Mitsubishi Outlander III (2012–2021)
Problemy: Mitsubishi Outlander z 2020 roku
Mitsubishi Outlander z 2020 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 3 silniki – 1.8/2.2 DI-D, Mitsubishi PHEV i MIVEC gasolina. 1.8/2.2 DI-D ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest MIVEC gasolina (werdykt «Kupić»). Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2020, na przykład błędy oprogramowania awaryjnego hamowania (FCM) i kontroli stabilności (ASC).
Ocena: Mitsubishi Outlander z 2020 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 8 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jeden z silników tego auta nie ma udokumentowanych usterek w montowanych wersjach, ale nie ma też wystarczających źródeł, by uznać go za niezawodny: nie jest uwzględniany w ocenie silnika. Jak to się liczy
- Silnik6,8Od 5,4 do 8,2 zależnie od silnika
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie7,9Tylko przegląd techniczny: 0,8 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce5,8Tylko przegląd techniczny: 1,7 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy0,0Tylko przegląd techniczny: 5,2 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła7,0Tylko przegląd techniczny: 1,2 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia7,91 awaria
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze8,3Tylko przegląd techniczny: 0,7 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,91 awaria
Co zmienia się względem Mitsubishi Outlander z 2019 roku
- Ocena: 6,5 → 6,7
- Już go nie dotyczy: wadliwe lutowanie złącza elektrycznego podgrzewanej przedniej szyby (reszta auta)
Silnik 1.8/2.2 DI-D w Mitsubishi Outlander z 2020 roku
Nazwy: 2.2 DI-D · 2.3 DI-D
- Z ostrożnością
2.2/2.3 DI-D 177 KM MIVEC (4N14, 2010-2021)
177 KM · 4N14
Własny silnik poprawił niezawodność w porównaniu z obcymi dieslami, które zastąpił, ale udokumentowano przypadki awarii wałka wyrównoważającego w trzeciej generacji; warto sprawdzić, czy na zimno nie wydaje nietypowych dźwięków.[4]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2020
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZapchanie filtra cząstek stałych i rozcieńczenie olejuTak: filtr cząstek stałych w 1.8/2.2 DI-D często się zapycha w jeździe miejskiej i na krótkich trasach, a niepełna regeneracja rozcieńcza olej silnikowy niespalonym paliwem; najczęściej wskazywanym sygnałem jest poziom oleju powyżej maksimum.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaTurboZużycie turbosprężarki przy wysokim przebieguSporadycznie: turbosprężarka o zmiennej geometrii w 1.8/2.2 DI-D jest wymieniana jako słaby punkt przy wysokim przebiegu, a gwizd i spadek mocy to najczęstsze objawy przed awarią.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaWtryskZanieczyszczenie wtryskiwaczy i zaworu EGR sadząSporadycznie: przy wysokim przebiegu wtryskiwacze common-rail i zawór EGR w 1.8/2.2 DI-D mogą się zanieczyścić sadzą; najczęściej wskazywane objawy to szarpanie, spadek mocy i zapalona kontrolka silnika.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaRozrządAwaria wałka wyrównoważającego w 2.2 DI-D w OutlanderzeRzadkie, ale udokumentowane: niektóre egzemplarze 2.2 DI-D (4N14) w Outlanderze trzeciej generacji miały awarie wałka wyrównoważającego, z nietypowym hałasem silnika jako sygnałem.
Silnik Mitsubishi PHEV w Mitsubishi Outlander z 2020 roku
Nazwy: Outlander PHEV · Outlander Plug-in Hybrid
- Z ostrożnością
2.4 Outlander PHEV (4B12, bateria 13,8 kWh, 2018-2021)
224 KM · 4B12
Nie znaleźliśmy akcji serwisowych właściwych dla tej wersji, a OCU stawia Outlandera PHEV na pierwszym miejscu pod względem niezawodności wśród używanych PHEV, ale gebrauchtwagenberater.de wspomina o utracie pojemności baterii, podobno głównie w roczniku 2019, a Autofácil przytacza badanie wskazujące na szybszą degradację w egzemplarzu z 2018 roku: poproś o stan zdrowia baterii przed zakupem.[4][7][8]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2020
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronikaUtrata pojemności baterii trakcyjnej (wysokonapięciowej)Według gebrauchtwagenberater.de bateria trakcyjna Outlandera PHEV może spaść do około 80 % pojemności w ciągu roku lub dwóch z powodu błędu oprogramowania, podobno głównie w 2019 roku. Autofácil przytacza badanie Geotab wskazujące na szybszą degradację w Outlanderze z 2018 roku. Brak opublikowanych kosztów.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaInneWadliwa klapka gniazda ładowania w Outlanderze PHEVCarwow zauważa, że klapka gniazda ładowania w Outlanderze PHEV to część skłonna do awarii, i zaleca sprawdzić przy zakupie używanego egzemplarza, czy jej zatrzaski działają prawidłowo. Według tego samego źródła naprawa nie jest droga. Nie znaleźliśmy danych o częstotliwości ani kosztach.
Silnik MIVEC gasolina w Mitsubishi Outlander z 2020 roku
Nazwy: 2.0 MIVEC · 2.0 MIVEC ClearTec
- Kupić
2.0 MIVEC 150 (4J11, 2012-2021)
150 KM · 4J11
Gebrauchtwagenberater przypisuje niezawodność benzynowych silników ASX (wtrysk pośredni i brak turbo) i nie wymienia własnych usterek 2.0; skrzyni CVT, która towarzyszy mu w części samochodów, nie udało się ocenić na podstawie źródeł europejskich.[10]
Nie ma udokumentowanych usterek MIVEC gasolina dotyczących egzemplarzy z 2020.
Mitsubishi Outlander III MIVEC gasolina: wszystkie usterki i co sprawdzićUsterki poza silnikiem: Mitsubishi Outlander z 2020 roku
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronika i multimediaBłędy oprogramowania awaryjnego hamowania (FCM) i kontroli stabilności (ASC)Mitsubishi skorygowało aktualizacjami oprogramowania kilka wad Outlandera i Outlandera PHEV: w 2018 roku błąd ASC, który mógł wpływać na adaptacyjny tempomat, awaryjne hamowanie i ABS, oraz FCM, który mógł hamować dłużej niż trzeba; w 2021 roku FCM, który mógł źle zinterpretować obraz z kamery i hamować bez powodu.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoŹle zamontowany pas bezpieczeństwa drugiego rzędu po prawej stronieW małej partii Outlanderów i Outlanderów PHEV z rocznika modelowego 2020 pas bezpieczeństwa prawego tylnego miejsca w drugim rzędzie mógł zostać zamontowany nieprawidłowo, z ryzykiem obrażeń z powodu słabego zatrzymania w zderzeniu. Mitsubishi skorygowało to akcją przywoławczą (Safety Gate A12/01373/20).
Kupujesz Mitsubishi Outlander z 2020 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Mitsubishi Outlander z 2020 roku jest niezawodny?
Mitsubishi Outlander z 2020 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 3 silniki – 1.8/2.2 DI-D, Mitsubishi PHEV i MIVEC gasolina. 1.8/2.2 DI-D ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest MIVEC gasolina (werdykt «Kupić»). Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2020, na przykład błędy oprogramowania awaryjnego hamowania (FCM) i kontroli stabilności (ASC).
Co lepsze: Mitsubishi Outlander z 2020 czy z 2019?
Nasza ocena zmienia się z 6,5 w 2019 na 6,7 w 2020. Już go nie dotyczy: wadliwe lutowanie złącza elektrycznego podgrzewanej przedniej szyby (reszta auta).
Który rocznik Mitsubishi Outlander jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2021 (7,9/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2012 (5,7/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Mitsubishi Outlander z 2020 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2020 to: zapchanie filtra cząstek stałych i rozcieńczenie oleju (1.8/2.2 DI-D, wysoka dotkliwość), zużycie turbosprężarki przy wysokim przebiegu (1.8/2.2 DI-D, wysoka dotkliwość), awaria wałka wyrównoważającego w 2.2 DI-D w Outlanderze (1.8/2.2 DI-D, wysoka dotkliwość), błędy oprogramowania awaryjnego hamowania (FCM) i kontroli stabilności (ASC) (elektronika i multimedia, wysoka dotkliwość) i źle zamontowany pas bezpieczeństwa drugiego rzędu po prawej stronie (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, wysoka dotkliwość).
Masz Mitsubishi Outlander z 2020 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Mitsubishi 4N1 engineWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Mitsubishi OutlanderWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Mitsubishi OutlanderWikipedia (español) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
- Mitsubishi Outlander: bekannte Probleme und MängelGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Mitsubishi Outlander PHEVWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
- Mitsubishi OutlanderWikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
- Mitsubishi Outlander PHEV, el híbrido enchufable de segunda mano más fiable según la OCUHíbridos y Eléctricos · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 14 maja 2024 · sprawdzono 8 października 2026 · po hiszpański
- Baterías de híbrido enchufable: cuándo habrá que sustituirlas (Outlander PHEV)Autofácil · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 7 maja 2020 · sprawdzono 8 października 2026 · po hiszpański
- Mitsubishi 4J1 engineWikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
- Mitsubishi ASX – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 11 stycznia 2023 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku