Problemas do Ford Explorer EV de 2026

O Ford Explorer EV de 2026 vendia-se com um motor que documentámos: o MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron). Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano.

Ford Explorer EV (2024–hoje) — Foto: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Imagem de referência desta geração.

Nota do Ford Explorer EV de 2026: boa fiabilidade

Calculada apenas com 1 avaria documentada e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Provisória: o resto do carro (suspensão, travões, eletrónica…) ainda não está analisado. Como é calculado

Motor elétrico8,61 avaria
Caixa de velocidadesPor analisar
SuspensãoPor analisar
TravõesPor analisar
Pneus e rodasPor analisar
DireçãoPor analisar
Sistema elétricoPor analisar
Faróis e luzesPor analisar
Eletrónica e multimédiaPor analisar
ClimatizaçãoPor analisar
Carroçaria e interiorPor analisar
Airbags e segurançaPor analisar

O que muda em relação ao Ford Explorer EV de 2025

Nota: 6,4 → 8,6
Já não o afeta: células defeituosas de um fornecedor: carga limitada a 80 % até rever a bateria (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron))

Revisto a 30 de outubro de 20267 fontes Como trabalhamos

Motor MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron) no Ford Explorer EV de 2026

Designações: Explorer Standard Range RWD · Explorer Extended Range RWD · Explorer Extended Range AWD

Baterias de 55 a 62 kWh brutos com motor APP 310 (2020-2024)
146–204 cv · APP 310
Abrange os carros fabricados desde 2020-2022, o período das campanhas de recolha da bateria de 2026 e das medidas 93P7/93Q2. Peça o VIN e o comprovativo das campanhas.^[3][4][5]
Com precaução
Motor APP 550 de 210 a 240 kW (2023-)
282–326 cv · APP 550
É muito recente e há poucos dados de avarias próprias do motor. O ID.7 está nas campanhas 93MV e 93MF de outubro de 2026.^[6][7]
Com precaução
Tração integral com motor assíncrono dianteiro (2021-)
261–340 cv · AKA 150 (ID.7 GTX)
Não há dados específicos de avarias do motor dianteiro ou do redutor; a bateria partilha as campanhas das versões de tração traseira. Verifique o VIN como no resto da plataforma.^[3][6]
Com precaução

Avarias que afetam as unidades de 2026

Gravidade médiaFrequência: OcasionalCarregamentoCarga que não arranca ou se corta (corrente alternada e carga rápida)Em vários carros MEB, proprietários e imprensa descrevem cargas que não começam ou são interrompidas, tanto em corrente alternada como em carga rápida. As fontes apontam para o carregador de bordo, o bloqueio da ficha ou o software, sem uma causa única.

O Ford Explorer EV MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron): todas as suas avarias e o que verificar

Vai comprar um Ford Explorer EV de 2026?

Consulte o histórico antes de comprarQuilómetros, inspeção periódica, ónus e sinistros do carro que lhe interessa, a partir da matrícula ou do número de quadro.Pedir relatório

Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.

Perguntas frequentes

O Ford Explorer EV de 2026 é fiável?

O Ford Explorer EV de 2026 vendia-se com um motor que documentámos: o MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron). Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano.

O Ford Explorer EV de 2026 é melhor do que o de 2025?

A nossa nota passa de 6,4 em 2025 para 8,6 em 2026. Já não o afeta: células defeituosas de um fornecedor: carga limitada a 80 % até rever a bateria (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)).

Qual é o melhor ano do Ford Explorer EV?

Segundo a nossa nota, o melhor é 2026 (8,6/10). O ano com pior nota é 2024 (5,4/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.

Que avarias tem o Ford Explorer EV de 2026?

As mais importantes documentadas para unidades de 2026 são: carga que não arranca ou se corta (corrente alternada e carga rápida) (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), gravidade média).

Tem um Ford Explorer EV de 2026? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

Ford Explorer EVWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 31 de outubro de 2026 · em inglês
Ford Explorer EV (2024+): bekannte Probleme und Rückrufecarwiki.de · Outra fonte · publicada em 22 de outubro de 2026 · consultada em 31 de outubro de 2026 · em alemão
Safety Gate SR/00953/26: VW ID. BUZZ, ID.3, ID.4, ID.5, ID.BUZZ CARGO (batería de alta tensión)EU Safety Gate · Organismo oficial · publicada em 31 de março de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Cupra Born: Bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · publicada em 7 de agosto de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
VW ID.3: bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · publicada em 19 de maio de 2025 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
Brandgefahr: Rückruf für VW ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz und Cupra BornADAC · Estudo de fiabilidade · publicada em 21 de outubro de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
VW bereitet Batterie-Rückruf für mehrere ID.-Modelle vorelectrive · Imprensa automóvel · publicada em 16 de outubro de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão