Problemy: Renault Symbioz E-Tech Híbrido 145 KM
Renault Symbioz miał E-Tech Híbrido od 2025 (E-Tech Full Hybrid 145). Dotyczą go 2 udokumentowane usterki; najważniejsza to «awaria wielotrybowej skrzyni (ryzyko uszkodzenia)» (wysoka dotkliwość, częste). Nasz werdykt: «Z ostrożnością».

Ocena silnika w tym samochodzie
8,6 na 10Dobra niezawodność
Tylko z usterkami dotyczącymi wersji i lat modelu Symbioz. Jak ją liczymy
Ocena ogólna: Renault Symbioz
7,5 na 10Dobra niezawodność
Silniki, skrzynia biegów, zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta. Zobacz podział
Renault-Dacia E-Tech Híbrido (H4M 1.6 i HR12 1.2 Turbo, caja multimodo) · Benzyna
- W Symbioz
- od 2025[1]
- Nazwa
- E-Tech Full Hybrid 145
- Usterki, które go dotyczą
- 2 · 1 o wysokiej lub krytycznej powadze
Werdykt dla montowanej wersji
1.6 E-Tech Full Hybrid 140-145 (H4M, 2020+)od 2020 · 140–145 KM · H4M
Z ostrożnościąSilnik i akumulator nie mają udokumentowanych awarii wewnętrznych, ale wielotrybowa skrzynia wspólna dla wszystkich wersji E-Tech ma częsty wzorzec usterek w kilku modelach (zob. awaria skrzyni); przed zakupem warto sprawdzić historię akcji serwisowych.[2][3]
Usterki dotyczące Symbioz
Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. E-Tech Híbrido ma łącznie 4 udokumentowane usterki.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteNapędAwaria wielotrybowej skrzyni (ryzyko uszkodzenia)W Clio, Capturze, Arkanie, Australu, Dusterze i Jogger z silnikiem E-Tech relacje opisują ryzyko uszkodzenia wielotrybowej skrzyni i jej wymianę. Renault ogłosiło akcję serwisową z powodu usterki uszczelniacza wałka pierwotnego (2020-styczeń 2024, ~150 000 pojazdów), który przepuszcza olej do silnika elektrycznego.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronikaRozładowywanie lub przedwczesna wymiana akumulatora 12 VKilku właścicieli Clio, Arkany i Australa z silnikiem E-Tech dokumentuje przedwczesną wymianę pomocniczego akumulatora 12 V, w jednym przypadku dwukrotną w pierwszym roku. To nie jest najpowszechniejsza usterka układu, ale pojawia się wielokrotnie w różnych modelach.
Co sprawdzić przed zakupem używanego Renault Symbioz E-Tech Híbrido 145 KM
Każdy punkt wynika z udokumentowanej usterki dotyczącej tego samochodu. Możesz je odhaczać w trakcie oględzin.
Jeśli ma E-Tech Híbrido (od 2025)
Awaria wielotrybowej skrzyni (ryzyko uszkodzenia)
Wysoka dotkliwośćRozładowywanie lub przedwczesna wymiana akumulatora 12 V
Średnia dotkliwośćAwarie Renault Symbioz poza silnikiem
Zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta: dotyczą z dowolnym silnikiem.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznySłabe połączenie szyny zbiorczej z przekaźnikiem w baterii trakcyjnej: akcja 0FDZW październiku 2026 roku zgłoszono w Safety Gate (SR/02849/26) akcję (0FDZ) z powodu błędu montażu baterii trakcyjnej: słabe połączenie szyny zbiorczej z przekaźnikiem może nagrzewać przyłącze i ogniwa, z ryzykiem pożaru. Dotyczy Symbioza wyprodukowanego od 1.12.2025 do 6.02.2026.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceBlokada postojowa (pozycja P), która może nie zadziałać: akcja serwisowa 0EY9Akcja serwisowa z 2025 roku (OR/00145/25, kod 0EY9) ostrzega, że czujnik siłownika hamulca postojowego jest źle ustawiony i blokada w pozycji P może nie zaskoczyć prawidłowo. Dotyczy Symbioza wyprodukowanego od kwietnia 2024 do maja 2025 roku; wspomagany hamulec postojowy nadal działa.
Kupujesz Renault Symbioz E-Tech Híbrido 145 KM?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Dla Renault Symbioz udokumentowano akcje przywoławcze i kampanie serwisowe: 2. Zobacz które i jak sprawdzić, czy dotyczą Ciebie
Najczęstsze pytania
Czy Renault Symbioz E-Tech Híbrido 145 KM jest niezawodny?
Renault Symbioz miał E-Tech Híbrido od 2025 (E-Tech Full Hybrid 145). Dotyczą go 2 udokumentowane usterki; najważniejsza to «awaria wielotrybowej skrzyni (ryzyko uszkodzenia)» (wysoka dotkliwość, częste). Nasz werdykt: «Z ostrożnością».
Jakie usterki ma Renault Symbioz E-Tech Híbrido 145 KM?
Udokumentowane usterki dotyczące tego samochodu to: awaria wielotrybowej skrzyni (ryzyko uszkodzenia) (wysoka dotkliwość) i rozładowywanie lub przedwczesna wymiana akumulatora 12 V (średnia dotkliwość).
Masz Renault Symbioz E-Tech Híbrido 145 KM? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Renault SymbiozWikipedia (es) · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po hiszpański
- Fiabilité et pannes de la Renault Clio 5Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité et pannes du Renault ArkanaFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité et pannes du Renault AustralFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku