Problemy Toyota Proace Max (2023–dziś)

Poza silnikiem: Toyota Proace Max, czyli wersja Fiata Ducato sprzedawana od 2023 roku, jest na tyle nowa, że poza silnikiem nie ma udokumentowanych chronicznych awarii; są tylko akcje serwisowe, na przykład z 2026 roku dotycząca przewodu powrotu paliwa w 26 sztukach w Wielkiej Brytanii.^[4][5]

Ocena Toyota Proace Max: dobra niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 2 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Wstępna: o reszcie auta (zawieszenie, hamulce, elektronika…) znaleźliśmy mało źródeł. Jego usterki pojawiają się na stronie, ale nie liczą się do oceny ani rankingów, dopóki nie zakończymy analizy. Jak to się liczy

Silnik8,62 awarie
Skrzynia biegówMało danych
ZawieszenieMało danych
HamulceMało danych
Opony i kołaMało danych
Układ kierowniczyMało danych
Układ elektrycznyMało danych
Reflektory i światłaMało danych
Elektronika i multimediaMało danych
KlimatyzacjaMało danych
Nadwozie i wnętrzeMało danych
Poduszki powietrzne i bezpieczeństwoMało danych

Słabe punkty Toyota Proace Max

1Wysoka dotkliwość: Niewulkanizowany przewód powrotny paliwa: wyciek paliwa i ryzyko pożaruSilnik 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
2Wysoka dotkliwość: Przewód powrotu paliwa w Toyocie Proace Max: źle zwulkanizowane gumowe łącznikiPoduszki powietrzne i bezpieczeństwo
3Niska dotkliwość: Układ AdBlue (SCR): kontrolka usterki może się nie zapalić, jeśli zawiedzie dozownik mocznikaSilnik 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)

Udokumentowany silnik

2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)od 2024Najpoważniejsza awaria:Wysoka dotkliwośćWerdykt:Z ostrożnością

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

Poza silnikiem

Bezpieczeństwo1Wysoka dotkliwość

1 akcja przywoławcza lub kampania udokumentowane, ostatnia: Proace Max: przewód powrotu paliwa. Zobacz kampanie Toyota Proace Max

Sprawdzono 30 października 20267 źródeł Jak pracujemy

2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)

Stellantis 2.2 MultiJet 3 / 2.2 BlueHDi (Ducato, Boxer, Jumper, Movano; 2019 en adelante) · Diesel

W Proace Max: od 2024^[5][6]
Usterki, które go dotyczą: 2 · 1 o wysokiej lub krytycznej powadze

Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie

Niskie ryzyko

Werdykt dla montowanej wersji

2.2 Multijet Euro 6e 120/140/160/180 (Ducato, Boxer, Jumper, Movano C i Proace Max, od 2024)od 2024 · 120–180 KM
Z ostrożnością
To najnowsza wersja i nie ma historii eksploatacji. Egzemplarze wyprodukowane między listopadem 2024 a lipcem 2025 objęte są akcją przywoławczą dotyczącą przewodu powrotnego paliwa, z ryzykiem pożaru, i trzeba po numerze VIN potwierdzić, że została wykonana.^[1][2][3]

Usterki dotyczące Proace Max

Karta: Proace Max 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)Wszystkie wersje i usterki 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)

Awarie Toyota Proace Max poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.

Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo

Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoPrzewód powrotu paliwa w Toyocie Proace Max: źle zwulkanizowane gumowe łącznikiW 2026 roku Toyota wezwała do serwisu 26 Proace Max w Wielkiej Brytanii, ponieważ przewód powrotu paliwa w niektórych egzemplarzach opuścił fabrykę z gumowymi odcinkami źle zwulkanizowanymi, co może osłabić połączenia i spowodować wyciek paliwa.

Lista kontrolna zakupu używanego Toyota Proace Max

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) (od 2024)

Niewulkanizowany przewód powrotny paliwa: wyciek paliwa i ryzyko pożaru

Wysoka dotkliwość

Jeśli egzemplarz wyprodukowano między listopadem 2024 a lipcem 2025, poproś dealera o potwierdzenie wykonania kampanii; kody akcji to F52Y (Ducato), MZA (Boxer), GN3 (Jumper) i KTY (Movano).^[2]
Potwierdź po numerze VIN w autoryzowanym salonie, czy twój egzemplarz podlega kampanii: alert Safety Gate podaje konkretne zakresy numerów VIN i nie wszystkie egzemplarze modelu są objęte.^[1]

Układ AdBlue (SCR): kontrolka usterki może się nie zapalić, jeśli zawiedzie dozownik mocznika

Niska dotkliwość

Poproś dealera o potwierdzenie po numerze VIN, że wykonano aktualizacje oprogramowania AdBlue i SCR; DVSA używa kodów MYC (Boxer), GK2 (Jumper/Relay) i KT2 (Movano) dla rozszerzenia z 2025 roku.^[6]
Wykonaj pełną diagnostykę SCR i filtra cząstek stałych oraz odczytaj pamięć usterek: w tych egzemplarzach kontrolka może nie ostrzec o awarii.^[6][7]
Sprawdź poziom AdBlue i czy zegary wyświetlają ostrzeżenie o niskim poziomie.^[6]

Części eksploatacyjne do Toyota Proace Max

Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.

Klocki hamulcowe
- Kup część w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)
Tarcze hamulcowe
- Kup część w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)
Wycieraczki
- Kup część w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)
Filtr kabinowy
- Kup część w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)
Akumulator
- Kup część w Autodoc (link afiliacyjny, otwiera się w nowej karcie)

Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Więcej informacji

Kupujesz Toyota Proace Max?

Sprawdź historię przed zakupemPrzebieg, przegląd techniczny (ITV), obciążenia i szkody auta, które Cię interesuje, na podstawie numeru rejestracyjnego lub VIN.Zamów raport

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz Toyota Proace Max? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy Toyota Proace Max jest niezawodny?

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Toyota Proace Max, 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis), ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanej wersji: „Z ostrożnością”. Toyota Proace Max, czyli wersja Fiata Ducato sprzedawana od 2023 roku, jest na tyle nowa, że poza silnikiem nie ma udokumentowanych chronicznych awarii; są tylko akcje serwisowe, na przykład z 2026 roku dotycząca przewodu powrotu paliwa w 26 sztukach w Wielkiej Brytanii.

Jakie problemy ma Toyota Proace Max poza silnikiem?

Toyota Proace Max, czyli wersja Fiata Ducato sprzedawana od 2023 roku, jest na tyle nowa, że poza silnikiem nie ma udokumentowanych chronicznych awarii; są tylko akcje serwisowe, na przykład z 2026 roku dotycząca przewodu powrotu paliwa w 26 sztukach w Wielkiej Brytanii. Najważniejsze udokumentowane awarie to: przewód powrotu paliwa w Toyocie Proace Max: źle zwulkanizowane gumowe łączniki (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, wysoka dotkliwość).^[4][5]

Jakie awarie ma Toyota Proace Max?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: niewulkanizowany przewód powrotny paliwa: wyciek paliwa i ryzyko pożaru (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis), wysoka dotkliwość) i układ AdBlue (SCR): kontrolka usterki może się nie zapalić, jeśli zawiedzie dozownik mocznika (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis), niska dotkliwość).

Który rocznik Toyota Proace Max najlepiej kupić?

Według naszej oceny rocznikowej najlepsze są 2026 i 2023 (10,0/10); najgorzej oceniony to 2024 (8,6/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Czy Toyota Proace Max ma akcje przywoławcze?

Tak: mamy udokumentowaną jedną kampanię dla Toyota Proace Max, np. proace Max: przewód powrotu paliwa (2026). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.^[4]

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

Ducato NG: tubo de retorno de combustible (alerta Safety Gate SR/00527/26)RappelConso (Gobierno de Francia) · Organ urzędowy · opublikowano 20 lutego 2026 · sprawdzono 9 października 2026 · po francusku
Rückruf Stellantis: Diese Transporter können Kraftstoff verlierenAuto Motor und Sport · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 4 marca 2026 · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku
Stellantis. Risque de fuite de carburant sur les véhicules utilitairesL'Argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 12 marca 2026 · sprawdzono 9 października 2026 · po francusku
Toyota Recall Check UK: Vehicle Recalls & FixesBlackCircles (Reino Unido) · Prasa ogólna · opublikowano 2026 · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
Fiat DucatoWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organ urzędowy · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
Boxer: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01870/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Organ urzędowy · opublikowano 25 sierpnia 2023 · sprawdzono 9 października 2026 · po francusku