Problemas do Dacia Jogger de 2021
O Dacia Jogger de 2021 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.0 TCe / SCe. O 1.0 TCe / SCe tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 3 avarias documentadas que afetam unidades de 2021, como descoordenação entre a injeção e a caixa manual (campanha EEB3).
Nota do Dacia Jogger de 2021: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 6 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor6,03 avarias
- Caixa de velocidades7,91 avaria
- Suspensão10,0Sem avarias documentadas
- Travões10,0Sem avarias documentadas
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico8,61 avaria
- Faróis e luzes10,0Sem avarias documentadas
- Eletrónica e multimédia8,61 avaria
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
Motor 1.0 TCe / SCe no Dacia Jogger de 2021
Designações: TCe 110 · ECO-G 100
- Com precaução
1.0 TCe 110 (H4Dt, 2021-atualidade)
110 cv · H4Dt
Partilha com o resto da família TCe o risco de ocorrências no turbo. A Fiches-auto.fr documenta ainda, no Jogger, vários casos de embraiagem e volante bimassa substituídos com poucos quilómetros; por se tratar da transmissão e não do motor, não se documentam como avaria nesta ficha, mas convém tê-los em conta.[2]
- Com precaução
1.0 ECO-G 100 (H4Dt + GPL, 2020-atualidade)
100 cv · H4Dt
À possível ocorrência do turbo, esta versão soma as queixas próprias do sistema de GPL (comutação, injeção de gás, indicador de nível) e um recall de 2023 por risco de fuga e incêndio no depósito numa parte da produção. Convém verificar se o carro está afetado e se já foi resolvido.[2][3][4]
Avarias que afetam as unidades de 2021
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalCombustívelFalhas do sistema de GPL (ECO-G) e recall do depósitoA versão ECO-G (GPL) do 1.0 TCe pode apresentar comutação caprichosa entre gasolina e gás, falhas de injeção de gás ou um indicador de nível impreciso. Além disso, a Renault e a Dacia fizeram um recall a parte desta produção de 2023 por risco de fuga e incêndio no depósito.
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteTurboRuído metálico ou vibração na wastegate do turboO 1.0 TCe/ECO-G pode apresentar um ruído metálico ou vibração na válvula wastegate do turbo, sobretudo a frio. É a avaria que mais se repete em várias fontes independentes; numa minoria dos casos termina na substituição do turbo.
- Gravidade baixaFrequência: RaraLubrificaçãoConsumo de óleo (sem padrão documentado neste motor)Ao contrário de outros motores turbo pequenos, as fontes consultadas para o 1.0 TCe/SCe não descrevem um padrão de consumo excessivo de óleo em nenhum dos carros nem versões abrangidos por esta ficha.
Avarias fora do motor no Dacia Jogger de 2021
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteCaixa de velocidades e embraiagemDescoordenação entre a injeção e a caixa manual (campanha EEB3)Sim: em abril de 2024, a Dacia lançou a campanha EEB3 para reprogramar a centralina de injeção das unidades com caixa manual, incluindo o Jogger, após detetar que um binário insuficiente entregue à transmissão produzia assobios, seleção dura e dificuldade em engatar mudanças.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalEletrónica e multimédiaAuxiliares de condução pouco fiáveis: deteção de ângulo morto e travagem de emergênciaAlguns proprietários do Jogger descrevem um detetor de ângulo morto que só avisa corretamente numa fração dos casos, um sistema de travagem automática de emergência que chega a ativar-se sem motivo aparente e um regulador de velocidade com comportamento instável.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalSistema elétricoFalha do alternador e da bateria de 12VDescreveram-se casos de alternador avariado por volta dos 30.000 km e de bateria de 12V com problemas no Jogger, embora sejam uma minoria nos testemunhos de proprietários consultados.
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Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Dacia Jogger de 2021 é fiável?
O Dacia Jogger de 2021 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.0 TCe / SCe. O 1.0 TCe / SCe tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 3 avarias documentadas que afetam unidades de 2021, como descoordenação entre a injeção e a caixa manual (campanha EEB3).
Qual é o melhor ano do Dacia Jogger?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2026 e 2025 (7,6/10). O ano com pior nota é 2021 (6,4/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Dacia Jogger de 2021?
As mais importantes documentadas para unidades de 2021 são: falhas do sistema de GPL (ECO-G) e recall do depósito (1.0 TCe / SCe, gravidade crítica), ruído metálico ou vibração na wastegate do turbo (1.0 TCe / SCe, gravidade média), descoordenação entre a injeção e a caixa manual (campanha EEB3) (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade média), auxiliares de condução pouco fiáveis: deteção de ângulo morto e travagem de emergência (eletrónica e multimédia, gravidade média) e falha do alternador e da bateria de 12V (sistema elétrico, gravidade média).
Tem um Dacia Jogger de 2021? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Dacia JoggerWikipedia (francés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Fiabilité et pannes du Dacia JoggerFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Fiabilité et pannes du Dacia Sandero 3Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Dacia et Renault – nouveau rappel : fuite du réservoir GPL, risque d'incendie !Motorsactu · Imprensa automóvel · publicada em 12 de novembro de 2023 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês