Problemas do Fiat Toro de 2025
O Fiat Toro de 2025 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo. Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano.
Nota do Fiat Toro de 2025: boa fiabilidade
Calculada apenas com 0 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Um dos motores deste carro não tem avarias documentadas nas versões que monta, mas também não tem fontes suficientes para o considerar fiável: não conta para a nota do motor. Como é calculado
- MotorPor analisar
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão10,0Sem avarias documentadas
- Travões10,0Sem avarias documentadas
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes10,0Sem avarias documentadas
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Fiat Toro de 2024
- Nota: 7,4 → 10,0
- Deixam de se vender: 1.6 e 2.0 MultiJet II
- Já não o afeta: saturação do filtro de partículas (FAP) por regenerações incompletas (1.6 e 2.0 MultiJet II), desgaste precoce do tensor e risco de rutura da correia de distribuição (1.6 e 2.0 MultiJet II), entupimento da válvula EGR por calamina em uso urbano (1.6 e 2.0 MultiJet II) e falhas de injetores e do sensor de partículas do FAP (1.6 e 2.0 MultiJet II) e mais 1
Motor 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo no Fiat Toro de 2025
Designações: 1.3 Turbo 270 Flex
- Com precaução
1.3 T270 Turbo Flex 182-185 CV (América do Sul, desde 2021)
182–185 cv
Em novembro de 2022, a Fiat chamou no Brasil 781 Pulse, Toro e Fastback por possível rotura do parafuso que fixa a bomba de alta pressão de combustível ao motor, com risco de fuga e incêndio; a Garagem 360 atribui o 1.0 T200 ao Pulse e ao Fastback e o 1.3 T270 ao Toro e ao Fastback. A bomba é analisada e substituída se necessário; não há outras análises de fiabilidade desta versão.[4][5]
Não há avarias documentadas do 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo que afetem as unidades de 2025.
O Fiat Toro 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo: todas as suas avarias e o que verificarVai comprar um Fiat Toro de 2025?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Fiat Toro de 2025 é fiável?
O Fiat Toro de 2025 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo. Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano.
O Fiat Toro de 2025 é melhor do que o de 2024?
A nossa nota passa de 7,4 em 2024 para 10,0 em 2025. Já não o afeta: saturação do filtro de partículas (FAP) por regenerações incompletas (1.6 e 2.0 MultiJet II), desgaste precoce do tensor e risco de rutura da correia de distribuição (1.6 e 2.0 MultiJet II) e entupimento da válvula EGR por calamina em uso urbano (1.6 e 2.0 MultiJet II).
Qual é o melhor ano do Fiat Toro?
Segundo a nossa nota, o melhor é 2025 (10,0/10). O ano com pior nota é 2018 (6,3/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Tem um Fiat Toro de 2025? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Fiat Global Small EngineWikipedia (inglés) · Enciclopédia · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
- Fiat ToroWikipedia (inglés) · Enciclopédia · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
- Fiat ToroWikipedia (portugués) · Enciclopédia · consultada em 2 de novembro de 2026
- Recall: Fiat convoca Fastback, Pulse e Toro por risco de incêndioGaragem 360 · Imprensa automóvel · publicada em 25 de novembro de 2022 · consultada em 2 de novembro de 2026
- Risco de incêndio: Fiat convoca recall para Pulse, Fastback e ToroMotor Show · Imprensa automóvel · publicada em 25 de novembro de 2022 · consultada em 2 de novembro de 2026