Chrysler Voyager RT (2008–2016)
Problemas do Chrysler Voyager de 2013
O Chrysler Voyager de 2013 vendia-se com um motor que documentámos: o VM Motori 2.8 e 3.0 CRD. Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. Fora do motor há 3 avarias documentadas que afetam unidades de 2013, como travão de estacionamento com eficácia insuficiente.
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Nota do Chrysler Voyager de 2013: boa fiabilidade
Calculada apenas com 6 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor7,73 avarias
- Caixa de velocidades8,91 avaria
- Suspensão7,9Só inspeção técnica: 0,8 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Travões6,31 avaria e inspeção técnica
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção7,7Só inspeção técnica: 0,9 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes6,4Só inspeção técnica: 1,4 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior7,01 avaria e inspeção técnica
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Chrysler Voyager de 2012
Os mesmos motores e as mesmas avarias documentadas que em 2012.
Motor VM Motori 2.8 e 3.0 CRD no Chrysler Voyager de 2013
Designações: Grand Voyager 2.8 CRD
- Com precaução
2.8 CRD A 428 Euro 5 (147 kW / 200 CV e 163-178 CV, 2010-2018)
163–200 cv · A 428
Mesma base que a versão anterior: turbo, EGR e injeção são os pontos de desgaste que as fontes citam. No Wrangler de 147 kW o mesmo portal alemão fixa a correia em 200.000 km ou 8 anos; verifique que consta do historial, juntamente com a limpeza de EGR e admissão se o carro fez muitos trajetos curtos.[4][5]
Avarias que afetam as unidades de 2013
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalInjeçãoDesgaste dos injetores e da bomba de alta pressãoOs injetores e a bomba common rail do 2.8 e do 3.0 V6 CRD podem desgastar-se com os anos: as fontes situam-no entre 120.000 e 180.000 km e descrevem-no como perda de potência ou modo de emergência, não como uma falha generalizada.Reparação (oficina): 800–1 400 €Aparece por volta de 120 000 km
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalTurboFalha do turbocompressor e das suas mangueiras de admissãoO turbo de geometria variável pode desgastar-se, sujar-se de calamina ou perder pressão por mangueiras gretadas. A CarsGuide cita-o no 2.8 do Wrangler e a AUTO BILD como falha ocasional no 3.0 do Grand Cherokee; nenhuma fonte dá números.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalAnticontaminaçãoVálvula EGR e admissão obstruídas por calaminaCom trajetos curtos, a válvula EGR e a admissão do 2.8 e do 3.0 CRD acumulam depósitos peganhentos que dão solavancos, fumo preto e funcionamento irregular. Costuma resolver-se limpando; se não, é preciso substituir a válvula.Reparação (oficina): 150–600 €
Avarias fora do motor no Chrysler Voyager de 2013
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalTravõesTravão de estacionamento com eficácia insuficienteO travão de estacionamento é de longe o chumbo mais repetido do Grand Voyager na inspeção britânica (ITV): 26.896 casos de eficácia insuficiente e 15.574 sem esforço registado, em 387.238 inspeções.
- Gravidade altaFrequência: RaraCaixa de velocidades e embraiagemCaixa automática que resiste a engrenar ou fica sem mudançasO BreakerLink cita a caixa automática dos motores diesel entre as reparações mais caras do Grand Voyager, e o autocentrum.pl recolhe dois casos de 2010-2016 (um só avançava com uma mudança aos 155.000 km e outro, um 3.8 V6, não tinha marcha-atrás); nenhuma fonte dá números de unidades afetadas.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalCarroçaria e interiorPortas de correr elétricasO Auto Express avisa que as portas laterais elétricas do Grand Voyager podem abrir-se sem motivo; a BreakerLink recolhe falhas do trinco e do motor da porta de correr.
Vai comprar um Chrysler Voyager de 2013?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Chrysler Voyager de 2013 é fiável?
O Chrysler Voyager de 2013 vendia-se com um motor que documentámos: o VM Motori 2.8 e 3.0 CRD. Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. Fora do motor há 3 avarias documentadas que afetam unidades de 2013, como travão de estacionamento com eficácia insuficiente.
O Chrysler Voyager de 2013 é melhor do que o de 2012?
Pelas avarias documentadas, são iguais: os mesmos motores e as mesmas avarias afetam as unidades de 2012 e de 2013. Escolha pelo estado, quilómetros e historial de manutenção.
Qual é o melhor ano do Chrysler Voyager?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2015, 2014, 2013 e outros 1 anos com a mesma nota (7,5/10). O ano com pior nota é 2008 (7,1/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Chrysler Voyager de 2013?
As mais importantes documentadas para unidades de 2013 são: caixa automática que resiste a engrenar ou fica sem mudanças (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade alta), desgaste dos injetores e da bomba de alta pressão (VM Motori 2.8 e 3.0 CRD, gravidade média), falha do turbocompressor e das suas mangueiras de admissão (VM Motori 2.8 e 3.0 CRD, gravidade média), travão de estacionamento com eficácia insuficiente (travões, gravidade média) e válvula EGR e admissão obstruídas por calamina (VM Motori 2.8 e 3.0 CRD, gravidade baixa).
Tem um Chrysler Voyager de 2013? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Lancia Voyager (Chrysler Grand Voyager, quinta generación)Wikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
- Chrysler VoyagerWikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
- Inspektion Chrysler Grand Voyagerrepareo.de · Documentação técnica · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
- Zahnriemenwechsel Jeep Wranglerrepareo.de · Documentação técnica · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
- Jeep Wrangler 2.8 Diesel ProblemsCarsGuide · Imprensa automóvel · publicada em 11 de dezembro de 2020 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês