Problemas do Hyundai Veloster de 2013
O Hyundai Veloster de 2013 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.6 GDI / T-GDI. O 1.6 GDI / T-GDI tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há uma avaria documentada que afeta unidades de 2013, como curto-circuito no módulo do ABS por fuga de líquido dos travões (campanha 41D091).
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Nota do Hyundai Veloster de 2013: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 4 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor5,73 avarias
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão7,4Só inspeção técnica: 1,0 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Travões6,41 avaria e inspeção técnica
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção4,2Só inspeção técnica: 2,3 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes7,4Só inspeção técnica: 1,0 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior6,2Só inspeção técnica: 1,5 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Hyundai Veloster de 2012
- Nota: 5,7 → 6,3
- Já não o afeta: travão de mão que não solta totalmente por entrada de água na pinça traseira (resto do carro) e sobreaquecimento da tomada de 12 V ao usar o compressor do kit de reparação de pneus (resto do carro)
Motor 1.6 GDI / T-GDI no Hyundai Veloster de 2013
Designações: 1.6 GDI · 1.6 Turbo
- Comprar
1.6 GDI (Gamma G4FD, 132-140 CV, atmosférico, desde 2010)
132–140 cv · G4FD
Os guias de compra e as inspeções técnicas alemãs consultados não lhe atribuem pontos fracos próprios para além da calamina típica de qualquer injeção direta; o único aviso grave documentado (danos no pistão e na biela por sobreaquecimento do catalisador) está limitado, nas fontes, a um modelo e a uns anos concretos vendidos nos EUA.[2][3][4]
- Com precaução
1.6 T-GDI (Gamma G4FJ, 177-204 CV, turbo, desde 2011)
177–204 cv · G4FJ
Nos EUA há vários recalls e um volume apreciável de queixas oficiais por pré-ignição a baixas rotações que danifica bielas e pistões (ver avaria específica); não encontrámos um padrão equivalente documentado nos mesmos carros vendidos na Europa, mas convém verificar o historial e não ignorar ruídos de pancada ou de biela.[5][6][7][8][9]
Avarias que afetam as unidades de 2013
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalCabeça e blocoPré-ignição a baixas rotações e danos nas bielas no 1.6 T-GDI (documentado nos EUA)Nos EUA, a Hyundai e a Kia chamaram a revisão o 1.6 T-GDI (Veloster, Forte): uma falha do software do motor pode permitir uma pré-ignição que danifica bielas e pistões, com queixas de pancadas após a atualização. Sem padrão equivalente documentado para o mesmo motor na Europa.Aparece por volta de 100 000 km
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteAdmissãoAcumulação de calamina nas válvulas de admissãoSendo de injeção direta pura, sem injetores no coletor que lavem as válvulas, o 1.6 GDI e T-GDI acumula calamina de admissão com os quilómetros: ralenti instável, solavancos ou perda de potência. Característica de desenho de toda a injeção direta, não uma falha de fabrico.
- Gravidade críticaFrequência: RaraAnticontaminaçãoDanos no pistão e na biela por sobreaquecimento do catalisador no 1.6 GDI atmosféricoNos EUA, a Kia chamou a revisão o Soul 2012-2016 com o 1.6 GDI atmosférico: um catalisador que aquece em excesso pode alterar a combustão e danificar pistões, com risco de partir uma biela e perfurar o bloco. Não encontrámos um aviso equivalente para este motor em carros europeus.
Avarias fora do motor no Hyundai Veloster de 2013
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Perguntas frequentes
O Hyundai Veloster de 2013 é fiável?
O Hyundai Veloster de 2013 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.6 GDI / T-GDI. O 1.6 GDI / T-GDI tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há uma avaria documentada que afeta unidades de 2013, como curto-circuito no módulo do ABS por fuga de líquido dos travões (campanha 41D091).
O Hyundai Veloster de 2013 é melhor do que o de 2012?
A nossa nota passa de 5,7 em 2012 para 6,3 em 2013. Já não o afeta: travão de mão que não solta totalmente por entrada de água na pinça traseira (resto do carro) e sobreaquecimento da tomada de 12 V ao usar o compressor do kit de reparação de pneus (resto do carro).
Qual é o melhor ano do Hyundai Veloster?
Segundo a nossa nota, o melhor é 2017 (7,6/10). O ano com pior nota é 2012 (5,7/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Hyundai Veloster de 2013?
As mais importantes documentadas para unidades de 2013 são: pré-ignição a baixas rotações e danos nas bielas no 1.6 T-GDI (documentado nos EUA) (1.6 GDI / T-GDI, gravidade crítica), danos no pistão e na biela por sobreaquecimento do catalisador no 1.6 GDI atmosférico (1.6 GDI / T-GDI, gravidade crítica), curto-circuito no módulo do ABS por fuga de líquido dos travões (campanha 41D091) (travões, gravidade crítica) e acumulação de calamina nas válvulas de admissão (1.6 GDI / T-GDI, gravidade média).
Tem um Hyundai Veloster de 2013? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Hyundai VelosterWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Hyundai i30 gebraucht: Schwachstellen, Mängel, ProblemeAUTO BILD · Imprensa automóvel · publicada em 2026 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
- Kia Ceed: Schwachstellen, Probleme, KaufberatungGebrauchtwagenberater · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
- Recall 19V120000 - Kia Soul (catalytic converter overheating / piston and rod damage)NHTSA · Organismo oficial · publicada em 2019 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Recall 19V204000 - Hyundai Veloster (engine management software / pre-ignition)NHTSA · Organismo oficial · publicada em maio de 2019 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Recall 20V750000 - Kia Forte (engine fire risk / KSDS software)NHTSA · Organismo oficial · publicada em 2020 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Complaints by vehicle: Hyundai Veloster, model year 2013NHTSA · Organismo oficial · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Complaints by vehicle: Hyundai Tucson, model year 2016NHTSA · Organismo oficial · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Hyundai i30 - Timing Belt or Timing Chain?cochesconcadena.com · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês