Ślizgające się sprzęgło w MINI: przyczyny według modelu i silnika

Udokumentowane usterki, od najważniejszej do najmniej ważnej

Waga × częstość. Pod każdą wskazano, w jakich modelach MINI występuje.

- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteMINI Cooper R50Awarie automatycznej skrzyni CVT, skrzyni manualnej i sprzęgłaWedług opinii zebranych przez fiches-auto.fr Mini R50 ma 22 wzmianki o skrzyni biegów i 32 o sprzęgle, a automatyczny wariant CVT opisywany jest jako kruchy i „do unikania”. Wikipedia potwierdza, że CVT i skrzynie manualne montowano zależnie od rocznika.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteMINI Cooper R56Hałas i przedwczesne zużycie manualnej skrzyni biegów i sprzęgłaTo najczęściej wymieniana usterka Coopera R56 niezwiązana z silnikiem: manualna skrzynia może zacząć hałasować, gwizdać lub trudno wchodzić na biegi z powodu zużycia łożysk i synchronizatorów, czasem z wyciekiem oleju; sprzęgło i, w dieslu, koło dwumasowe również zużywają się przedwcześnie.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaMINI Countryman R60Przedwczesne zużycie sprzęgła i koła zamachowegoTo najczęściej wskazywana usterka Countrymana R60 poza silnikiem: według opinii zebranych przez fiches-auto.fr sprzęgło i koło zamachowe zużywają się już od około 22 000 km. Wikipedia podaje, że Mini zmieniło materiał sprzęgła i oprogramowanie w listopadzie 2012 roku.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: Częste1.4 D-4DPrzedwczesne zużycie sprzęgła i koła dwumasowegoSprzęgło w 1.4 D-4D jest dokumentowane często, prawie zawsze powyżej 84 000 km, choć zdarza się wyraźnie przedwczesny przypadek (Yaris z wymienionym sprzęgłem przy 28 000 km); koło dwumasowe również zawodzi, z proporcjonalnie większym udziałem w MINI One D.Pojawia się około 84 000 km
W Cooper R50

Według modelu MINI

Wejdź w swój, aby zobaczyć tylko dotyczące go usterki, według silnika i roku.

Zaangażowane silniki i skrzynie

1.4 D-4D1 awaria

Najczęstsze pytania

Ślizgające się sprzęgło w MINI: co to może być?

W 3 modele marki MINI mamy 4 udokumentowane awarie, które powodują ten objaw (ślizgające się sprzęgło). Najważniejsze: awarie automatycznej skrzyni CVT, skrzyni manualnej i sprzęgła, Hałas i przedwczesne zużycie manualnej skrzyni biegów i sprzęgła i przedwczesne zużycie sprzęgła i koła zamachowego. Każda awaria ma własną kartę z dotkniętymi rocznikami i wersjami, przyczyną i sposobem sprawdzenia.

Które modele MINI mają najwięcej awarii z tym objawem?

MINI Cooper R50 (2 awarie), MINI Cooper R56 (1 awaria) i MINI Countryman R60 (1 awaria).

Które silniki MINI to powodują?

1.4 D-4D (1 awaria).