Auta KiaKod RP
Problemy Kia Carens IV (2013–2019)
Wszystkie udokumentowane przez nas jednostki w Kia Carens IV (2 silniki) mają usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości: 1.7 CRDi i 1.6 GDI / T-GDI. Najbezpieczniejszą opcją jest 1.6 GDI / T-GDI, z werdyktem „Kupić”.[1][2][3]
Poza silnikiem: Poza silnikiem opinie z fiches-auto.fr o Kii Carens IV (2013-2018, 61 opinii) wskazują na głośne tylne amortyzatory, sprzęgła i koła zamachowe psujące się przy niewielkich przebiegach oraz sporadyczne usterki elektroniki. To informacje od właścicieli, bez akcji serwisowych ani badań, które by je potwierdzały.[4][5]
Ocena Kia Carens IV: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 11 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik6,6Od 6,2 do 7,1 zależnie od silnika
- Skrzynia biegów8,61 awaria
- Zawieszenie8,81 awaria i przegląd techniczny
- Hamulce7,41 awaria i przegląd techniczny
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy8,7Tylko przegląd techniczny: 0,5 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła6,9Tylko przegląd techniczny: 1,2 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia9,61 awaria
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,7Tylko przegląd techniczny: 0,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Miejsce 4 z 47 wśród minivany z solidnymi dowodami. Zobacz ranking
Słabe punkty Kia Carens IV
- 1Wysoka dotkliwość: Wtryskiwacze tracące kalibrację wraz z przebiegiemSilnik 1.7 CRDi · naprawa 80–350 €
- 2Wysoka dotkliwość: Awaria pompy wysokiego ciśnienia paliwaSilnik 1.7 CRDi · naprawa 650–2 000 €
- 3Wysoka dotkliwość: Wewnętrzny wyciek płynu hamulcowego, który może spowodować zwarcie w ABS/ESCHamulce
- 4Średnia dotkliwość: Zablokowany siłownik turbosprężarki (VGT) i spadek mocy na zimnym silnikuSilnik 1.7 CRDi · naprawa 150–1 200 €
- 5Średnia dotkliwość: Zawór EGR zatkany nagaremSilnik 1.7 CRDi · naprawa 60–350 €
Udokumentowane silniki, od największego do najmniejszego ryzyka
- 1.7 CRDi2013–2018 · 1.7 CRDi VGT · 1.7 CRDi VGT 115 CV · 1.7 CRDi VGT 136 CVNajpoważniejsza awaria:Wysoka dotkliwośćWerdykt:Z ostrożnością
- 1.6 GDI / T-GDI2013–2018 · 1.6 GDi 135 CVNajpoważniejsza awaria:Krytyczna dotkliwośćWerdykt:KupićNajbezpieczniejsza opcja
Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki
Zobacz, co sprawdzić przed zakupemPoza silnikiem
1 akcja przywoławcza lub kampania udokumentowane, ostatnia: Akcja Kii (wewnętrzny wyciek płynu hamulcowego, obwód ABS/ESC). Zobacz kampanie Kia Carens IV
Hyundai/Kia 1.7 CRDi (familia U, código U2 D4FD) · Diesel
- Nazwy
- 1.7 CRDi VGT · 1.7 CRDi VGT 115 CV · 1.7 CRDi VGT 136 CV · 1.7 CRDi VGT 141 CV
- Usterki, które go dotyczą
- 5 · 2 o wysokiej lub krytycznej powadze
Werdykt dla montowanej wersji
1.7 CRDi U2 (D4FD, 115-141 KM, sprzedaż w Hiszpanii 2010-2018)2010–2018 · 115–141 KM · D4FD
Z ostrożnościąSilnik bez udokumentowanej awarii katastrofalnej, ale z konkretnym, uporczywym problemem w zimnej pogodzie (turbosprężarka, filtr paliwa, świece żarowe) oraz ze zużyciem układów ekologicznych (EGR, DPF) i wtrysku (wtryskiwacze, pompa wysokiego ciśnienia) typowym dla diesla common rail tej generacji; warto sprawdzić historię serwisową tych elementów, zwłaszcza jeśli auto jest używane zimą lub na krótkich trasach miejskich.[8][9]
Usterki dotyczące Carens IV
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaWtryskWtryskiwacze tracące kalibrację wraz z przebiegiemWtryskiwacze common rail w 1.7 CRDi mogą tracić fabryczną kalibrację wraz z przebiegiem lub przez paliwo niskiej jakości, co powoduje wibracje na biegu jałowym i czarny dym z wydechu; niespalone paliwo rozcieńczające olej wymusza ponadto skracanie interwałów wymiany.Naprawa (warsztat): 80–350 €
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPaliwoAwaria pompy wysokiego ciśnienia paliwaPompa wysokiego ciśnienia układu common rail może ulec awarii około 80.000-100.000 km, z trudnymi rozruchami na zimno, nierównym biegiem jałowym i utratą mocy; jeśli zignorujesz objawy, istnieje ryzyko, że metalowe opiłki zanieczyszczą resztę układu wtryskowego.Naprawa (warsztat): 650–2 000 €Pojawia się około 80 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteTurboZablokowany siłownik turbosprężarki (VGT) i spadek mocy na zimnym silnikuW chłodną pogodę (poniżej 10-15 °C) 1.7 CRDi może nagle stracić moc, a nawet zgasnąć; silnik odpala ponownie po kilku sekundach. To udokumentowana usterka łącząca siłownik zmiennej geometrii turbosprężarki z filtrem paliwa i świecami żarowymi.Naprawa (warsztat): 150–1 200 €
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZawór EGR zatkany nagaremJak w większości diesli tej generacji, zawór EGR w 1.7 CRDi gromadzi nagar przy jeździe miejskiej i krótkich trasach na zimnym silniku, co powoduje spadek mocy, nierówny bieg jałowy i może zapalić kontrolkę usterki silnika lub układu ekologicznego.Naprawa (warsztat): 60–350 €
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZatkany filtr cząstek stałych (DPF/FAP) przy jeździe miejskiejW autach używanych głównie na krótkich trasach miejskich (poniżej 15-20 km) filtr cząstek stałych w 1.7 CRDi nie kończy cyklu regeneracji i zapycha się sadzą; według przeanalizowanego źródła jest to najczęstszy problem tego silnika w Hyundaiu ix35.Naprawa (warsztat): 250–1 200 €
Karta: Carens IV 1.7 CRDiWszystkie wersje i usterki 1.7 CRDi
1.6 GDI / T-GDI
Najbezpieczniejsza opcjaHyundai/Kia 1.6 GDI i 1.6 T-GDI (familia Gamma G4FD/G4FJ i su sucesor Smartstream G1.6 T-GDI) · Benzyna
- W Carens IV
- 2013–2018[7]
- Nazwa
- 1.6 GDi 135 CV
- Usterki, które go dotyczą
- 2 · 1 o wysokiej lub krytycznej powadze
Werdykt dla montowanej wersji
1.6 GDI (Gamma G4FD, 132-140 KM, wolnossący, od 2010)2010–2020 · 132–140 KM · G4FD
KupićPrzejrzane poradniki zakupowe i niemieckie raporty z przeglądów nie przypisują mu własnych słabych punktów poza nagarem typowym dla każdego wtrysku bezpośredniego; jedyne udokumentowane poważne ostrzeżenie (uszkodzenie tłoka i korbowodu wskutek przegrzania katalizatora) ogranicza się w źródłach do jednego modelu i konkretnych lat sprzedawanych w USA.[1][2][3]
Usterki dotyczące Carens IV
Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. 1.6 GDI / T-GDI ma łącznie 3 udokumentowane usterki.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteDolotGromadzenie się nagaru na zaworach dolotowychPonieważ to czysty wtrysk bezpośredni, bez wtryskiwaczy w kolektorze, które obmywałyby zawory, 1.6 GDI i T-GDI z przebiegiem gromadzi nagar dolotowy: niestabilny bieg jałowy, szarpanie lub utrata mocy. To cecha konstrukcyjna każdego wtrysku bezpośredniego, a nie wada produkcyjna.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład ograniczania emisjiUszkodzenie tłoka i korbowodu wskutek przegrzania katalizatora w wolnossącym 1.6 GDIW USA Kia wezwała do serwisu Soula 2012-2016 z wolnossącym 1.6 GDI: nadmiernie nagrzewający się katalizator może zaburzać spalanie i uszkadzać tłoki, z ryzykiem złamania korbowodu i przebicia bloku. Nie znaleźliśmy równoważnego ostrzeżenia dla tego silnika w autach europejskich.
Karta: Carens IV 1.6 GDI / T-GDIWszystkie wersje i usterki 1.6 GDI / T-GDI
Awarie Kia Carens IV poza silnikiem
Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.
Co wykrywa przegląd techniczny w Kia Carens IV
Oficjalne dane holenderskiego przeglądu technicznego (APK): 1794 przeglądów 679 samochodów zarejestrowanych w latach 2014–2019, porównanych z samochodami w tym samym wieku.
- Mniej usterek niż średnia
Zawieszenie i osie· wlicza się do oceny
Usterki w 1,9% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 3,2%.
- Na poziomie średniej
Hamulce· wlicza się do oceny
Usterki w 4,6% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 3,6%.
- Mniej usterek niż średnia
Układ kierowniczy· wlicza się do oceny
Usterki w 0,4% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 1,3%.
- Na poziomie średniej
Reflektory i światła· wlicza się do oceny
Usterki w 17,3% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 14,1%.
- Na poziomie średniej
Rdza i nadwozie· wlicza się do oceny
Usterki w 0,1% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,2%.
- Więcej usterek niż średnia
Wydech i emisje
Usterki w 2,6% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 1,4%.
- Mniej usterek niż średnia
Wycieki płynów
Usterki w 0,7% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 1,5%.
- Na poziomie średniej
Szyby, wycieraczki i lusterka
Usterki w 4,1% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 3,9%.
- Na poziomie średniej
Opony i koła· zależy przede wszystkim od konserwacji
Usterki w 20,1% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 16,3%.
Przegląd mierzy zużycie i usterki widoczne podczas okresowej kontroli, a nie awarie silnika ani elektroniki. Źródło: RDW Open Data (domena publiczna). Jak to liczymy · opendata.rdw.nl
Lista kontrolna zakupu używanego Kia Carens IV
Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.
Jeśli ma 1.7 CRDi (2013–2018)
Wtryskiwacze tracące kalibrację wraz z przebiegiem
Wysoka dotkliwośćAwaria pompy wysokiego ciśnienia paliwa
Wysoka dotkliwośćZawór EGR zatkany nagarem
Średnia dotkliwośćZatkany filtr cząstek stałych (DPF/FAP) przy jeździe miejskiej
Średnia dotkliwośćJeśli ma 1.6 GDI / T-GDI (2013–2018)
Gromadzenie się nagaru na zaworach dolotowych
Średnia dotkliwośćCzęści eksploatacyjne do Kia Carens IV
Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.
Klocki hamulcowe
Tarcze hamulcowe
Wycieraczki
Filtr kabinowy
Akumulator
Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Linki afiliacyjne
Kupujesz Kia Carens IV?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Masz Kia Carens IV? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.
Najczęstsze pytania
Czy Kia Carens IV jest niezawodny?
Wszystkie udokumentowane przez nas jednostki w Kia Carens IV (2 silniki) mają usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości: 1.7 CRDi i 1.6 GDI / T-GDI. Najbezpieczniejszą opcją jest 1.6 GDI / T-GDI, z werdyktem „Kupić”. Poza silnikiem opinie z fiches-auto.fr o Kii Carens IV (2013-2018, 61 opinii) wskazują na głośne tylne amortyzatory, sprzęgła i koła zamachowe psujące się przy niewielkich przebiegach oraz sporadyczne usterki elektroniki. To informacje od właścicieli, bez akcji serwisowych ani badań, które by je potwierdzały.
Który silnik Kia Carens IV jest najbardziej niezawodny?
Wśród 2 silniki, które opisaliśmy, najbezpieczniejszą opcją jest 1.6 GDI / T-GDI, z werdyktem „Kupić”. Przejrzane poradniki zakupowe i niemieckie raporty z przeglądów nie przypisują mu własnych słabych punktów poza nagarem typowym dla każdego wtrysku bezpośredniego; jedyne udokumentowane poważne ostrzeżenie (uszkodzenie tłoka i korbowodu wskutek przegrzania katalizatora) ogranicza się w źródłach do jednego modelu i konkretnych lat sprzedawanych w USA.[1][2][3]
Jakie problemy ma Kia Carens IV poza silnikiem?
Poza silnikiem opinie z fiches-auto.fr o Kii Carens IV (2013-2018, 61 opinii) wskazują na głośne tylne amortyzatory, sprzęgła i koła zamachowe psujące się przy niewielkich przebiegach oraz sporadyczne usterki elektroniki. To informacje od właścicieli, bez akcji serwisowych ani badań, które by je potwierdzały. Najważniejsze udokumentowane awarie to: wewnętrzny wyciek płynu hamulcowego, który może spowodować zwarcie w ABS/ESC (hamulce, wysoka dotkliwość), awaria sprzęgła i koła zamachowego przy niewielkim przebiegu (skrzynia biegów i sprzęgło, średnia dotkliwość), hałasy i zużycie tylnych amortyzatorów (zawieszenie, niska dotkliwość) i usterki zestawu wskaźników, podnośników szyb i lusterka (elektronika i multimedia, niska dotkliwość).[4][5]
Jakie awarie ma Kia Carens IV?
Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: wtryskiwacze tracące kalibrację wraz z przebiegiem (1.7 CRDi, wysoka dotkliwość), awaria pompy wysokiego ciśnienia paliwa (1.7 CRDi, wysoka dotkliwość), zablokowany siłownik turbosprężarki (VGT) i spadek mocy na zimnym silniku (1.7 CRDi, średnia dotkliwość), zawór EGR zatkany nagarem (1.7 CRDi, średnia dotkliwość) i zatkany filtr cząstek stałych (DPF/FAP) przy jeździe miejskiej (1.7 CRDi, średnia dotkliwość).
Który rocznik Kia Carens IV najlepiej kupić?
Według naszej oceny rocznikowej najlepsze są 2018 i 2017 (7,0/10); najgorzej oceniony to 2013 (6,8/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.
Czy Kia Carens IV ma akcje przywoławcze?
Tak: mamy udokumentowaną jedną kampanię dla Kia Carens IV, np. akcja Kii (wewnętrzny wyciek płynu hamulcowego, obwód ABS/ESC) (2025). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Hyundai i30 gebraucht: Schwachstellen, Mängel, ProblemeAUTO BILD · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 2026 · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Kia Ceed: Schwachstellen, Probleme, KaufberatungGebrauchtwagenberater · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Recall 19V120000 - Kia Soul (catalytic converter overheating / piston and rod damage)NHTSA · Organ urzędowy · opublikowano 2019 · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Tous les problèmes sur Kia Carens 2013-2018 (61 témoignages)fiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po francusku
- Kia Carens (Wikipedia)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po hiszpański
- KIA Carens 2013 | Precios, datos y equipamientoskm77 · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
- Kia Carens (tablas de motores por generación)Wikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
- Kia Sportage 1.7 Crdi Problemas | Fallos y averías más frecuentesTotalRenting · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
- Hyundai iX35 1.7 Crdi Problemas | Fallos y averías más frecuentesTotalRenting · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
- What Parts Of The Engine Are The Most Prone To Carbon Buildup?SlashGear · Prasa ogólna · opublikowano maj 2026 · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku