QG15DEQG16DEQG18DE
Silnik 1.5/1.6/1.8 QG: usterki i niezawodność
Nissan QG15DE / QG16DE / QG18DE 1.5, 1.6 i 1.8 16v de gasolina · Nissan
Benzynowe silniki QG z Almery N16 i Primery P12 to proste konstrukcje z łańcuchem rozrządu, bez udokumentowanych katastrofalnych awarii, ale 1.8 często zużywa olej, a łańcuch i czujniki położenia miały akcje serwisowe i ostrzeżenia techniczne. Warto kontrolować poziom oleju i hałas rozrządu.[1][2][3][4]
Które wersje 1.5/1.6/1.8 QG kupować?
Nasz werdykt dla każdej wersji, oparty na udokumentowanych usterkach.
- Z ostrożnością
1.5 QG15DE 90 i 98 KM (Almera N16, 2000-2006)
2000–2006 · 90–98 KM · QG15DE
Wśród 12 relacji o Almerze 1.5 90 KM z fiches-auto nie ma żadnej wzmianki o awariach rozrządu, zapłonu, wtrysku ani zużyciu oleju (poza jednym przypadkiem nagłego gaśnięcia silnika), ale próba jest mała, a łańcuch i czujniki mają udokumentowane akcje serwisowe, więc warto sprawdzić ich stan.[4][6][7]
- Z ostrożnością
1.6 QG16DE 109 KM (Primera P12, 2003-2007)
2003–2007 · 109 KM · QG16DE
Danych jest bardzo mało: fiches-auto zbiera tylko 4 relacje o Primerze 1.6 i żadna nie wskazuje na rozrząd, olej ani zapłon, ale wersja ma ten sam łańcuch co reszta rodziny, więc warto sprawdzić hałas rozrządu i jego historię.[1][2]
- Z ostrożnością
1.8 QG18DE 114 i 116 KM (Almera N16 i Primera P12, 2000-2007)
2000–2007 · 114–116 KM · QG18DE
To wersja z największą liczbą udokumentowanych skarg: często zużywa olej (4 z 6 relacji o Primerze, 8 z 19 o Tino) i ma te same problemy z łańcuchem i czujnikami. Kupować można, jeśli poziom oleju jest stabilny, a rozrząd sprawdzony.[1][3][8]
Kupić: Brak znanych poważnych usterek lub już naprawione w tej wersji. Z ostrożnością: Do kupienia, jeśli sprawdzisz coś konkretnego: historię, wymienioną część lub wykonaną kampanię. Unikać: Wysokie ryzyko poważnej awarii, trudnej do wykrycia lub zapobieżenia.
Znane usterki: 1.5/1.6/1.8 QG
Uporządkowane od najważniejszej do najmniej ważnej (waga × częstość).
- 1Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaRozrządWydłużony łańcuch rozrządu lub zużyty napinacz i prowadniceŁańcuch rozrządu w silnikach QG się wydłuża, a napinacz i prowadnice się zużywają: febi wskazuje to jako częstą przyczynę nierównej pracy i kodów synchronizacji w silnikach 1.5-1.8, a w Wielkiej Brytanii prowadzono akcję (R/2004/089) dotyczącą napinacza i prowadnicy w Almerach produkowanych w latach 1999-2002.
- 2Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteSmarowanieWysokie zużycie oleju w 1.8 QG18DE1.8 QG18DE (Almera, Primera P12 i Almera Tino) to wersja tej rodziny, która zużywa najwięcej oleju: na fiches-auto zużycie pojawia się w 8 z 19 relacji o Tino 1.8 i w 4 z 6 o Primerze 1.8, a polska prasa wini za to pierścienie tłokowe. 1.5 w tym nie wyróżnia się.
- 3Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronikaAwaria czujników położenia wału korbowego i wałka rozrząduNissan wezwał w Wielkiej Brytanii do przeglądu (R/2003/170) Primery, Almery Tino i X-Trail wyprodukowane w latach 1999 - wrześniu 2002 ze względu na czujniki położenia silnika, które mogły zgasić samochód lub uniemożliwić rozruch. Fiches-auto notuje też Primerę 1.8 z czterema czujnikami wymienionymi przy 15 000 km.
Kolory wagi: niska, średnia, wysoka, krytyczna. Jak je oceniamy
Według części
Porównaj każdą usterkę z tą samą częścią w innych silnikach: objawy, koszt i dotknięte modele.
Czym jest 1.5/1.6/1.8 QG
Rodzina QG marki Nissan to czterocylindrowe silniki benzynowe z 16 zaworami i dwoma wałkami rozrządu: QG15DE o pojemności 1497 cm³, QG16DE o pojemności 1597 cm³ i QG18DE o pojemności 1769 cm³. Montowano je w Sunny B15, Almerze N16, Primerze P11 i P12, Almerze Tino i kilku japońskich modelach, a w Samsungach SM3 do 2009 roku.[5]
W naszym katalogu występują w Almerze N16 (1.5 o mocy 90 i 98 KM oraz 1.8 o mocy 114 i 116 KM) i w Primerze P12 (1.6 o mocy 109 KM oraz 1.8 o mocy 116 KM). Źródła podają łańcuch rozrządu, a nie pasek, w silnikach QG o pojemności od 1,5 do 1,8 litra.[2][3][9][10]
Udokumentowane awarie to zużycie oleju w 1.8, zużycie łańcucha z napinaczem i prowadnicami (z brytyjską akcją serwisową dotyczącą Almery) oraz czujniki położenia silnika (kolejna akcja, dotycząca Primery, Almery Tino i X-Trail). 1.5 ma znacznie mniej skarg, choć jest też mniej relacji.[3][4][6][7][8]
- Producent
- Nissan
- Rodzina
- QG
- Paliwo
- Benzyna
- Pojemność skokowa
- —
- Cylindry
- 4
- Zasilanie
- Wolnossący
- Wtrysk
- Wtrysk pośredni
- Rozrząd
- Łańcuch
- Moc
- 90–116 KM
- Produkcja
- 1998–2009
- Marki
- Nissan
Co zmieniło się między wersjami
2000–2006
1.5 QG15DE 90 i 98 KM (Almera N16, 2000-2006)
W europejskiej Almerze N16 1.5 16v dawał 90 KM do liftingu, a 98 KM po nim. Angielska Wikipedia podaje go jako QG15DE o pojemności 1497 cm³, a sekcja o silnikach Almery w hiszpańskiej Wikipedii zgadza się z obiema mocami.[5][10]
2000–2007
1.8 QG18DE 114 i 116 KM (Almera N16 i Primera P12, 2000-2007)
1.8 16v o pojemności 1769 cm³ w Almerze zmienił moc z 114 na 116 KM po liftingu; Primera P12 miała go z mocą 85 kW (116 KM) od kwietnia 2002 do marca 2007.[5][9][10]
2003–2007
1.6 QG16DE 109 KM (Primera P12, 2003-2007)
Niemiecka Wikipedia wymienia 1.6 QG16DE o pojemności 1597 cm³ i mocy 80 kW (109 KM) w Primerze P12, od marca 2003 do marca 2007, obok 1.8 i 2.0 benzynowych.[9]
Samochody z silnikiem 1.5/1.6/1.8 QG
3 modele sprzedawane w Europie. Wejdź w każdy, aby zobaczyć wszystkie jego usterki i listę kontrolną przed zakupem.
Nissan
- Nissan Almera II1.5 16v 90 CV · 1.5 16v 98 CV · 1.8 16v 114 CV · 1.8 16v 116 CV2000–2006[5][10][11]
- Nissan Primera III1.6 16v 109 CV · 1.8 16v 116 CV2002–2007[5][9]
- Nissan Almera Tino1.8 16v 114 CV · 1.8 16v 116 CV2000–2006[3][8][12]
Porównaj: 1.5/1.6/1.8 QG
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.2 PureTech
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 PureTech
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.2 i 1.4 TSI
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.2 TCe
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 EcoBoost
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.3 TCe
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.6 EcoBoost
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.4, 2.8 i 3.0 V6 30v
- 1.5/1.6/1.8 QG vs BMW B38 / B37
- 1.5/1.6/1.8 QG vs BMW B48 / B38
- 1.5/1.6/1.8 QG vs BMW B58
- 1.5/1.6/1.8 QG vs M43 1.6, 1.8 i 1.9
- 1.5/1.6/1.8 QG vs M50 i M52
- 1.5/1.6/1.8 QG vs BMW M54
- 1.5/1.6/1.8 QG vs BMW N13
- 1.5/1.6/1.8 QG vs BMW N20
- 1.5/1.6/1.8 QG vs N42 i N45 1.6, 1.8 i 2.0
- 1.5/1.6/1.8 QG vs BMW N43/N46
- 1.5/1.6/1.8 QG vs BMW N52 / N53
- 1.5/1.6/1.8 QG vs BMW N54/N55
- 1.5/1.6/1.8 QG vs BMW N62 / N63
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0, 1.2 i 1.4 Fire
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.4 T-Jet
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 T3 i 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 0.9 TwinAir i 1.0/1.3 FireFly
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.5 EcoBoost
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.0 EcoBoost
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.3 EcoBoost
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v i RoCam
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.8 i 2.0 Zetec-E
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 i 1.2 de 3 cilindros (Onix i Tracker)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.2, 1.4 i 1.6 8V (Family 1)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Family II 2.0 i 2.4 gasolina
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Honda IMA híbrido
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 T-GDI
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.3, 1.4 i 1.6 Alpha
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.8 / 2.0 Beta II
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 i 1.1 Epsilon
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.8 / 2.0 Nu
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.0 / 2.4 GDI i T-GDI (Theta II)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.0 i 3.0 Ingenium gasolina
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.5/1.6/1.8 QG vs MZR gasolina
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Skyactiv-G
- 1.5/1.6/1.8 QG vs M111
- 1.5/1.6/1.8 QG vs M112 / M113
- 1.5/1.6/1.8 QG vs M264/M254
- 1.5/1.6/1.8 QG vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 i 2.0 Turbo)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs M260
- 1.5/1.6/1.8 QG vs M271
- 1.5/1.6/1.8 QG vs M272/M273
- 1.5/1.6/1.8 QG vs M270/M274
- 1.5/1.6/1.8 QG vs M276
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.5/1.6/1.8 QG vs MIVEC gasolina
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Mitsubishi PHEV
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.6 DIG-T
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.4 Turbo
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.6 i 1.8 Ecotec 16v
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.2 Ecotec gasolina
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Porsche M96/M97
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Porsche V8 i V6 (Cayenne i Panamera)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.4 i 1.6 TU3/TU5
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.4/1.6 VTi
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.6 THP
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.8, 2.0 i 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.8 i 2.0 XU
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 0.9 TCe
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 TCe / SCe
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.4 i 1.6 8v
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.8 TCe
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.2 16v
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.2 8v
- 1.5/1.6/1.8 QG vs E-Tech Híbrido
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.0 16v F4R i F4RT
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.4 i 1.6 16v
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Rover K-Series
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 i 1.4 Boosterjet
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.2 Dualjet i 1.2 VVT
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 VVT-i
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.2 Turbo
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.4, 1.6 i 1.8 VVT-i
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.5 Hybrid
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.8 Hybrid
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.7 i 4.0 gasolina (2TR-FE i 1GR-FE)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.0 i 2.4 VVT-i
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.0 i 2.5 Hybrid
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Drive-E gasolina
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 MPI
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.2 12V
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.4 16v i 1.6 FSI
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.8 T 20v
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.0 FSI
- 1.5/1.6/1.8 QG vs VW 2.0 TFSI EA113
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.3 VR5 (V5)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0, 1.4 i 1.6 8v EA111
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.6 i 2.0 8v EA827
- 1.5/1.6/1.8 QG vs VR6
Części serwisowe do silnika 1.5/1.6/1.8 QG
Części wymieniane podczas przeglądów i wymiany rozrządu, wyszukane dla tego silnika. Potwierdź numer katalogowy numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.
Zestaw łańcucha rozrządu
Filtr oleju
Filtr powietrza
Świece zapłonowe
Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Linki afiliacyjne
Kupujesz samochód z silnikiem 1.5/1.6/1.8 QG?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Masz samochód z tym silnikiem? Opowiedz nam, jakie usterki miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Fiabilité et pannes du Nissan Primera (2002-2008)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 2 listopada 2026 · po francusku
- Erratic engine running on Nissan petrol enginesAutobiz (febi ProTip) · Dokumentacja techniczna · opublikowano październik 2023 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
- Nissan Almera Tino: zakup wysokiego ryzykaAuto Świat · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 2 listopada 2026 · po innym języku
- Nissan Almera: posible rotura del tornillo del piñón trasero del árbol de levas, tensor de cadena (DVSA R/2004/089)car-recalls.co.uk (reproduce DVSA, Reino Unido) · Inne źródło · opublikowano 3 sierpnia 2018 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
- Nissan QG engineWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
- Tous les problèmes sur Nissan Almera 2000-2005 (90 témoignages)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 2 listopada 2026 · po francusku
- Nissan Primera: engine may stall (DVSA R/2003/170)car-recalls.co.uk (reproduce DVSA, Reino Unido) · Inne źródło · opublikowano 3 sierpnia 2018 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
- Fiabilité et pannes du Nissan Tino (2000-2006)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 2 listopada 2026 · po francusku
- Nissan Primera P12Wikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- Nissan AlmeraWikipedia (español) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po hiszpański
- Nissan Almera: motores y distribución por cadenaCoches con cadena · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
- Nissan Almera TinoWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku