Problemy: Jeep Cherokee z 2017 roku
Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2017, na przykład utrata trakcji przez dyferencjał lub jednostkę rozdzielczą.
Ocena: Jeep Cherokee z 2017 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 2 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- SilnikNieprzeanalizowane
- Skrzynia biegów7,12 awarie
- Zawieszenie8,3Tylko przegląd techniczny: 0,7 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce7,7Tylko przegląd techniczny: 0,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy8,4Tylko przegląd techniczny: 0,6 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła7,8Tylko przegląd techniczny: 0,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,5Tylko przegląd techniczny: 1,0 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Jeep Cherokee z 2016 roku
- Ocena: 7,2 → 7,3
- Już go nie dotyczy: pęknięcie przedniej półosi w Cherokee z lat 2015-2016 (reszta auta)
Usterki poza silnikiem: Jeep Cherokee z 2017 roku
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoUtrata trakcji przez dyferencjał lub jednostkę rozdzielcząTrzy ostrzeżenia Safety Gate (2020, 2023 i 2026) dotyczą zespołu dyferencjału i rozdzielni Cherokee KL wyprodukowanego w latach 2014-2019, z ryzykiem nagłej utraty trakcji i awarii funkcji postojowej.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoSzarpanie przy zmianie biegów i nieoczekiwany neutral w 9-biegowej automatycznej skrzyniBrytyjski warsztat wskazuje 9-biegową automatyczną skrzynię ZF w Cherokee jako najczęściej zgłaszaną usterkę skrzyni Jeepa: uderzenia przy wrzucaniu biegu, szarpanie, wahanie przy ruszaniu i nieoczekiwane opadanie do neutralnego, a przyczyny przypisuje głównie oprogramowaniu.
Kupujesz Jeep Cherokee z 2017 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Jeep Cherokee z 2017 roku jest niezawodny?
Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2017, na przykład utrata trakcji przez dyferencjał lub jednostkę rozdzielczą.
Co lepsze: Jeep Cherokee z 2017 czy z 2016?
Nasza ocena zmienia się z 7,2 w 2016 na 7,3 w 2017. Już go nie dotyczy: pęknięcie przedniej półosi w Cherokee z lat 2015-2016 (reszta auta).
Który rocznik Jeep Cherokee jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2017 i 2014 (7,3/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2019 (7,1/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Jeep Cherokee z 2017 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2017 to: utrata trakcji przez dyferencjał lub jednostkę rozdzielczą (skrzynia biegów i sprzęgło, wysoka dotkliwość) i szarpanie przy zmianie biegów i nieoczekiwany neutral w 9-biegowej automatycznej skrzyni (skrzynia biegów i sprzęgło, średnia dotkliwość).
Masz Jeep Cherokee z 2017 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.