych wałków rozrządu (generacja z łańcuchem)

Wysoka dotkliwość

Części eksploatacyjne do Fiat 600

Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.

Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Więcej informacji

Kupujesz Fiat 600?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz Fiat 600? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy Fiat 600 jest niezawodny?

Wszystkie udokumentowane przez nas jednostki w Fiat 600 (2 silniki) mają usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości: Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) i 1.2 PureTech. Żadna nie ma werdyktu „Kupić”; najbezpieczniejszą opcją jest 1.2 PureTech, z werdyktem „Z ostrożnością”. Poza silnikiem Fiat 600 (od 2023) ma niedawną akcję bezpieczeństwa z powodu ryzyka pożaru w układzie 48 V — z opisem niemal identycznym jak w Jeepie Avenger, z którym dzieli platformę — oraz udokumentowane skargi na hybrydową skrzynię biegów e-DCS6, ekran i czujniki wspomagania oraz elektryczną klapę bagażnika. Przed zakupem sprawdź numer VIN pod kątem tej akcji.

Który silnik Fiat 600 jest najbardziej niezawodny?

Wśród 2 silniki, które opisaliśmy, żadna nie ma werdyktu „Kupić”; najbezpieczniejszą opcją jest 1.2 PureTech, z werdyktem „Z ostrożnością”. Łańcuch eliminuje problem paska, ale trzeba potwierdzić, że wykonano akcję przywoławczą z 2025 roku z powodu możliwego wycieku benzyny oraz, w egzemplarzach wyprodukowanych do lutego 2024, poprawkę śrub kół zębatych wałków rozrządu.[1][2]

Jakie problemy ma Fiat 600 poza silnikiem?

Poza silnikiem Fiat 600 (od 2023) ma niedawną akcję bezpieczeństwa z powodu ryzyka pożaru w układzie 48 V — z opisem niemal identycznym jak w Jeepie Avenger, z którym dzieli platformę — oraz udokumentowane skargi na hybrydową skrzynię biegów e-DCS6, ekran i czujniki wspomagania oraz elektryczną klapę bagażnika. Przed zakupem sprawdź numer VIN pod kątem tej akcji. Najważniejsze udokumentowane awarie to: szarpanie, blokowanie i ryzyko wczesnej awarii hybrydowej skrzyni biegów e-DCS6 (skrzynia biegów i sprzęgło, wysoka dotkliwość), ryzyko pożaru przez wnikanie wody do osłony alternatora-rozrusznika 48 V (produkcja 2023-2025) (układ elektryczny, krytyczna dotkliwość), silnik wspomagania kierownicy z pęknięciem, który może zablokować kierownicę (produkcja kwiecień-maj 2024) (układ kierowniczy, krytyczna dotkliwość) i awarie ekranu multimedialnego i czujników wspomagania (wykrywanie pieszych, kamera, tylny radar) (elektronika i multimedia, średnia dotkliwość).[3][4]

Jakie awarie ma Fiat 600?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: astra Electric: awaria komunikacji między sterownikami, która może cofnąć samochód (2023) (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), krytyczna dotkliwość), możliwy wyciek benzyny w obwodzie wysokiego ciśnienia (generacja z łańcuchem) (1.2 PureTech, krytyczna dotkliwość), ładowarka pokładowa i gniazdo ładowania: odmowa lub przerwanie ładowania prądem przemiennym (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), średnia dotkliwość) i rozregulowanie rozrządu przez śruby kół zębatych wałków rozrządu (generacja z łańcuchem) (1.2 PureTech, wysoka dotkliwość).

Który rocznik Fiat 600 najlepiej kupić?

Według naszej oceny rocznikowej najlepszy jest 2026 (7,8/10); najgorzej oceniony to 2023 (7,3/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Czy Fiat 600 ma akcje przywoławcze?

Tak: mamy udokumentowane kampanie dla Fiat 600: 3, np. kontrola osłony alternatora-rozrusznika 48 V z powodu ryzyka pożaru (2026). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.[3]

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 15 lipca 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  2. Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  3. Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  4. Fiat 600 (2023)Wikipédia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  5. Fiat 600 (2023)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
  6. Rückruf Opel Astra Electric: Kann in falsche Richtung fahrenauto motor und sport · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 23 listopada 2023 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
  7. Opel Astra (Astra Electric)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
  8. Stellantis 1.2 Puretech engine: list of belt and chain modelsItalPassion · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 2 lutego 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
  9. Moteur EBWikipédia (francés) · Inne źródło · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  10. Fiabilité Peugeot 208 II (2019-) : pannes et avis des propriétaires (e-208)Fiches-auto.fr · Badanie niezawodności · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku
  11. Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 20 kwietnia 2022 · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku