Problemas do Fiat Punto I (1993–1999)

O único motor do Fiat Punto I que documentámos, o 1.0, 1.2 e 1.4 Fire, não tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para as versões em que é montado: «Com precaução». Fora do motor, o Punto de primeira geração é recordado sobretudo por campanhas de travões e de segurança: corrosão dos tubos metálicos do travão, humidade na centralina do airbag, tubos traseiros danificados nas versões com ABS e pré-tensores dos cintos que podiam não disparar. Como desgaste, os proprietários referem pancadas no train traseiro. As avarias do motor (junta da cabeça, radiador) não são tratadas aqui.

Fora do motor, o Punto de primeira geração é recordado sobretudo por campanhas de travões e de segurança: corrosão dos tubos metálicos do travão, humidade na centralina do airbag, tubos traseiros danificados nas versões com ABS e pré-tensores dos cintos que podiam não disparar. Como desgaste, os proprietários referem pancadas no train traseiro. As avarias do motor (junta da cabeça, radiador) não são tratadas aqui. As avarias documentadas mais importantes são: corrosão dos tubos metálicos do travão (travões, gravidade alta), humidade na centralina do airbag e disparo involuntário (airbags e segurança, gravidade alta), pré-tensores dos cintos que podem não ativar (airbags e segurança, gravidade alta) e tubos de travão traseiros danificados pelas molas do compensador (com ABS) (travões, gravidade alta).^{[1][3][4][5][6][7][8]}

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: falhas de sensores: sonda lambda e sensor de posição da cambota (PMS) (1.0, 1.2 e 1.4 Fire, gravidade média), consumo ou fuga de óleo, num caso pela junta da tampa das válvulas (1.0, 1.2 e 1.4 Fire, gravidade baixa), bobina de ignição defeituosa (falha de ignição, luz do motor) (1.0, 1.2 e 1.4 Fire, gravidade baixa) e correia de distribuição: troca preventiva, sem padrão de rutura documentado (1.0, 1.2 e 1.4 Fire, gravidade baixa).

Segundo a nossa nota por ano, os melhores são 1999 e 1998 (8,3/10); o que tem pior nota é 1994 (7,1/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.

Sim: temos documentadas 4 campanhas do Fiat Punto I, como DVSA R/2001/105: disparo involuntário do airbag por entrada de água (2001). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.^[4][5]