Problemy: MG ZS z 2020 roku
MG ZS z 2020 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) i 1.5 VTi-TECH / T-GDI. MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest 1.5 VTi-TECH / T-GDI (werdykt «Kupić»). Poza silnikiem jest 7 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2020, na przykład ekran multimediów się zawiesza, a kamera cofania zawodzi.
Ocena: MG ZS z 2020 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 9 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jeden z silników tego auta nie ma udokumentowanych usterek w montowanych wersjach, ale nie ma też wystarczających źródeł, by uznać go za niezawodny: nie jest uwzględniany w ocenie silnika. Jak to się liczy
- Silnik elektryczny8,02 awarie
- Skrzynia biegów8,61 awaria
- Zawieszenie8,31 awaria i przegląd techniczny
- Hamulce9,01 awaria i przegląd techniczny
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy7,21 awaria i przegląd techniczny
- Układ elektryczny9,12 awarie
- Reflektory i światła6,3Tylko przegląd techniczny: 1,5 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia7,91 awaria
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze6,0Tylko przegląd techniczny: 1,6 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem MG ZS z 2019 roku
- Ocena: 7,7 → 7,3
- Zaczyna go dotyczyć: ekran multimediów się zawiesza, a kamera cofania zawodzi (reszta auta)
Silnik MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) w MG ZS z 2020 roku
Nazwy: ZS EV · ZS EV Standard Range · ZS EV Long Range
- Z ostrożnością
ZS EV 44,5 kWh, 143 KM (2019–2021)
143 KM
Jeden udokumentowany przypadek na brytyjskim forum: awaria baterii trakcyjnej ZS EV z 2019 r. przy niewielkim przebiegu; to pojedyncza opinia, ale warto zażądać raportu o stanie baterii.[3]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2020
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaŁadowanieUsterki ładowania: ładowarka pokładowa i przerwane ładowanieW MG4, ZS EV i Marvelu R niektórzy właściciele mają odrzucane lub przerywane ładowanie prądem przemiennym; fiches-auto przypisuje to ładowarce pokładowej lub jej oprogramowaniu. To incydent sporadyczny, a nie systemowy.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaElektronika mocyKomunikat o awarii układu wysokiego napięcia i utrata napęduUdokumentowano pojedyncze przypadki MG4 i ZS EV, które przechodzą w tryb awaryjny lub tracą napęd z komunikatami układu wysokiego napięcia. To odosobnione opinie, bez oficjalnej diagnozy ani akcji serwisowej.
Silnik 1.5 VTi-TECH / T-GDI w MG ZS z 2020 roku
Nazwy: 1.5 VTi-TECH 106
- Kupić
1.5 VTi-TECH wolnossący 106 KM (NSE / NSE Plus, od 2017)
106 KM · NSE, NSE Plus
Nie znaleźliśmy udokumentowanych awarii silnika ani w prasie, ani w sprawdzonych opiniach właścicieli; to prosty silnik wolnossący, bez turbo. Ostrożność wynika z tego, że dostępnych danych jest niewiele: tylko cztery opinie w sprawdzonym serwisie o niezawodności.[2]
Nie ma udokumentowanych usterek 1.5 VTi-TECH / T-GDI dotyczących egzemplarzy z 2020.
MG ZS I 1.5 VTi-TECH / T-GDI: wszystkie usterki i co sprawdzićUsterki poza silnikiem: MG ZS z 2020 roku
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteElektronika i multimediaEkran multimediów się zawiesza, a kamera cofania zawodziTo jedna z najczęściej powtarzanych skarg na MG ZS: ekran multimediów zawiesza się, sam restartuje lub traci funkcje, a obraz z kamery cofania może zniknąć lub zrobić się czarny; czasem pomaga aktualizacja oprogramowania, a innym razem trzeba wymienić jednostkę.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoAutomatyczna skrzynia biegów w 1.0 T-GDI może szarpaćAutomatyczna skrzynia biegów w silniku 1.0 turbo może szarpać podczas jazdy, według testu Autopista.es; zbiór relacji wskazuje ponadto skrzynię biegów wśród kategorii z usterkami modelu, bez możliwości określenia, ile przypadków dotyczy wersji automatycznej.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład kierowniczyPrzegub krzyżakowy kolumny kierownicy, który się wypina w MG ZSAuto Express ostrzega w swoim poradniku zakupowym MG ZS, że część kolumn kierownicy wymieniono na gwarancji, a przegub krzyżakowy w co najmniej jednym egzemplarzu się wypiął.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład elektrycznyProblemy z ładowaniem prądem przemiennym i akumulatorem 12 V w ZS EVW wersji elektrycznej są pojedyncze relacje o akumulatorze 12 V, który szybko się rozładowuje i uniemożliwia uruchomienie auta, oraz o ładowarce pokładowej, która odrzuca ładowanie prądem przemiennym lub przerywa je z ostrzeżeniem na zegarach.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszenieHałasy zawieszenia i niestabilność w szybkich zakrętachKilku właścicieli opisuje skrzypienie zawieszenia, które producent uznał za normalne, a test Autopista.es wskazuje pewną niestabilność w szybkich zakrętach i więcej hałasu toczenia na autostradzie niż u rywali, takich jak Hyundai Kona.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaHamulcePrzedwczesne zużycie klocków hamulcowych w cięższych wersjachTest Autopista.es o najczęstszych usterkach MG ZS wskazuje przedwczesne zużycie klocków hamulcowych w cięższych wersjach gamy, bez dalszych szczegółów o przebiegu czy koszcie.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład elektrycznySystem multimedialny działa przy wyłączonym samochodzie i rozładowuje akumulator 12 V w MG ZSalVolante wskazuje, że w MG ZS system multimedialny może pozostać włączony po wyłączeniu samochodu i dalej pobierać prąd, przez co kontrolka akumulatora często zapala się po ponownym uruchomieniu.
Kupujesz MG ZS z 2020 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy MG ZS z 2020 roku jest niezawodny?
MG ZS z 2020 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) i 1.5 VTi-TECH / T-GDI. MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest 1.5 VTi-TECH / T-GDI (werdykt «Kupić»). Poza silnikiem jest 7 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2020, na przykład ekran multimediów się zawiesza, a kamera cofania zawodzi.
Co lepsze: MG ZS z 2020 czy z 2019?
Nasza ocena zmienia się z 7,7 w 2019 na 7,3 w 2020. Zaczyna go dotyczyć: ekran multimediów się zawiesza, a kamera cofania zawodzi (reszta auta).
Który rocznik MG ZS jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2019 (7,7/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2020 (7,3/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma MG ZS z 2020 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2020 to: komunikat o awarii układu wysokiego napięcia i utrata napędu (MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R), wysoka dotkliwość), przegub krzyżakowy kolumny kierownicy, który się wypina w MG ZS (układ kierowniczy, wysoka dotkliwość), usterki ładowania: ładowarka pokładowa i przerwane ładowanie (MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R), średnia dotkliwość), ekran multimediów się zawiesza, a kamera cofania zawodzi (elektronika i multimedia, średnia dotkliwość) i automatyczna skrzynia biegów w 1.0 T-GDI może szarpać (skrzynia biegów i sprzęgło, średnia dotkliwość).
Masz MG ZS z 2020 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- MG ZS (crossover): sección MG EZS / ZS EVWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- Fiabilité Mg ZS: toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Badanie niezawodności · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku
- Foro MGEVs: batería de tracción de un ZS EV de 2019 averiada con menos de 22.000 millasMGEVs.com · Forum właścicieli · opublikowano 26 sierpnia 2025 · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- Essai complet : MG ZSFiches-Auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku