Problemy: Renault Symbioz z 2025 roku
Renault Symbioz z 2025 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – E-Tech Híbrido. E-Tech Híbrido ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2025, na przykład słabe połączenie szyny zbiorczej z przekaźnikiem w baterii trakcyjnej: akcja 0FDZ.
Ocena: Renault Symbioz z 2025 roku: dobra niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 4 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik8,62 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
- Hamulce8,61 awaria
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny7,11 awaria
- Reflektory i światła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Renault Symbioz z 2024 roku
- Ocena: 8,6 → 7,5
- Nowe silniki lub skrzynie biegów: E-Tech Híbrido
- Zaczyna go dotyczyć: awaria wielotrybowej skrzyni (ryzyko uszkodzenia) (E-Tech Híbrido), rozładowywanie lub przedwczesna wymiana akumulatora 12 V (E-Tech Híbrido) i słabe połączenie szyny zbiorczej z przekaźnikiem w baterii trakcyjnej: akcja 0FDZ (reszta auta)
Silnik E-Tech Híbrido w Renault Symbioz z 2025 roku
Nazwy: E-Tech Full Hybrid 145
- Z ostrożnością
1.6 E-Tech Full Hybrid 140-145 (H4M, 2020+)
140–145 KM · H4M
Silnik i akumulator nie mają udokumentowanych awarii wewnętrznych, ale wielotrybowa skrzynia wspólna dla wszystkich wersji E-Tech ma częsty wzorzec usterek w kilku modelach (zob. awaria skrzyni); przed zakupem warto sprawdzić historię akcji serwisowych.[2][3]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2025
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteNapędAwaria wielotrybowej skrzyni (ryzyko uszkodzenia)W Clio, Capturze, Arkanie, Australu, Dusterze i Jogger z silnikiem E-Tech relacje opisują ryzyko uszkodzenia wielotrybowej skrzyni i jej wymianę. Renault ogłosiło akcję serwisową z powodu usterki uszczelniacza wałka pierwotnego (2020-styczeń 2024, ~150 000 pojazdów), który przepuszcza olej do silnika elektrycznego.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronikaRozładowywanie lub przedwczesna wymiana akumulatora 12 VKilku właścicieli Clio, Arkany i Australa z silnikiem E-Tech dokumentuje przedwczesną wymianę pomocniczego akumulatora 12 V, w jednym przypadku dwukrotną w pierwszym roku. To nie jest najpowszechniejsza usterka układu, ale pojawia się wielokrotnie w różnych modelach.
Usterki poza silnikiem: Renault Symbioz z 2025 roku
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznySłabe połączenie szyny zbiorczej z przekaźnikiem w baterii trakcyjnej: akcja 0FDZW październiku 2026 roku zgłoszono w Safety Gate (SR/02849/26) akcję (0FDZ) z powodu błędu montażu baterii trakcyjnej: słabe połączenie szyny zbiorczej z przekaźnikiem może nagrzewać przyłącze i ogniwa, z ryzykiem pożaru. Dotyczy Symbioza wyprodukowanego od 1.12.2025 do 6.02.2026.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceBlokada postojowa (pozycja P), która może nie zadziałać: akcja serwisowa 0EY9Akcja serwisowa z 2025 roku (OR/00145/25, kod 0EY9) ostrzega, że czujnik siłownika hamulca postojowego jest źle ustawiony i blokada w pozycji P może nie zaskoczyć prawidłowo. Dotyczy Symbioza wyprodukowanego od kwietnia 2024 do maja 2025 roku; wspomagany hamulec postojowy nadal działa.
Kupujesz Renault Symbioz z 2025 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Renault Symbioz z 2025 roku jest niezawodny?
Renault Symbioz z 2025 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – E-Tech Híbrido. E-Tech Híbrido ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2025, na przykład słabe połączenie szyny zbiorczej z przekaźnikiem w baterii trakcyjnej: akcja 0FDZ.
Co lepsze: Renault Symbioz z 2025 czy z 2024?
Nasza ocena zmienia się z 8,6 w 2024 na 7,5 w 2025. Zaczyna go dotyczyć: awaria wielotrybowej skrzyni (ryzyko uszkodzenia) (E-Tech Híbrido), rozładowywanie lub przedwczesna wymiana akumulatora 12 V (E-Tech Híbrido) i słabe połączenie szyny zbiorczej z przekaźnikiem w baterii trakcyjnej: akcja 0FDZ (reszta auta). Pojawiają się: E-Tech Híbrido.
Który rocznik Renault Symbioz jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2024 (8,6/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2025 (7,5/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Renault Symbioz z 2025 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2025 to: słabe połączenie szyny zbiorczej z przekaźnikiem w baterii trakcyjnej: akcja 0FDZ (układ elektryczny, krytyczna dotkliwość), awaria wielotrybowej skrzyni (ryzyko uszkodzenia) (E-Tech Híbrido, wysoka dotkliwość), rozładowywanie lub przedwczesna wymiana akumulatora 12 V (E-Tech Híbrido, średnia dotkliwość) i blokada postojowa (pozycja P), która może nie zadziałać: akcja serwisowa 0EY9 (hamulce, średnia dotkliwość).
Masz Renault Symbioz z 2025 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Renault SymbiozWikipedia (es) · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po hiszpański
- Fiabilité et pannes de la Renault Clio 5Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité et pannes du Renault ArkanaFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku