Problemy: Tesla Model 3 z 2023 roku
Tesla Model 3 z 2023 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – Tesla Model 3 / Model Y. Tesla Model 3 / Model Y ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest jedna udokumentowana usterka dotycząca egzemplarzy z 2023, na przykład szybsze niż zwykle zużycie opon.
_Autofr%C3%BChling_Ulm_IMG_9282.jpg){kind=link}
Ocena: Tesla Model 3 z 2023 roku: dobra niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 4 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik elektryczny7,63 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie5,5Tylko przegląd techniczny: 1,8 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce7,5Tylko przegląd techniczny: 1,0 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Opony i koła8,91 awaria
- Układ kierowniczy7,9Tylko przegląd techniczny: 0,8 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła4,4Tylko przegląd techniczny: 2,2 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,4Tylko przegląd techniczny: 1,1 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Tesla Model 3 z 2022 roku
Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 2022.
Silnik Tesla Model 3 / Model Y w Tesla Model 3 z 2023 roku
Nazwy: Model 3 Propulsión · Model 3 Gran Autonomía · Model 3 Performance
- Kupić
Napęd na tył (Model 3 276-325 KM, Model Y 275-347 KM)
275–347 KM
Brak udokumentowanych rozległych poważnych awarii; tylko pojedyncze przypadki ładowarki, gniazda ładowania i baterii.[1][3][4]
- Kupić
Duży zasięg, dwa silniki (441 KM)
441 KM
Poważne udokumentowane awarie to pojedyncze przypadki; przed zakupem warto zamówić raport stanu baterii, który według Aviloo bardzo różni się między egzemplarzami.[1][5]
- Kupić
Performance, dwa silniki (513 KM)
513 KM
W tej wersji nie udokumentowano rozległych awarii; raport o jednostce napędowej z 2022 r. nie został potwierdzony przez Teslę.[1][6]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2023
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaAkumulator trakcyjnyCałkowita awaria baterii trakcyjnej Tesli Model 3 i Model YZdarzają się pojedyncze przypadki bezużytecznej baterii trakcyjnej w Model 3: fiches-auto.fr opisuje wersję Long Range z przebiegiem 70 000 km i nieco ponad 4 latami, której bateria, wyceniona na około 14 000 €, została wymieniona na gwarancji. Pomiary Aviloo pokazują normalną degradację w zdecydowanej większości egzemplarzy.Naprawa: 14 000 €
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaŁadowanieAwaria ładowarki pokładowej lub gniazda ładowania Tesli Model 3 i Model Yfiches-auto.fr zbiera od właścicieli Model 3 i Model Y awarie ładowarki pokładowej prądu przemiennego, mobilnego kabla ładującego lub blokady gniazda, które uniemożliwiają ładowanie, czasem od momentu odbioru samochodu. To problem mniejszości, a nie powszechny.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaSilnik elektryczny i reduktorAwaria silnika elektrycznego lub jednostki napędowej Tesli Model 3 i Model Y unieruchamiająca samochódAwarie silnika elektrycznego w Model 3 i Model Y są rzadkie: fiches-auto.fr opisuje jeden przypadek wady silnika, który unieruchomił Model 3 Long Range z napędem na dwa silniki, a ADAC plasuje Model 3 wśród elektryków z najmniejszą liczbą awarii.
Usterki poza silnikiem: Tesla Model 3 z 2023 roku
Kupujesz Tesla Model 3 z 2023 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Tesla Model 3 z 2023 roku jest niezawodny?
Tesla Model 3 z 2023 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – Tesla Model 3 / Model Y. Tesla Model 3 / Model Y ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest jedna udokumentowana usterka dotycząca egzemplarzy z 2023, na przykład szybsze niż zwykle zużycie opon.
Co lepsze: Tesla Model 3 z 2023 czy z 2022?
Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 2022 i z 2023. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.
Który rocznik Tesla Model 3 jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2026, 2025, 2024 oraz 2 innych roczników z taką samą oceną (7,7/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2019 (6,2/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Tesla Model 3 z 2023 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2023 to: całkowita awaria baterii trakcyjnej Tesli Model 3 i Model Y (Tesla Model 3 / Model Y, krytyczna dotkliwość), awaria silnika elektrycznego lub jednostki napędowej Tesli Model 3 i Model Y unieruchamiająca samochód (Tesla Model 3 / Model Y, wysoka dotkliwość), awaria ładowarki pokładowej lub gniazda ładowania Tesli Model 3 i Model Y (Tesla Model 3 / Model Y, średnia dotkliwość) i szybsze niż zwykle zużycie opon (opony i koła, niska dotkliwość).
Masz Tesla Model 3 z 2023 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Fiabilité Tesla Model 3 (2018-2023): 63 témoignages, problèmes connus et rappelsfiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku
- Tesla Model 3Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- Fiabilité Tesla Model Y (2021-2025): 19 témoignages, problèmes connus et rappelsfiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku
- ADAC-Pannenstatistik 2026: Die Patienten werden immer älterMotor1 Deutschland · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 23 kwietnia 2026 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
- Tesla Model 3 und Model Y: Akku-Degradation nach 150.000 kmelektroquatsch.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 25 września 2026 · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
- Tesla delaying Model Y Performance deliveries from Giga Berlin over drive unit issuesDrive Tesla Canada · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 25 czerwca 2022 · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku