Problemy: Kia Soul z 2011 roku
Kia Soul z 2011 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 3 silniki – 1.6 CRDi, 1.4 / 1.6 MPI Gamma i 1.6 GDI / T-GDI. 1.6 CRDi i 1.4 / 1.6 MPI Gamma mają poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest 1.6 GDI / T-GDI (werdykt «Kupić»). Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2011, na przykład wyciek płynu hamulcowego i zwarcie w jednostce ABS (HECU): ryzyko pożaru.
Ocena: Kia Soul z 2011 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 11 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik6,1Od 4,1 do 7,9 zależnie od silnika
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
- Hamulce6,12 awarie
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Kia Soul z 2010 roku
- Ocena: 5,6 → 6,1
- Nowe silniki lub skrzynie biegów: 1.6 GDI / T-GDI
- Zaczyna go dotyczyć: gromadzenie się nagaru na zaworach dolotowych (1.6 GDI / T-GDI)
Silnik 1.6 CRDi w Kia Soul z 2011 roku
Nazwy: 1.6 CRDi 90 · 1.6 CRDi 128
- Z ostrożnością
1.6 CRDi U2 (D4FB, 90-136 KM, sprzedaż w Hiszpanii od 2010 do ok. 2018)
90–136 KM · D4FB
Silnik ogólnie trwały, ale z udokumentowanymi usterkami turbosprężarki w pierwszych egzemplarzach i z łańcuchem rozrządu jako punktem do kontroli po 120 000 km; warto kupować go z historią serwisową i sprawdzić te dwa punkty.[3][4][5]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2011
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: CzęsteRozrządWydłużenie łańcucha rozrząduDwa łańcuchy rozrządu w U2 D4FB (jeden z nich napędza też pompę wysokiego ciśnienia) mają tendencję do wydłużania się około 120 000-150 000 km, z charakterystycznym metalicznym grzechotaniem. Jeśli nie zareagujesz, łańcuch może przeskoczyć o kilka zębów i doprowadzić do zderzenia tłoków z zaworami.Pojawia się około 120 000 km
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaTurboPrzedwczesna awaria turbosprężarki o zmiennej geometrii (VGT)Pierwsze egzemplarze U2 D4FB (do ok. 2009) miały turbosprężarki o zmiennej geometrii, które mogły ulec awarii między 30 000 a 100 000 km; producent poprawił to aktualizacją sterownika. W późniejszych silnikach siłownik może się zatrzeć przez nagar.Pojawia się około 30 000 km
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaWtryskRegulator ciśnienia paliwa i wtryskiwacze wrażliwe na jakość oleju napędowegoRegulator ciśnienia w listwie common rail może się zatrzeć i upuszczać zbyt dużo paliwa, co utrudnia rozruch; układ pracuje pod wysokim ciśnieniem (około 1600 bar), przez co jest wrażliwy na słabej jakości olej napędowy, a wtryskiwacze po wymianie wymagają indywidualnego kodowania.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZawór EGR zatkany nagaremJak w większości dieslów tamtej epoki, zawór EGR w 1.6 CRDi gromadzi nagar przy jeździe miejskiej i na zimno, zwłaszcza po 80 000 km, powodując szarpanie przy przyspieszaniu między 1500 a 2500 obr./min i zapalenie kontrolki awarii silnika.Naprawa (warsztat): 200–450 €
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZatkany filtr cząstek stałych (DPF/FAP) przy jeździe miejskiejW samochodach używanych głównie na krótkich trasach miejskich (poniżej 15 km) filtr cząstek stałych nie kończy cyklu regeneracji i zapycha się sadzą, co zapala kontrolkę DPF i zmniejsza moc silnika.Naprawa (warsztat): 300–1 800 €
Silnik 1.4 / 1.6 MPI Gamma w Kia Soul z 2011 roku
Nazwy: 1.6 CVVT 126 CV
- Z ostrożnością
1.6 CVVT 120–132 KM (Gamma G4FC i G4FG, 2006–2019)
120–132 KM · G4FC, G4FG
Jeden niemiecki poradnik wymienia problemy z łańcuchem w niektórych 1.4 i 1.6 z i30 I, a ADAC wskazuje łańcuch w Ceedzie I; przy G4FG (od 2010 r.) nie znaleźliśmy udokumentowanych awarii silnika. Sprawdź łańcuch w egzemplarzach z lat 2007–2012 oraz stan świec i cewek.[8][9][10]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2011
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaRozrządWydłużony lub zerwany łańcuch rozrząduNiemieckie poradniki zakupowe i raport awaryjności ADAC wskazują problemy z łańcuchem rozrządu w 1.4 i 1.6 Ceedów I (lata 2009 i 2010), i30 I i Rio III 1.4. Wydłużony łańcuch może przeskoczyć i zniszczyć silnik; jeden poradnik podaje, że łańcuch benzynowych i30 poddano przeglądowi w 2013 r.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład ograniczania emisjiUszkodzony katalizator wskutek zapłonu lub złego paliwaDwa źródła opisują, że katalizator w 1.6 Hyundaia i Kii może ulec uszkodzeniu wskutek awarii zapłonu lub złego paliwa. Rosyjski magazyn dodaje, że jego odłamki mogą zarysować cylindry, i uważa to za główną słabość silnika. Nie znaleźliśmy udokumentowanych przypadków w samochodach europejskich.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZapłonWadliwe cewki zapłonowe i świeceADAC wymienia świece i cewki zapłonowe wśród awarii drogowych Kia Ceed I i II oraz świece w Hyundaiu i30 II; kilku właścicieli Ceedów, Rio, Venga i i30 z tymi silnikami wymieniało cewki. To tania naprawa, a nie poważna awaria silnika.
Silnik 1.6 GDI / T-GDI w Kia Soul z 2011 roku
Nazwy: 1.6 GDI 140
- Kupić
1.6 GDI (Gamma G4FD, 132-140 KM, wolnossący, od 2010)
132–140 KM · G4FD
Przejrzane poradniki zakupowe i niemieckie raporty z przeglądów nie przypisują mu własnych słabych punktów poza nagarem typowym dla każdego wtrysku bezpośredniego; jedyne udokumentowane poważne ostrzeżenie (uszkodzenie tłoka i korbowodu wskutek przegrzania katalizatora) ogranicza się w źródłach do jednego modelu i konkretnych lat sprzedawanych w USA.[10][12][13]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2011
Kia Soul I 1.6 GDI / T-GDI: wszystkie usterki i co sprawdzićUsterki poza silnikiem: Kia Soul z 2011 roku
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceWyciek płynu hamulcowego i zwarcie w jednostce ABS (HECU): ryzyko pożaruTak: alert Safety Gate (SR/00016/25, styczeń 2025) dotyczy Kia Soul wyprodukowanych od 9 czerwca 2010 do 30 października 2013 roku: wyciek płynu hamulcowego może spowodować zwarcie w hydraulicznej jednostce ABS (HECU) i, przy dostaniu się wilgoci, pożar w komorze silnika.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceWadliwy włącznik światła stopu (światło stopu, ESC i tempomat)Tak: alert RAPEX z maja 2013 roku (A12/0592/13) obejmuje kilka modeli Kia, w tym Soul (kod typu AM), z lat modelowych 2006-2011: awaria włącznika światła stopu może sprawić, że światło stopu nie zapali się lub będzie się świecić stale, uniemożliwić wyjęcie dźwigni z P w automatach oraz wyłączyć ESC lub tempomat.
Kupujesz Kia Soul z 2011 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Kia Soul z 2011 roku jest niezawodny?
Kia Soul z 2011 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 3 silniki – 1.6 CRDi, 1.4 / 1.6 MPI Gamma i 1.6 GDI / T-GDI. 1.6 CRDi i 1.4 / 1.6 MPI Gamma mają poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest 1.6 GDI / T-GDI (werdykt «Kupić»). Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2011, na przykład wyciek płynu hamulcowego i zwarcie w jednostce ABS (HECU): ryzyko pożaru.
Co lepsze: Kia Soul z 2011 czy z 2010?
Nasza ocena zmienia się z 5,6 w 2010 na 6,1 w 2011. Zaczyna go dotyczyć: gromadzenie się nagaru na zaworach dolotowych (1.6 GDI / T-GDI). Pojawiają się: 1.6 GDI / T-GDI.
Który rocznik Kia Soul jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2014 (7,8/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2010 (5,6/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Kia Soul z 2011 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2011 to: wydłużenie łańcucha rozrządu (1.6 CRDi, krytyczna dotkliwość), wydłużony lub zerwany łańcuch rozrządu (1.4 / 1.6 MPI Gamma, krytyczna dotkliwość), wyciek płynu hamulcowego i zwarcie w jednostce ABS (HECU): ryzyko pożaru (hamulce, krytyczna dotkliwość), przedwczesna awaria turbosprężarki o zmiennej geometrii (VGT) (1.6 CRDi, wysoka dotkliwość) i regulator ciśnienia paliwa i wtryskiwacze wrażliwe na jakość oleju napędowego (1.6 CRDi, wysoka dotkliwość).
Masz Kia Soul z 2011 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Hyundai U engineWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
- Kia Soul (Wikipedia, versión en alemán): motores europeos de la primera generación y periodos de fabricaciónWikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- Motor Kia y Hyundai 1.6 CRDI (D4FB): ficha tecnica, problemas y tuningMotordinámico · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
- Kia and Hyundai 1.6 CRDI (D4FB) engineEngineDNA · Inne źródło · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
- Best Hyundai Kia 1.6 CRDI Mods & Upgrades Guide to D4FB TuningTorqueCars · Inne źródło · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
- Fiabilité Kia Soul (2008-2014): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 2 listopada 2026 · po francusku
- Hyundai Gamma engineWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
- Kia Ceed I: Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 3 kwietnia 2025 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- Hyundai i30 I: Typische Probleme und KrankheitenGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 14 maja 2025 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- Hyundai i30 gebraucht: Schwachstellen, Mängel, Probleme (TÜV-Check 2026)AUTO BILD · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 18 czerwca 2026 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- Kia Soul (Wikipedia, versión en inglés): motores europeos de la primera generaciónWikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
- Kia Ceed: Schwachstellen, Probleme, KaufberatungGebrauchtwagenberater · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Recall 19V120000 - Kia Soul (catalytic converter overheating / piston and rod damage)NHTSA · Organ urzędowy · opublikowano 2019 · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku