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MotorFiable

Fiat Toro (2016–hoje)

Problemas do Fiat Toro de 2026

O Fiat Toro de 2026 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo. Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. Fora do motor há uma avaria documentada que afeta unidades de 2026, como feixe de cabos dianteiro que roça no suporte da caixa de velocidades (Toro diesel 2026).

02468107,9em 10

Nota do Fiat Toro de 2026: boa fiabilidade

Calculada apenas com 1 avaria documentada e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Um dos motores deste carro não tem avarias documentadas nas versões que monta, mas também não tem fontes suficientes para o considerar fiável: não conta para a nota do motor. Como é calculado

  • MotorPor analisar
  • Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
  • Suspensão10,0Sem avarias documentadas
  • Travões10,0Sem avarias documentadas
  • Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
  • Direção10,0Sem avarias documentadas
  • Sistema elétrico7,91 avaria
  • Faróis e luzes10,0Sem avarias documentadas
  • Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
  • Climatização10,0Sem avarias documentadas
  • Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
  • Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas

O que muda em relação ao Fiat Toro de 2025

  • Nota: 10,0 → 7,9
  • Passa a afetá-lo: feixe de cabos dianteiro que roça no suporte da caixa de velocidades (Toro diesel 2026) (resto do carro)

5 fontesComo trabalhamos

Motor 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo no Fiat Toro de 2026

Designações: 1.3 Turbo 270 Flex

  • 1.3 T270 Turbo Flex 182-185 CV (América do Sul, desde 2021)

    182–185 cv

    Em novembro de 2022, a Fiat chamou no Brasil 781 Pulse, Toro e Fastback por possível rotura do parafuso que fixa a bomba de alta pressão de combustível ao motor, com risco de fuga e incêndio; a Garagem 360 atribui o 1.0 T200 ao Pulse e ao Fastback e o 1.3 T270 ao Toro e ao Fastback. A bomba é analisada e substituída se necessário; não há outras análises de fiabilidade desta versão.[4][5]

    Com precaução

Não há avarias documentadas do 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo que afetem as unidades de 2026.

O Fiat Toro 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo: todas as suas avarias e o que verificar

Avarias fora do motor no Fiat Toro de 2026

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Perguntas frequentes

O Fiat Toro de 2026 é fiável?

O Fiat Toro de 2026 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo. Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. Fora do motor há uma avaria documentada que afeta unidades de 2026, como feixe de cabos dianteiro que roça no suporte da caixa de velocidades (Toro diesel 2026).

O Fiat Toro de 2026 é melhor do que o de 2025?

A nossa nota passa de 10,0 em 2025 para 7,9 em 2026. Passa a afetá-lo: feixe de cabos dianteiro que roça no suporte da caixa de velocidades (Toro diesel 2026) (resto do carro).

Qual é o melhor ano do Fiat Toro?

Segundo a nossa nota, o melhor é 2025 (10,0/10). O ano com pior nota é 2018 (6,3/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.

Que avarias tem o Fiat Toro de 2026?

As mais importantes documentadas para unidades de 2026 são: feixe de cabos dianteiro que roça no suporte da caixa de velocidades (Toro diesel 2026) (sistema elétrico, gravidade alta).

Tem um Fiat Toro de 2026? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Fiat Global Small EngineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
  2. Fiat ToroWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  3. Fiat ToroWikipedia (portugués) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026
  4. Recall: Fiat convoca Fastback, Pulse e Toro por risco de incêndioGaragem 360 · Imprensa automóvel · publicada em 25 de novembro de 2022 · consultada em 2 de novembro de 2026
  5. Risco de incêndio: Fiat convoca recall para Pulse, Fastback e ToroMotor Show · Imprensa automóvel · publicada em 25 de novembro de 2022 · consultada em 2 de novembro de 2026