Problemy: Renault Koleos z 2015 roku
Renault Koleos z 2015 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – 2.0 dCi i 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE. 2.0 dCi ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE (werdykt «Z ostrożnością»). Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2015, na przykład awaria sprężarki i parownika klimatyzacji.
Ocena: Renault Koleos z 2015 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 9 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jeden z silników tego auta nie ma udokumentowanych usterek w montowanych wersjach, ale nie ma też wystarczających źródeł, by uznać go za niezawodny: nie jest uwzględniany w ocenie silnika. Jak to się liczy
- Silnik4,85 awarii
- Skrzynia biegów8,61 awaria
- Zawieszenie7,8Tylko przegląd techniczny: 0,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce8,6Tylko przegląd techniczny: 0,6 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Opony i koła8,91 awaria
- Układ kierowniczy3,8Tylko przegląd techniczny: 2,5 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny9,31 awaria
- Reflektory i światła7,0Tylko przegląd techniczny: 1,2 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja8,61 awaria
- Nadwozie i wnętrze7,1Tylko przegląd techniczny: 1,2 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Renault Koleos z 2014 roku
- Ocena: 7,2 → 6,1
- Już go nie dotyczy: wadliwy korpus przepustnicy w X-Trailu T31 2.5 (QR25DE) (2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE)
Silnik 2.0 dCi w Renault Koleos z 2015 roku
Nazwy: 2.0 dCi 150 · 2.0 dCi 175
- Z ostrożnością
2.0 dCi 160–177 (M9R, mocniejsze samochody osobowe, 2006–2016)
160–177 KM · M9R
Ma te same słabe punkty co wersja o mniejszej mocy (turbosprężarka, EGR, FAP, wtryskiwacze), a ponieważ jest montowana w cięższych autach (terenowych, dużych vanach), turbosprężarka i wtryskiwacze pracują pod większym obciążeniem.[2][3][4]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2015
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteTurboPrzedwczesna awaria turbosprężarkiTurbosprężarka 2.0 dCi zawodzi stosunkowo często, czasem przy niewielkim przebiegu: przejrzane karty niezawodności dokumentują dziesiątki przypadków w Espace IV, Koleosie i Laguna III, z gwizdami, utratą mocy i, w kilku przypadkach, niebieskawym dymem przed ostateczną awarią.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaRozrządZużycie lub zerwanie łańcucha rozrząduŁańcuch rozrządu 2.0 dCi może się wyciągnąć lub, w najpoważniejszych przypadkach, zerwać wcześniej, niż można by oczekiwać: udokumentowano przypadki od około 60 000 do ponad 200 000 km w kilku modelach z tym silnikiem. Ponieważ to silnik kolizyjny (tłok z zaworami), zerwanie zwykle oznacza poważne uszkodzenia wewnętrzne.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZatkanie filtra cząstek stałych (FAP)Filtr cząstek stałych w 2.0 dCi zatyka się stosunkowo łatwo przy jeździe miejskiej lub krótkich trasach: to najczęściej wymieniana usterka w kartach niezawodności Qashqaia (26 przypadków) i Koleosa (23 przypadki), z zapaloną kontrolką, częstymi regeneracjami i, w niektórych przypadkach, koniecznością wymiany filtra.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZatkanie zaworu EGRZawór EGR w 2.0 dCi brudzi się nagarem z recyrkulacji spalin i może się zakleić lub przestać uszczelniać: to usterka z największą liczbą opinii w karcie Espace IV (88 przypadków), z dodatkowymi przypadkami udokumentowanymi w Laguna III i Qashqaiu.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteWtryskAwaria wtryskiwaczyWtryskiwacze 2.0 dCi mogą zawodzić pojedynczo, z udokumentowanymi przypadkami w Espace IV (81 opinii), Laguna III (13) i Koleosie (5); najczęściej wymieniany objaw to utrata mocy, a w Laguna III zdarzył się przypadek wycieku paliwa z zapaloną kontrolką ryzyka awarii silnika.
Silnik 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE w Renault Koleos z 2015 roku
Nazwy: 2.5 16V 170
- Z ostrożnością
2.5 16v 165-178 KM (QR25DE, Nissan X-Trail T30 i T31, Renault Koleos I, 2001-2015)
165–178 KM · QR25DE
Jest tylko 33 świadectw (20 o X-Trailu 2.5 i 13 o Koleosie 2.5), a jedno wspomina o zniszczeniu silnika przy 70 000 km w Koleosie; liczniki katalizatora i oleju wskazują 0, ale próba jest niewielka. W X-Trailu T31 Hella dokumentuje ponadto przypadek wadliwego korpusu przepustnicy. Sprawdź historię i poproś o odczyt pamięci błędów.[2][4][6]
Nie ma udokumentowanych usterek 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE dotyczących egzemplarzy z 2015.
Renault Koleos I 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE: wszystkie usterki i co sprawdzićUsterki poza silnikiem: Renault Koleos z 2015 roku
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaKlimatyzacjaAwaria sprężarki i parownika klimatyzacjiWedług opinii zebranych przez fiches-auto.fr 13 właścicieli wskazuje awarie klimatyzacji w Koleosie I: uszkodzona sprężarka przy 80 000 km i w jednym przypadku parownik wymieniony za 1.350 euro. Brak oficjalnej akcji serwisowej.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoPrzedwczesne zużycie sprzęgłaWedług opinii zebranych przez fiches-auto.fr 12 właścicieli Koleosa I wskazuje problemy ze sprzęgłem, w tym jeden, u którego zawodziło kilka razy w dwa miesiące, i drugi z hałasami przy 900 km. Brak oficjalnej akcji serwisowej.
- Niska dotkliwośćCzęstość: CzęsteOpony i kołaPrzedwczesne zużycie przednich oponWedług opinii zebranych przez fiches-auto.fr to najczęstsza skarga na Koleosa I: 39 wzmianek o szybkim zużyciu opon, z przypadkami wymiany przednich po około 20 000 km. To nie jest oficjalna akcja serwisowa.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyAwaria silnika elektrycznego podnośnika szybyWedług opinii zebranych przez fiches-auto.fr 22 właścicieli Koleosa I wskazuje usterki silnika podnośnika szyby; jeden przypadek opisuje szybę kierowcy zablokowaną w połowie drogi. Brak oficjalnej akcji serwisowej.
Kupujesz Renault Koleos z 2015 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Renault Koleos z 2015 roku jest niezawodny?
Renault Koleos z 2015 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – 2.0 dCi i 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE. 2.0 dCi ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE (werdykt «Z ostrożnością»). Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2015, na przykład awaria sprężarki i parownika klimatyzacji.
Co lepsze: Renault Koleos z 2015 czy z 2014?
Nasza ocena zmienia się z 7,2 w 2014 na 6,1 w 2015. Już go nie dotyczy: wadliwy korpus przepustnicy w X-Trailu T31 2.5 (QR25DE) (2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE).
Który rocznik Renault Koleos jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2014, 2013, 2012 oraz 4 innych roczników z taką samą oceną (7,2/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2015 (6,1/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Renault Koleos z 2015 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2015 to: zużycie lub zerwanie łańcucha rozrządu (2.0 dCi, krytyczna dotkliwość), przedwczesna awaria turbosprężarki (2.0 dCi, wysoka dotkliwość), zatkanie filtra cząstek stałych (FAP) (2.0 dCi, średnia dotkliwość), zatkanie zaworu EGR (2.0 dCi, średnia dotkliwość) i awaria wtryskiwaczy (2.0 dCi, średnia dotkliwość).
Masz Renault Koleos z 2015 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Renault KoleosWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Fiabilité Renault Koleos : pannes et avisFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité Renault Espace 4 : pannes et avisFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité Nissan X-Trail : pannes et avisFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Renault KoleosWikipedia (español) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po hiszpański
- Nissan X-Trail – Potenza del motore ridotta / Funzionamento irregolare del motoreHELLA (Techworld) · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 8 października 2026 · po włosku