Problemy: Fiat 600 1.2 PureTech 100 i 136 KM
Fiat 600 miał 1.2 PureTech od 2023 (Hybrid 100 i Hybrid 136). Dotyczą go 2 udokumentowane usterki; najważniejsza to «możliwy wyciek benzyny w obwodzie wysokiego ciśnienia (generacja z łańcuchem)» (krytyczna dotkliwość, rzadka). Nasz werdykt: «Z ostrożnością». To najbezpieczniejsza opcja spośród udokumentowanych silników w Fiat 600.
_DSC_0738.jpg){kind=link}
Ocena silnika w tym samochodzie
8,0 na 10Dobra niezawodność
Tylko z usterkami dotyczącymi wersji i lat modelu 600. Jak ją liczymy
Ocena ogólna: Fiat 600
7,3 na 10Akceptowalna niezawodność
Silniki, skrzynia biegów, zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta. Zobacz podział
1.2 PureTech
Najbezpieczniejsza opcjaPSA / Stellantis 1.2 PureTech (EB2) · Benzyna
- Nazwy
- Hybrid 100 · Hybrid 136
- Usterki, które go dotyczą
- 2 · wszystkie o wysokiej lub krytycznej wadze
Werdykt dla montowanej wersji
1.2 Turbo / Hybrid trzeciej generacji z łańcuchem, 100–145 KM (od 2023)od 2023 · 100–145 KM · EB2LTED, EB2LTEDH2
Z ostrożnościąŁańcuch eliminuje problem paska, ale trzeba potwierdzić, że wykonano akcję przywoławczą z 2025 roku z powodu możliwego wycieku benzyny oraz, w egzemplarzach wyprodukowanych do lutego 2024, poprawkę śrub kół zębatych wałków rozrządu.[3][4]
Usterki dotyczące 600
Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. 1.2 PureTech ma łącznie 7 udokumentowanych usterek.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaPaliwoMożliwy wyciek benzyny w obwodzie wysokiego ciśnienia (generacja z łańcuchem)Stellantis w 2025 roku wezwał do serwisu 1.2 turbo nowej generacji (z łańcuchem, 100 i 136 KM, także hybrydy) wyprodukowane w latach 2023–2025: połączenie przewodu wysokiego ciśnienia mogło przeciekać benzyną, z ryzykiem pożaru. Naprawia się to bezpłatnym dokręceniem trwającym poniżej 30 minut.Naprawa: 0 €
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaRozrządRozregulowanie rozrządu przez śruby kół zębatych wałków rozrządu (generacja z łańcuchem)W 1.2 trzeciej generacji (z łańcuchem) wyprodukowanym do 17 lutego 2024 śruby kół zębatych wałków rozrządu mogły być źle osadzone i rozregulować rozrząd: kontrolka usterki, utrata mocy, a w najgorszym razie kontakt tłoków z zaworami.
Co sprawdzić przed zakupem używanego Fiat 600 1.2 PureTech 100 i 136 KM
Każdy punkt wynika z udokumentowanej usterki dotyczącej tego samochodu. Możesz je odhaczać w trakcie oględzin.
Jeśli ma 1.2 PureTech (od 2023)
Inne silniki i skrzynie biegów w Fiat 600
Ocena każdego z nich z usterkami dotyczącymi tego samochodu, od najlepszej do najgorszej.
Awarie Fiat 600 poza silnikiem
Zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta: dotyczą z dowolnym silnikiem.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoSzarpanie, blokowanie i ryzyko wczesnej awarii hybrydowej skrzyni biegów e-DCS6Tak: fiches-auto.fr dokumentuje, że hybrydowa skrzynia dwusprzęgłowa e-DCS6 w Fiacie 600 może szarpać i się blokować, z przypadkami wczesnej awarii, a kilku właścicieli zgłaszało awarie przekładni; samo źródło zaznacza, że ta skrzynia, wprowadzona niedawno, „musi jeszcze udowodnić swoją niezawodność”.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład elektrycznyRyzyko pożaru przez wnikanie wody do osłony alternatora-rozrusznika 48 V (produkcja 2023-2025)Tak: akcja obejmuje egzemplarze wyprodukowane między 28 lipca 2023 a 19 grudnia 2025, w których zbyt mała przestrzeń między rurą filtra cząstek stałych benzyny a osłoną alternatora-rozrusznika 48 V pozwala wodzie wnikać do środka i może prowadzić do łuku elektrycznego i pożaru.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład kierowniczySilnik wspomagania kierownicy z pęknięciem, który może zablokować kierownicę (produkcja kwiecień-maj 2024)Europejska kampania obejmuje Fiata 600 i 600e z kwietnia-maja 2024, w których pęknięcie w silniku elektrycznym przekładni kierowniczej może oderwać plastikowe elementy ślimaka i zablokować kierownicę.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronika i multimediaAwarie ekranu multimedialnego i czujników wspomagania (wykrywanie pieszych, kamera, tylny radar)Tak: dwie strony fiches-auto.fr dokumentują zawieszanie się centralnego ekranu, ostrzeżenia o wykryciu pieszych bez widocznej przyczyny, kontrolki świecące bez wyraźnego powodu oraz wolne reakcje lub utratę kamery i tylnego radaru parkowania.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaElektronika i multimediaOprogramowanie radia, które pozwala jednocześnie wyłączyć hamowanie awaryjne i asystenta pasa (produkcja marzec-kwiecień 2024)CarWiki opisuje kampanię, w której w Fiacie 600 wyprodukowanym od końca marca do początku kwietnia 2024 błąd oprogramowania radia pozwalał jednocześnie wyłączyć hamowanie awaryjne i asystenta utrzymania pasa ruchu.
Kupujesz Fiat 600 1.2 PureTech 100 i 136 KM?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Dla Fiat 600 udokumentowano akcje przywoławcze i kampanie serwisowe: 3. Zobacz które i jak sprawdzić, czy dotyczą Ciebie
Najczęstsze pytania
Czy Fiat 600 1.2 PureTech 100 i 136 KM jest niezawodny?
Fiat 600 miał 1.2 PureTech od 2023 (Hybrid 100 i Hybrid 136). Dotyczą go 2 udokumentowane usterki; najważniejsza to «możliwy wyciek benzyny w obwodzie wysokiego ciśnienia (generacja z łańcuchem)» (krytyczna dotkliwość, rzadka). Nasz werdykt: «Z ostrożnością». To najbezpieczniejsza opcja spośród udokumentowanych silników w Fiat 600.
Jakie usterki ma Fiat 600 1.2 PureTech 100 i 136 KM?
Udokumentowane usterki dotyczące tego samochodu to: możliwy wyciek benzyny w obwodzie wysokiego ciśnienia (generacja z łańcuchem) (krytyczna dotkliwość) i rozregulowanie rozrządu przez śruby kół zębatych wałków rozrządu (generacja z łańcuchem) (wysoka dotkliwość).
Jaki silnik wybrać w Fiat 600?
Żadna nie ma werdyktu „Kupić”; najbezpieczniejszą opcją jest 1.2 PureTech, z werdyktem „Z ostrożnością”.
Masz Fiat 600 1.2 PureTech 100 i 136 KM? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Stellantis 1.2 Puretech engine: list of belt and chain modelsItalPassion · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 2 lutego 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
- Moteur EBWikipédia (francés) · Inne źródło · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
- Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 15 lipca 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
- Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku