Problemy: Hyundai Ioniq z 2020 roku

Hyundai Ioniq z 2020 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV) i 1.6 GDi híbrido (Kappa). Wszystkie mają poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest 1.6 GDi híbrido (Kappa) (werdykt «Z ostrożnością»). Poza silnikiem jest jedna udokumentowana usterka dotycząca egzemplarzy z 2020, na przykład awarie i przedwczesne rozładowanie akumulatora 12 V.

Hyundai Ioniq (2016–2022) — Zdjęcie: Kevauto · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.

Ocena: Hyundai Ioniq z 2020 roku: dobra niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 4 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy

Silnik6,7Od 6,4 do 7,1 zależnie od silnika
Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
Zawieszenie8,9Tylko przegląd techniczny: 0,5 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
Hamulce6,8Tylko przegląd techniczny: 1,3 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
Układ kierowniczy8,7Tylko przegląd techniczny: 0,5 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
Układ elektryczny8,61 awaria
Reflektory i światła7,7Tylko przegląd techniczny: 0,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
Nadwozie i wnętrze7,7Tylko przegląd techniczny: 0,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek

Co zmienia się względem Hyundai Ioniq z 2019 roku

Ocena: 7,1 → 7,5
Już go nie dotyczy: hałas łożysk silnika elektrycznego lub reduktora (Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV)) i akcja przywoławcza z powodu niedostatecznie dokręconych śrub kół (reszta auta)

Sprawdzono 30 października 202610 źródeł Jak pracujemy

Silnik Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV) w Hyundai Ioniq z 2020 roku

Nazwy: Ioniq Eléctrico 120 CV · Ioniq Eléctrico 136 CV

Ioniq Electric 38,3 kWh 136 KM (2019-2022)
136 KM
Alert SR/01576/26 obejmuje egzemplarze wyprodukowane od czerwca 2019 do lipca 2022: trzeba sprawdzić numerem VIN, czy przegląd akumulatora został wykonany.^[3]
Z ostrożnością

Usterki dotyczące egzemplarzy z 2020

Hyundai Ioniq Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV): wszystkie usterki i co sprawdzić

Silnik 1.6 GDi híbrido (Kappa) w Hyundai Ioniq z 2020 roku

Nazwy: Ioniq Híbrido 1.6 GDi 141 CV · Ioniq Híbrido Enchufable 1.6 GDi

1.6 GDi HEV 141 KM (Kappa II G4LE z silnikiem elektrycznym 32 kW, 2016-2023)
141 KM · G4LE
Silnik spalinowy nie ma własnych udokumentowanych awarii, ale egzemplarze z lat 2016-2018 objęto dwiema akcjami serwisowymi układu hybrydowego (zestaw przekaźników zasilania i siłownik hydrauliczny sprzęgła), które warto sprawdzić po numerze VIN.^[6][7][8]
Z ostrożnością
1.6 GDi PHEV 141 KM (Kappa II, bateria 8,9 kWh, 2017-2024)
141 KM · G4LE
Ma wspólne akcje dotyczące przekaźnika zasilania (Ioniq i Niro 2016-2018) oraz siłownika hydraulicznego sprzęgła, które w Ceed i XCeed PHEV obejmują egzemplarze wyprodukowane do sierpnia 2023 r.; sprawdź, czy zostały wykonane.^[8][9][10]
Z ostrożnością

Usterki dotyczące egzemplarzy z 2020

Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSprzęgłoSiłownik hydrauliczny sprzęgła (HCA): wyciek lub wilgoć z ryzykiem zwarcia i pożaruTak, to najlepiej udokumentowana usterka układu hybrydowego: siłownik hydrauliczny łączący silnik spalinowy z zespołem hybrydowym miał dwie akcje serwisowe (2018 r. z powodu wycieku w Niro i 2025 r. z powodu wilgoci na płytce elektronicznej w Niro, Ceedzie i XCeed PHEV), z ryzykiem zwarcia i pożaru.

Hyundai Ioniq 1.6 GDi híbrido (Kappa): wszystkie usterki i co sprawdzić

Usterki poza silnikiem: Hyundai Ioniq z 2020 roku

Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyAwarie i przedwczesne rozładowanie akumulatora 12 VW kilku świadectwach właścicieli pomocniczy akumulator 12 V w Ioniqu (w dowolnej wersji) może rozładować się lub zawieść wcześniej, niż się spodziewano, i auto zostaje zablokowane lub nie odpala do czasu jego wymiany lub naładowania.

Kupujesz Hyundai Ioniq z 2020 roku?

Sprawdź historię przed zakupemPrzebieg, przegląd techniczny (ITV), obciążenia i szkody auta, które Cię interesuje, na podstawie numeru rejestracyjnego lub VIN.Zamów raport

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Najczęstsze pytania

Czy Hyundai Ioniq z 2020 roku jest niezawodny?

Co lepsze: Hyundai Ioniq z 2020 czy z 2019?

Nasza ocena zmienia się z 7,1 w 2019 na 7,5 w 2020. Już go nie dotyczy: hałas łożysk silnika elektrycznego lub reduktora (Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV)) i akcja przywoławcza z powodu niedostatecznie dokręconych śrub kół (reszta auta).

Który rocznik Hyundai Ioniq jest najlepszy?

Według naszej oceny najlepsze są 2022, 2021 i 2020 (7,5/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2016 (6,8/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.

Jakie usterki ma Hyundai Ioniq z 2020 roku?

Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2020 to: akumulator trakcyjny: ryzyko pożaru z powodu wadliwych ogniw lub niewystarczającego nadzoru (Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV), krytyczna dotkliwość), siłownik hydrauliczny sprzęgła (HCA): wyciek lub wilgoć z ryzykiem zwarcia i pożaru (1.6 GDi híbrido (Kappa), krytyczna dotkliwość), usterki ładowania: przerwy, odrzucanie przez ładowarkę i zablokowana klapka (Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV), średnia dotkliwość) i awarie i przedwczesne rozładowanie akumulatora 12 V (układ elektryczny, średnia dotkliwość).

Masz Hyundai Ioniq z 2020 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

Hyundai Ioniq (datos técnicos)Wikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
Tous les problèmes sur Hyundai Ioniq 2016-2022 (46 témoignages)Fiches-auto.fr · Badanie niezawodności · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku
Recall: Hyundai Ioniq EV (2019 - 2022), fire (SR/01576/26)Car-Recalls.eu (Safety Gate UE) · Organ urzędowy · opublikowano czerwiec 2026 · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
Hyundai IoniqWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
Prueba de consumo (233): Hyundai Ioniq HEV 1.6-GDi 141 CV Stylekm77 · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 30 października 2026 · po hiszpański
Used Kia Niro (Mk1, 2016-2022) review and buyer's guideAuto Express · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
Kia Niro (2016-2018): relé principal con contactos deficientes (alerta Safety Gate 21/2019)Car-Recalls.eu (EU Safety Gate) · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
Hyundai startet Rückrufe für Kona Elektro und Ioniq Hybridkfz-betrieb · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
Kia Niro (2015-2022): humedad en la placa del actuador hidráulico del embrague (alerta Safety Gate 2025)Car-Recalls.eu (EU Safety Gate) · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
Kia Ceed PHEV (2019-2023): cortocircuito y riesgo de incendio en el actuador del embragueCar-Recalls.eu (EU Safety Gate) · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku