Problemy: Nissan Micra z 2004 roku
Nissan Micra z 2004 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.5 dCi. 1.5 dCi ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest 6 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2004, na przykład źle dokręcona śruba mocowania kierownicy.
Ocena: Nissan Micra z 2004 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 9 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik4,13 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie8,01 awaria i przegląd techniczny
- Hamulce9,2Tylko przegląd techniczny: 0,3 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy7,22 awarie i przeglądy techniczne
- Układ elektryczny8,61 awaria
- Reflektory i światła6,8Tylko przegląd techniczny: 1,3 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja9,31 awaria
- Nadwozie i wnętrze8,5Tylko przegląd techniczny: 0,6 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo9,31 awaria
Co zmienia się względem Nissan Micra z 2003 roku
Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 2003.
Silnik 1.5 dCi w Nissan Micra z 2004 roku
Nazwy: 1.5 dCi 65 · 1.5 dCi 82 · 1.5 dCi 86
- Unikać
1.5 dCi Euro 3 (65, 80/82 i 100 KM, 2001-2005)
65–100 KM · K9K 700, K9K 702, K9K 704, K9K 706, K9K 710, K9K 722
Wersja 100 KM kumuluje wszystkie znane problemy silnika (EGR, pompa Delphi powodująca opiłki i panewki korbowodowe), a fiches-auto uważa jej zakup za ryzykowny; Caradisiac zaleca wybierać Scénic II z okresu po 2006 roku.[1][3]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2004
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: CzęsteSmarowanieZużycie i zatarcie panewek korbowodowychSilniki 1.5 dCi Euro 3 i Euro 4 (około 2001-2010), zwłaszcza w wersjach 100 i 105/106 KM, mają delikatne panewki korbowodowe, które mogą się zatrzeć i zniszczyć silnik. Renault pokrywało nawet 90 % naprawy, z limitem 7 lat i 180 000 km.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaWtryskPompa wysokiego ciśnienia Delphi, która wypuszcza opiłki i niszczy układ wtryskowyW pierwszych silnikach 1.5 dCi (do około 2010 roku), zwłaszcza w wersjach z układem wtryskowym Delphi o mocy 65, 70 i 85 KM, pompa wysokiego ciśnienia może wypuszczać opiłki żelaza, które zanieczyszczają cały układ i niszczą wtryskiwacze. Trzeba wymienić pompę, wtryskiwacze i listwę.Pojawia się około 60 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZapchany zawór EGR w pierwszych silnikach 1.5 dCiZawór EGR często się brudzi i zawodzi w silnikach 1.5 dCi o mocy 65, 80 i 100 KM sprzed 2007 roku; w późniejszych wersjach zdarza się to znacznie rzadziej. Często wystarczy go wyczyścić.
Usterki poza silnikiem: Nissan Micra z 2004 roku
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład kierowniczyŹle dokręcona śruba mocowania kierownicyDwie niezależne akcje serwisowe (2003 i 2013) obejmują egzemplarze Micry III, w których śruba mocująca kierownicę do wału kolumny kierowniczej może być niewłaściwie dokręcona, co grozi luzem kierownicy lub jej odłączeniem się.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład kierowniczyAwaria elektrycznego wspomagania kierownicyElektryczne wspomaganie kierownicy to jeden z najczęściej wymienianych słabych punktów Micry III: silnik wspomagania, czujnik momentu obrotowego lub sterownik mogą ulec awarii, co objawia się cięższą kierownicą lub okresową utratą wspomagania.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyAwaria stacyjki (Neiman) uniemożliwiająca odpalenieStacyjka (Neiman), immobilizer, styk zapłonu lub sam rozrusznik mogą ulec awarii i uniemożliwić odpalenie auta nawet przy sprawnym akumulatorze; źródło niemieckie opisuje to dodatkowo jako zużywającą się płytkę stykową przełącznika zapłonu.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszenieHałas łożysk kół i przegubów homokinetycznychW Micrze III łożyska kół, przeguby homokinetyczne oraz elementy zawieszenia, takie jak tuleje metalowo-gumowe i amortyzatory, mogą zużywać się wcześniej, niż można by oczekiwać, co objawia się hałasem przy skręcaniu i geometrią, która może wpływać na zużycie opon.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoKontrolka poduszki powietrznej świeci przez wadliwe złączeW niektórych egzemplarzach Micry III wadliwe złącze układu poduszek powietrznych może zapalić odpowiednią kontrolkę na zestawie wskaźników, choć sama poduszka nie ma usterki mechanicznej.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaKlimatyzacjaKlimatyzacja traci skutecznośćKlimatyzacja w Micrze III może z czasem tracić skuteczność z powodu nieszczelności przewodów, skraplacza lub sprężarki; niemiecki poradnik o autach używanych opisuje to jako powracający problem tego modelu.
Kupujesz Nissan Micra z 2004 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Nissan Micra z 2004 roku jest niezawodny?
Nissan Micra z 2004 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.5 dCi. 1.5 dCi ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest 6 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2004, na przykład źle dokręcona śruba mocowania kierownicy.
Co lepsze: Nissan Micra z 2004 czy z 2003?
Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 2003 i z 2004. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.
Który rocznik Nissan Micra jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2010, 2009, 2008 oraz 1 innych roczników z taką samą oceną (6,4/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2003 (5,1/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Nissan Micra z 2004 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2004 to: zużycie i zatarcie panewek korbowodowych (1.5 dCi, krytyczna dotkliwość), źle dokręcona śruba mocowania kierownicy (układ kierowniczy, krytyczna dotkliwość), pompa wysokiego ciśnienia Delphi, która wypuszcza opiłki i niszczy układ wtryskowy (1.5 dCi, wysoka dotkliwość), awaria elektrycznego wspomagania kierownicy (układ kierowniczy, wysoka dotkliwość) i zapchany zawór EGR w pierwszych silnikach 1.5 dCi (1.5 dCi, średnia dotkliwość).
Masz Nissan Micra z 2004 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Fiabilité du 1.5 dCiFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 19 kwietnia 2024 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
- Renault K-Type engineWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
- Maxi-fiche occasion : que vaut le Renault Scénic 2 en seconde main ?Caradisiac · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 29 października 2014 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku