Przejdź do treści
MotorFiable

Renault Espace VI (2023–dziś)

Problemy: Renault Espace VI E-Tech Híbrido 200 KM

Renault Espace VI miał E-Tech Híbrido od 2023 (E-Tech Full Hybrid 200). Dotyczą go 4 udokumentowane usterki; najważniejsza to «awaria wielotrybowej skrzyni (ryzyko uszkodzenia)» (wysoka dotkliwość, częste). Nasz werdykt: «Z ostrożnością».

Renault Espace VI (2023–dziś)
Zdjęcie: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.

Ocena silnika w tym samochodzie

6,8 na 10Akceptowalna niezawodność

Tylko z usterkami dotyczącymi wersji i lat modelu Espace VI. Jak ją liczymy

Ocena ogólna: Renault Espace VI

6,9 na 10Akceptowalna niezawodność

Silniki, skrzynia biegów, zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta. Zobacz podział

5 źródełJak pracujemy

Renault-Dacia E-Tech Híbrido (H4M 1.6 i HR12 1.2 Turbo, caja multimodo) · Benzyna

W Espace VI
od 2023[1][2]
Nazwa
E-Tech Full Hybrid 200
Usterki, które go dotyczą
4 · 2 o wysokiej lub krytycznej powadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
32
Umiarkowane ryzyko

Werdykt dla montowanej wersji

  • 1.2 E-Tech Full Hybrid 200 (HR12 turbo, 2022+)od 2022 · 200 KM · HR12

    Z ostrożnością

    Dzieli wzorzec awarii wielotrybowej skrzyni z pozostałymi wersjami E-Tech i ma dodatkowo własny problem z gaśnięciem silnika i ostrzeżeniami o wtrysku, udokumentowany w Austral i Espace VI.[2][3]

Usterki dotyczące Espace VI

  1. Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteNapędAwaria wielotrybowej skrzyni (ryzyko uszkodzenia)W Clio, Capturze, Arkanie, Australu, Dusterze i Jogger z silnikiem E-Tech relacje opisują ryzyko uszkodzenia wielotrybowej skrzyni i jej wymianę. Renault ogłosiło akcję serwisową z powodu usterki uszczelniacza wałka pierwotnego (2020-styczeń 2024, ~150 000 pojazdów), który przepuszcza olej do silnika elektrycznego.
  2. Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaWtryskGaśnięcie silnika i ostrzeżenia o wtrysku w 1.2 E-Tech 200 (HR12)W Australu i Espace VI z silnikiem 1.2 E-Tech 200 (HR12) kilka relacji opisuje ostrzeżenia "wtrysk do sprawdzenia", awarie turbosprężarki i jeden przypadek całkowitego zgaśnięcia silnika przy prędkości autostradowej. Nie znaleźliśmy tego samego wzorca w autach z H4M 1.6.
  3. Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronikaUsterka elektryczna układu hybrydowego z komunikatem "DANGER" i auto nie odpalaNiektóre Renault E-Tech wyświetlają na zestawie wskaźników komunikat "problème électrique DANGER" i auto może nie odpalić lub stracić funkcje elektryczne. Renault ogłosiło akcję przeprogramowania dla pojazdów wyprodukowanych między kwietniem 2020 a kwietniem 2023 (ok. 154 000 pojazdów).
  4. Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronikaRozładowywanie lub przedwczesna wymiana akumulatora 12 VKilku właścicieli Clio, Arkany i Australa z silnikiem E-Tech dokumentuje przedwczesną wymianę pomocniczego akumulatora 12 V, w jednym przypadku dwukrotną w pierwszym roku. To nie jest najpowszechniejsza usterka układu, ale pojawia się wielokrotnie w różnych modelach.

Wszystkie wersje i usterki E-Tech Híbrido

Co sprawdzić przed zakupem używanego Renault Espace VI E-Tech Híbrido 200 KM

Każdy punkt wynika z udokumentowanej usterki dotyczącej tego samochodu. Możesz je odhaczać w trakcie oględzin.

Jeśli ma E-Tech Híbrido (od 2023)

Awarie Renault Espace VI poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta: dotyczą z dowolnym silnikiem.

Kupujesz Renault Espace VI E-Tech Híbrido 200 KM?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Dla Renault Espace VI udokumentowano akcje przywoławcze i kampanie serwisowe: 2. Zobacz które i jak sprawdzić, czy dotyczą Ciebie

Najczęstsze pytania

Czy Renault Espace VI E-Tech Híbrido 200 KM jest niezawodny?

Renault Espace VI miał E-Tech Híbrido od 2023 (E-Tech Full Hybrid 200). Dotyczą go 4 udokumentowane usterki; najważniejsza to «awaria wielotrybowej skrzyni (ryzyko uszkodzenia)» (wysoka dotkliwość, częste). Nasz werdykt: «Z ostrożnością».

Jakie usterki ma Renault Espace VI E-Tech Híbrido 200 KM?

Udokumentowane usterki dotyczące tego samochodu to: awaria wielotrybowej skrzyni (ryzyko uszkodzenia) (wysoka dotkliwość), gaśnięcie silnika i ostrzeżenia o wtrysku w 1.2 E-Tech 200 (HR12) (wysoka dotkliwość), usterka elektryczna układu hybrydowego z komunikatem "DANGER" i auto nie odpala (średnia dotkliwość) i rozładowywanie lub przedwczesna wymiana akumulatora 12 V (średnia dotkliwość).

Masz Renault Espace VI E-Tech Híbrido 200 KM? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Renault EspaceWikipedia (francés) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  2. Fiabilité et pannes du Renault Espace 6Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  3. Fiabilité et pannes du Renault AustralFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  4. Fiabilité et pannes de la Renault Clio 5Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  5. Fiabilité et pannes du Renault ArkanaFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku