Przejdź do treści
MotorFiable
pl

MG ZS I (2017–2024)

Problemy: MG ZS I 1.5 VTi-TECH / T-GDI 106 KM

MG ZS I miał 1.5 VTi-TECH / T-GDI od 2017 do 2024 (1.5 VTi-TECH 106). Żadna z udokumentowanych usterek 1.5 VTi-TECH / T-GDI nie dotyczy wersji i lat, które montowano w tym samochodzie. Nasz werdykt: «Kupić». To najbezpieczniejsza opcja spośród udokumentowanych silników w MG ZS I.

MG ZS I (2017–2024)
Zdjęcie: Rutger van der Maar · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.

Ocena silnika w tym samochodzie

10,0 na 10Dobra niezawodność

Tylko z usterkami dotyczącymi wersji i lat modelu ZS I. Jak ją liczymy

Ocena ogólna: MG ZS I

7,3 na 10Akceptowalna niezawodność

Silniki, skrzynia biegów, zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta. Zobacz podział

3 źródłaJak pracujemy

1.5 VTi-TECH / T-GDI

Najbezpieczniejsza opcja

MG / SAIC 1.5 VTi-TECH atmosférico i 1.5 T-GDI turbo (familia SGE) · Benzyna

W ZS I
2017–2024[1][2][3]
Nazwa
1.5 VTi-TECH 106
Usterki, które go dotyczą
0
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
0
Niskie ryzyko

Werdykt dla montowanej wersji

  • 1.5 VTi-TECH wolnossący 106 KM (NSE / NSE Plus, od 2017)od 2017 · 106 KM · NSE, NSE Plus

    Kupić

    Nie znaleźliśmy udokumentowanych awarii silnika ani w prasie, ani w sprawdzonych opiniach właścicieli; to prosty silnik wolnossący, bez turbo. Ostrożność wynika z tego, że dostępnych danych jest niewiele: tylko cztery opinie w sprawdzonym serwisie o niezawodności.[3]

Usterki dotyczące ZS I

Żadna z udokumentowanych usterek 1.5 VTi-TECH / T-GDI nie dotyczy wersji i lat montowanych w ZS I.

Wszystkie wersje i usterki 1.5 VTi-TECH / T-GDI

Inne silniki i skrzynie biegów w MG ZS I

Ocena każdego z nich z usterkami dotyczącymi tego samochodu, od najlepszej do najgorszej.

Awarie MG ZS I poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta: dotyczą z dowolnym silnikiem.

Zobacz 7 usterek poza silnikiem

Kupujesz MG ZS I 1.5 VTi-TECH / T-GDI 106 KM?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Najczęstsze pytania

Czy MG ZS I 1.5 VTi-TECH / T-GDI 106 KM jest niezawodny?

MG ZS I miał 1.5 VTi-TECH / T-GDI od 2017 do 2024 (1.5 VTi-TECH 106). Żadna z udokumentowanych usterek 1.5 VTi-TECH / T-GDI nie dotyczy wersji i lat, które montowano w tym samochodzie. Nasz werdykt: «Kupić». To najbezpieczniejsza opcja spośród udokumentowanych silników w MG ZS I.

Jaki silnik wybrać w MG ZS I?

Najbezpieczniejszą opcją jest 1.5 VTi-TECH / T-GDI, z werdyktem „Kupić”.

Masz MG ZS I 1.5 VTi-TECH / T-GDI 106 KM? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. MG ZS (crossover)Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
  2. Essai complet : MG ZSFiches-Auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  3. Fiabilité et pannes du MG ZSFiches-Auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku