Fumo azul na Hyundai: causas por modelo e motor

Avarias documentadas, da mais para a menos importante

Gravidade × frequência. Por baixo de cada uma, em que modelos da Hyundai aparece.

- Gravidade altaFrequência: Ocasional1.0 T-GDIDesgaste e falha progressiva do turbocompressorO turbo monoscroll de wastegate elétrica do 1.0 T-GDI pode perder rendimento com os anos; um proprietário documenta uma falha aos 112.000 km num Hyundai i30 de 120 CV. Não há campanha do fabricante nem dados que apontem para uma falha sistemática neste motor.
Em Bayon, i20 II, i20 III, i30 III, Kona I e Kona II
- Gravidade altaFrequência: Ocasional1.1 e 1.4 CRDiDesgaste e perda de rendimento do turbocompressorO turbo do 1.1 e do 1.4 CRDi aparece como ponto de desgaste típico nos guias de compra do i20, i30, Ceed e Rio, sobretudo com trajetos curtos e uso urbano intenso; não há, contudo, uma falha de conceção documentada como noutros motores diesel da época.
Em Getz, i20 I, i20 II, i30 II e ix20
- Gravidade altaFrequência: Ocasional1.6 CRDiFalha prematura do turbo de geometria variável (VGT)As primeiras unidades do U2 D4FB (até cerca de 2009) tiveram turbos de geometria variável que podiam falhar entre os 30.000 e os 100.000 km; o fabricante corrigiu-o com uma atualização da centralina. Em motores posteriores, o atuador pode gripar por acumulação de carvão.Aparece por volta de 30 000 km
Em i30 I, i30 II, i30 III e Tucson III
- Gravidade médiaFrequência: Ocasional1.3, 1.4 e 1.6 AlphaConsumo de óleo e fugas pelo cárter, pelo retentor da cambota e pela ventilaçãoOs Alpha perdem ou gastam óleo com alguma frequência: no Getz, os guias apontam para a junta do cárter e para o retentor da cambota e, no 1.6 do Cerato, o consumo cresce com a quilometragem por causa da ventilação do cárter e dos segmentos.
Em Elantra I e Getz

Por modelo da Hyundai

Entre no seu para ver só as avarias que o afetam, por motor e por ano.

Motores e caixas envolvidos

Perguntas frequentes

Fumo azul num Hyundai: o que pode ser?

Em 13 modelos da Hyundai há 4 avarias documentadas que provocam este sintoma (fumo azul). As mais importantes: desgaste e falha progressiva do turbocompressor, desgaste e perda de rendimento do turbocompressor e falha prematura do turbo de geometria variável (VGT). Cada avaria tem a sua ficha com os anos e versões afetados, a causa e como verificar.

Que modelos da Hyundai têm mais avarias com este sintoma?

Hyundai Getz (2 avarias), Hyundai i30 II (2 avarias), Hyundai i20 II (2 avarias) e Hyundai i30 III (2 avarias).

Que motores da Hyundai o provocam?

1.0 T-GDI (1 avaria), 1.1 e 1.4 CRDi (1 avaria), 1.3, 1.4 e 1.6 Alpha (1 avaria) e 1.6 CRDi (1 avaria).