Problemas do Citroën Jumper de 2017
Fora do motor há 3 avarias documentadas que afetam unidades de 2017, como fixações das tubagens de travão fora da especificação (unidades de 2016 a 2019).
Nota do Citroën Jumper de 2017: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 3 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- MotorPor analisar
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão7,7Só inspeção técnica: 0,9 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Travões7,81 avaria e inspeção técnica
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção8,41 avaria e inspeção técnica
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes7,5Só inspeção técnica: 1,0 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior7,11 avaria e inspeção técnica
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Citroën Jumper de 2016
- Nota: 7,8 → 7,0
- Deixam de se vender: 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)
- Já não o afeta: injetores defeituosos no 2.2 e 2.4 TDCi (2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma))
Avarias fora do motor no Citroën Jumper de 2017
- Gravidade altaFrequência: OcasionalTravõesFixações das tubagens de travão fora da especificação (unidades de 2016 a 2019)A base de dados de campanhas de recolha da DVSA britânica regista uma campanha (GYL) para 16.144 Citroën Jumper fabricados entre julho de 2016 e junho de 2019, por fixações das tubagens de travão que podiam não cumprir a especificação. A solução é revê-las, repará-las e substituir as tubagens danificadas.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalDireçãoEndurecimento do mecanismo de direção ao manobrar (campanha de recolha de 2008)A DVSA britânica regista uma campanha de março de 2008 para 2.779 Citroën Jumper cujo mecanismo de direção podia endurecer ao manobrar. A solução era revê-lo e lubrificá-lo, substituí-lo se estivesse danificado e reforçar certos componentes contra a entrada de água.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalCarroçaria e interiorCorrosão da carroçaria e dos baixos em furgões com vários anosO TÜV-Report 2025 (Auto Motor und Sport) situa a ferrugem em peças estruturais e as fugas de óleo do Jumper a partir do sétimo ano, e a CarWiki cita baixos, cavas das rodas e portas traseiras como pontos fracos. Um relatório mais antigo da promobil avaliava a corrosão da família como relativamente boa.
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Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Citroën Jumper de 2017 é fiável?
Fora do motor há 3 avarias documentadas que afetam unidades de 2017, como fixações das tubagens de travão fora da especificação (unidades de 2016 a 2019).
O Citroën Jumper de 2017 é melhor do que o de 2016?
A nossa nota passa de 7,8 em 2016 para 7,0 em 2017. Já não o afeta: injetores defeituosos no 2.2 e 2.4 TDCi (2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)).
Qual é o melhor ano do Citroën Jumper?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2022, 2021 e 2020 (8,5/10). O ano com pior nota é 2017 (7,0/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Citroën Jumper de 2017?
As mais importantes documentadas para unidades de 2017 são: fixações das tubagens de travão fora da especificação (unidades de 2016 a 2019) (travões, gravidade alta), endurecimento do mecanismo de direção ao manobrar (campanha de recolha de 2008) (direção, gravidade média) e corrosão da carroçaria e dos baixos em furgões com vários anos (carroçaria e interior, gravidade média).
Tem um Citroën Jumper de 2017? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.