Problemas do Dacia Duster de 2024
O Dacia Duster de 2024 vendia-se com um motor que documentámos: o E-Tech Híbrido. O E-Tech Híbrido tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2024, como conector R107 mal fixado junto aos pedais do Duster III.
Nota do Dacia Duster de 2024: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 6 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor8,62 avarias
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão10,0Sem avarias documentadas
- Travões7,91 avaria
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico6,82 avarias
- Faróis e luzes10,0Sem avarias documentadas
- Eletrónica e multimédia9,31 avaria
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
Motor E-Tech Híbrido no Dacia Duster de 2024
Designações: Hybrid 140
- Com precaução
1.6 E-Tech Full Hybrid 140-145 (H4M, 2020+)
140–145 cv · H4M
O motor e a bateria não acumulam avarias internas documentadas, mas a caixa multimodo que todas as versões E-Tech partilham tem um padrão de falhas frequente em vários modelos (ver avaria da caixa); convém verificar o histórico de campanhas antes de comprar.[3][4]
Avarias que afetam as unidades de 2024
- Gravidade altaFrequência: FrequenteTransmissãoAvaria da caixa multimodo (risco de rutura)No Clio, no Captur, no Arkana, no Austral, no Duster e no Jogger com motor E-Tech, há testemunhos que descrevem risco de rutura da caixa multimodo e a sua substituição. A Renault lançou uma campanha por uma falha do retentor do veio primário (2020-janeiro de 2024, ~150.000 veículos) que deixa passar óleo para o motor elétrico.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalEletrónicaDescarga ou substituição prematura da bateria de 12 VVários proprietários de Clio, Arkana e Austral com motor E-Tech documentam substituições prematuras da bateria auxiliar de 12 V, em algum caso duas vezes no primeiro ano. Não é a avaria mais generalizada do sistema, mas aparece de forma recorrente em diferentes modelos.
Avarias fora do motor no Dacia Duster de 2024
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalSistema elétricoConector R107 mal fixado junto aos pedais do Duster IIISegundo a ficha do fiches-auto.fr, a campanha 0EFZ corrige um conector elétrico (R107) junto aos pedais mal fixado, que o pé do condutor pode desacoplar e provocar a perda de várias funções (tração, assistência de direção, airbags, sensores de estacionamento).
- Gravidade altaFrequência: OcasionalTravõesCampanha pelo sensor do bloqueio de estacionamento (P-lock) do Duster IIISegundo a ficha do fiches-auto.fr, as campanhas OR/00145/25 e SR/03178/25 corrigem um sensor do bloqueio de estacionamento que pode estar mal orientado, em unidades fabricadas entre abril e novembro de 2024. Campanha preventiva citada apenas pela ficha.
- Gravidade médiaFrequência: RaraSistema elétricoBateria auxiliar de 12 V descarregada com imobilização do Duster IIIA ficha do fiches-auto.fr recolhe casos de Duster III que não arrancam por a bateria auxiliar de 12 V estar descarregada, algum por volta dos 12.000 km, com o bloqueio eletrónico de estacionamento ativado.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalEletrónica e multimédiaFalhas do ecrã, do GPS e do reconhecimento de voz do Duster IIIA ficha do fiches-auto.fr recolhe, entre 13 casos de eletrónica do Duster III, ecrãs que bloqueiam, GPS que falha e reconhecimento de voz defeituoso, em unidades de 2024 e 2025.
Vai comprar um Dacia Duster de 2024?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Dacia Duster de 2024 é fiável?
O Dacia Duster de 2024 vendia-se com um motor que documentámos: o E-Tech Híbrido. O E-Tech Híbrido tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2024, como conector R107 mal fixado junto aos pedais do Duster III.
Qual é o melhor ano do Dacia Duster?
Segundo a nossa nota, o melhor é 2025 (8,7/10). O ano com pior nota é 2024 (7,2/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Dacia Duster de 2024?
As mais importantes documentadas para unidades de 2024 são: conector R107 mal fixado junto aos pedais do Duster III (sistema elétrico, gravidade crítica), avaria da caixa multimodo (risco de rutura) (E-Tech Híbrido, gravidade alta), campanha pelo sensor do bloqueio de estacionamento (P-lock) do Duster III (travões, gravidade alta), descarga ou substituição prematura da bateria de 12 V (E-Tech Híbrido, gravidade média) e bateria auxiliar de 12 V descarregada com imobilização do Duster III (sistema elétrico, gravidade média).
Tem um Dacia Duster de 2024? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Dacia Duster IIIWikipedia (francés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Fiabilité et pannes du Dacia Duster 3Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Fiabilité et pannes de la Renault Clio 5Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Fiabilité et pannes du Renault ArkanaFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês