Amortyzatory i poduszki amortyzatorów Fiat: problemy według modelu i silnika

Udokumentowane usterki, od najważniejszej do najmniej ważnej

Waga × częstość. Pod każdą wskazano, w jakich modelach Fiat występuje.

- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaFiat Scudo IIIZbyt mały moment dokręcenia połączenia śrubowego amortyzatorówAkcja przywoławcza odnotowana przez niemiecki urząd KBA obejmuje 2244 Scudo wyprodukowane między 10 lipca 2024 a 13 lutego 2025 roku: moment dokręcenia połączenia śrubowego amortyzatora jest zbyt mały i mocowanie może puścić, co grozi utratą kontroli nad autem.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteFiat Ducato IIIZużycie górnych mocowań amortyzatorów i sworzni przedniego zawieszeniaTo znany słaby punkt: raport TÜV dla pojazdów użytkowych 2025 zwraca uwagę na częste skargi na przednią oś Ducato, a promobil umieszcza go, razem z Boxerem i Jumperem, powyżej średniej w sprężynach, amortyzatorach i zawieszeniu osi. CAT wymienia górne mocowania i sworznie.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaFiat Panda IIIZużycie sprężyn i amortyzatorów w Fiat Panda IIIRaport TÜV 2025 cytowany przez Autoblog.it zalicza sprężyny i amortyzatory do najczęstszych problemów Pand 312, obok układu wydechowego.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaFiat Punto IIIZużycie amortyzatorów, tulei metalowo-gumowych i sworzni przedniego zawieszeniaFiat Punto (Grande Punto/Punto Evo/Punto) gromadzi relacje o wyschniętych górnych mocowaniach amortyzatorów oraz zużytych tulejach metalowo-gumowych i sworzniach w przednim zawieszeniu, z głównym objawem w postaci hałasów na nierównościach i w zakrętach.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaFiat SediciSprężyny, amortyzatory i mocowania osi z wadamiPrzeglądy SX4, bliźniaka Sedici, pokazują więcej wad sprężyn i amortyzatorów niż zwykle, a w starszych egzemplarzach najczęściej wymieniane są mocowania osi.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaFiat 500LPrzedwczesne zużycie sworzni i amortyzatorów zawieszenia w Fiacie 500LWedług opinii zebranych przez fiches-auto.fr są właściciele ze zużytymi amortyzatorami przy 55 000 km (objętymi gwarancją) i zużytymi sworzniami przy 85 000 km, bez pokrycia przez Fiata. To niewiele przypadków i nie ma oficjalnej akcji serwisowej.

Według modelu Fiat

Wejdź w swój, aby zobaczyć tylko dotyczące go usterki, według silnika i roku.

Części na awarie amortyzatorów w twoim samochodzie marki Fiat

Dodaj w sklepie model i silnik, a najlepiej numer rejestracyjny lub numer VIN, aby zobaczyć tylko pasujące części.

Amortyzatory
- Kup część w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Linki afiliacyjne

Najczęstsze pytania

Jakie awarie amortyzatorów mają auta Fiat?

W 6 modeli marki Fiat mamy 6 udokumentowanych awarii amortyzatorów. Najważniejsze: zbyt mały moment dokręcenia połączenia śrubowego amortyzatorów, Zużycie górnych mocowań amortyzatorów i sworzni przedniego zawieszenia i Zużycie sprężyn i amortyzatorów w Fiat Panda III. Każda awaria ma własną kartę z dotkniętymi rocznikami i wersjami, objawami i kosztem naprawy.

Które modele Fiat mają najwięcej problemów amortyzatorów?

Fiat Punto III (1 awaria), Fiat Ducato III (1 awaria), Fiat Sedici (1 awaria) i Fiat 500L (1 awaria).