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MotorFiable

Carros FiatCódigo 359

Problemas do Fiat Cronos (2018–hoje)

Documentámos 1 motor e 1 caixa de velocidades do Fiat Cronos; a caixa Dualogic tem avarias de gravidade alta ou crítica. Nenhum tem veredicto «Comprar»; a opção mais segura é o 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly, com veredicto «Com precaução».[1][2]

Fora do motor: Fora do motor, o Cronos (sedã derivado do Argo, fabricado em Córdoba, Argentina) acumula no Brasil quatro campanhas de segurança resolvidas em concessionário: o eixo da direção elétrica (2018), o sensor da caixa automatizada GSR (2018), a alavanca do travão de mão (2024) e a centralina do motor (2025).[3][4][5][6]

02468105,5em 10

Nota do Fiat Cronos: fiabilidade aceitável

Calculada apenas com 6 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Evidência limitada: baseia-se em poucas fontes ou poucas avarias documentadas, pelo que não entra nos rankings. Ter poucas avarias documentadas não significa que seja fiável: pode estar pouco estudado. Um dos motores deste carro não tem avarias documentadas nas versões que monta, mas também não tem fontes suficientes para o considerar fiável: não conta para a nota do motor. Como é calculado

  • MotorPor analisar
  • Caixa de velocidades6,43 avarias
  • Suspensão10,0Sem avarias documentadas
  • Travões7,91 avaria
  • Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
  • Direção7,11 avaria
  • Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
  • Faróis e luzes10,0Sem avarias documentadas
  • Eletrónica e multimédia7,91 avaria
  • Climatização10,0Sem avarias documentadas
  • Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
  • Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas

Os pontos fracos do Fiat Cronos

  1. 1Gravidade crítica: Eixo intermédio da coluna de direção elétrica com soldadura defeituosa (campanha de 2018)Direção
  2. 2Gravidade alta: Falha do atuador ou da pressão hidráulica: a caixa passa sozinha a ponto morto ou recusa mudançasCaixa Dualogic
  3. 3Gravidade alta: Alavanca do travão de estacionamento que pode não reter o carro (campanha de 2024)Travões
  4. 4Gravidade alta: Caixa automatizada GSR que pode passar para ponto morto por causa do sensor de seleção de velocidadesCaixa de velocidades e embraiagem
  5. 5Gravidade alta: Entrada de água na centralina do motor que pode desligar o carro em marcha (campanha de 2025)Eletrónica e multimédia

Motores documentados, do maior para o menor risco

A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores

Ver o que verificar antes de comprar

Fora do motor

4 campanhas de recolha e outras campanhas documentadas, a última: Campanha da Stellantis de maio de 2025: entrada de água na centralina do motor. Ver as campanhas do Fiat Cronos

13 fontesComo trabalhamos

Caixa Dualogic

Fiat Dualogic (Magneti Marelli) — en Lancia, D.F.N.

No Cronos
2018–2021[7][8][9]
Designação
1.3 GSR (Dualogic) 5 marchas
Avarias que o afetam
2 · 1 de gravidade alta ou crítica
Índice de risco neste carro
29
Risco moderado

Veredicto da versão que monta

  • Dualogic 5 velocidades (2003-presente)desde 2003 · C510

    Com precaução

    Não há uma avaria sistémica reconhecida pelo fabricante, mas os testemunhos de proprietários documentam de forma recorrente solavancos e interrupção de tração em cada mudança (inerentes ao desenho de uma embraiagem única), além de casos minoritários de embraiagem desgastada antes do tempo e de falhas do atuador ou da pressão hidráulica que fazem a caixa passar sozinha a ponto morto em andamento; convém testar bem o carro e avaliar se o conforto de condução, muito diferente do de uma automática convencional, compensa o seu baixo custo.[10][11]

Avarias que afetam o Cronos

  1. Gravidade altaFrequência: OcasionalEletrónicaFalha do atuador ou da pressão hidráulica: a caixa passa sozinha a ponto morto ou recusa mudançasSim: quando o atuador, o sensor de posição ou a pressão de comando eletro-hidráulico deixam de validar a mudança engrenada, a Dualogic pode passar sozinha a ponto morto em andamento ou recusar-se a engrenar velocidades. Há vários casos documentados, alguns descritos como muito perigosos, numa curva ou ao sair de uma autoestrada.
  2. Gravidade médiaFrequência: OcasionalEmbraiagemDesgaste ou rutura prematura da embraiagem da DualogicA embraiagem da Dualogic pode desgastar-se ou partir-se antes do esperado: há casos documentados de embraiagem avariada («HS») aos 27.000 km num Fiat 500 0.9 TwinAir e de rutura aos 35.000 km num 1.2, muito abaixo da vida útil habitual de uma embraiagem.Aparece por volta de 27 000 km

Ficha do Cronos Caixa DualogicTodas as versões e avarias do Dualogic

0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly

Opção mais segura

Fiat 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly (GSE) · Gasolina

No Cronos
desde 2018[9][12][13]
Designações
1.3 Firefly · 1.0 Firefly
Avarias que o afetam
0
Índice de risco neste carro
0
Risco baixo

Veredicto das versões que monta

  • Uma campanha da Fiat de dezembro de 2022 substituiu o tubo de alimentação de combustível, que pode degradar-se sobretudo com etanol, em 143.474 carros de 2022 e 2023, entre os quais estão Argo, Cronos e Mobi; as fontes não referem o motor, mas são carros que montam estas versões, e convém verificar pelo número de chassi que a substituição foi feita. Não encontrámos outras avarias próprias do motor, embora também não haja análises de fiabilidade.[1][2]

  • Uma campanha da Fiat de dezembro de 2022 substituiu o tubo de alimentação de combustível, que pode degradar-se sobretudo com etanol, em 143.474 carros de 2022 e 2023, entre os quais estão Argo, Cronos e Mobi; as fontes não referem o motor, mas são carros que montam estas versões, e convém verificar pelo número de chassi que a substituição foi feita. Não encontrámos outras avarias próprias do motor, embora também não haja análises de fiabilidade.[1][2]

Avarias que afetam o Cronos

Nenhuma das avarias documentadas do 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly afeta as versões e os anos que o Cronos montou.

Ficha do Cronos 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFlyTodas as versões e avarias do 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly

Avarias do Fiat Cronos fora do motor

Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.

Checklist para comprar um Fiat Cronos usado

Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.

Se leva a caixa Dualogic (2018–2021)

Falha do atuador ou da pressão hidráulica: a caixa passa sozinha a ponto morto ou recusa mudanças

Gravidade alta

Desgaste ou rutura prematura da embraiagem da Dualogic

Gravidade média

Peças de desgaste para o Fiat Cronos

Travões, escovas do limpa-vidros, filtro de habitáculo e bateria, pesquisados para este modelo. A referência exata depende do motor e do ano: confirme-a com a matrícula ou o número de quadro.

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Vai comprar um Fiat Cronos?

Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.

Tem um Fiat Cronos? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.

Perguntas frequentes

O Fiat Cronos é fiável?

Documentámos 1 motor e 1 caixa de velocidades do Fiat Cronos; a caixa Dualogic tem avarias de gravidade alta ou crítica. Nenhum tem veredicto «Comprar»; a opção mais segura é o 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly, com veredicto «Com precaução». Fora do motor, o Cronos (sedã derivado do Argo, fabricado em Córdoba, Argentina) acumula no Brasil quatro campanhas de segurança resolvidas em concessionário: o eixo da direção elétrica (2018), o sensor da caixa automatizada GSR (2018), a alavanca do travão de mão (2024) e a centralina do motor (2025).

Que motor do Fiat Cronos é mais fiável?

Entre os 1 motor e 1 caixa de velocidades que documentámos, nenhum tem veredicto «Comprar»; a opção mais segura é o 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly, com veredicto «Com precaução». Uma campanha da Fiat de dezembro de 2022 substituiu o tubo de alimentação de combustível, que pode degradar-se sobretudo com etanol, em 143.474 carros de 2022 e 2023, entre os quais estão Argo, Cronos e Mobi; as fontes não referem o motor, mas são carros que montam estas versões, e convém verificar pelo número de chassi que a substituição foi feita. Não encontrámos outras avarias próprias do motor, embora também não haja análises de fiabilidade.[1][2]

Que problemas tem o Fiat Cronos além do motor?

Fora do motor, o Cronos (sedã derivado do Argo, fabricado em Córdoba, Argentina) acumula no Brasil quatro campanhas de segurança resolvidas em concessionário: o eixo da direção elétrica (2018), o sensor da caixa automatizada GSR (2018), a alavanca do travão de mão (2024) e a centralina do motor (2025). As avarias documentadas mais importantes são: eixo intermédio da coluna de direção elétrica com soldadura defeituosa (campanha de 2018) (direção, gravidade crítica), alavanca do travão de estacionamento que pode não reter o carro (campanha de 2024) (travões, gravidade alta), caixa automatizada GSR que pode passar para ponto morto por causa do sensor de seleção de velocidades (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade alta) e entrada de água na centralina do motor que pode desligar o carro em marcha (campanha de 2025) (eletrónica e multimédia, gravidade alta).[3][4][5][6]

Que avarias tem o Fiat Cronos?

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: falha do atuador ou da pressão hidráulica: a caixa passa sozinha a ponto morto ou recusa mudanças (Dualogic, gravidade alta) e desgaste ou rutura prematura da embraiagem da Dualogic (Dualogic, gravidade média).

Qual é o melhor ano do Fiat Cronos para comprar?

Segundo a nossa nota por ano, os melhores são 2026, 2024, 2023 e outros 1 anos com a mesma nota (10,0/10); o que tem pior nota é 2018 (5,5/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.

O Fiat Cronos tem campanhas de recolha?

Sim: temos documentadas 4 campanhas do Fiat Cronos, como campanha da Stellantis de maio de 2025: entrada de água na centralina do motor (2025). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.[6]

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Fiat tem recall para Pulse, Argo, Cronos, Fiorino, Mobi e StradaMotor Show · Imprensa automóvel · publicada em 14 de dezembro de 2022 · consultada em 2 de novembro de 2026
  2. Fiat faz recall de Strada, Pulse e mais 4 modelos por risco de vazamento de combustívelGaragem 360 · Imprensa automóvel · publicada em 9 de dezembro de 2022 · consultada em 2 de novembro de 2026
  3. Fiat chama Argo, Mobi e Cronos para recallGaragem 360 · Imprensa automóvel · publicada em 9 de janeiro de 2019 · consultada em 2 de novembro de 2026
  4. Recall da Fiat convoca diversos modelos por problema no sensor de seleção das marchasGaragem 360 · Imprensa automóvel · publicada em 28 de setembro de 2018 · consultada em 2 de novembro de 2026
  5. Fiat convoca Mobi, Argo, Cronos, Pulse e Strada para recall por problemas no freioVrum · Imprensa automóvel · publicada em 16 de setembro de 2024 · consultada em 2 de novembro de 2026
  6. Fiat e Peugeot: entenda o recall de 21 mil carros no BrasilOlhar Digital · Imprensa generalista · publicada em 28 de maio de 2025 · consultada em 2 de novembro de 2026
  7. Fiat anuncia recall de oito modelos no BrasilMotor Show · Imprensa automóvel · publicada em 28 de setembro de 2018 · consultada em 2 de novembro de 2026
  8. FCA faz recall de sensor de seleção de marchasMecânica Online · Imprensa automóvel · publicada em 29 de setembro de 2018 · consultada em 2 de novembro de 2026
  9. Fiat CronosWikipedia (portugués) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026
  10. Fiabilité et pannes de la Fiat 500Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  11. Fiat 500 (ab 2007) – alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 24 de novembro de 2023 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  12. Fiat Global Small EngineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  13. Fiat CronosWikipedia (español) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em espanhol