Problemas do Jaguar XJ de 2017
O Jaguar XJ de 2017 vendia-se com um motor que documentámos: o TDV6 / SDV6. O TDV6 / SDV6 tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2017, como módulo de airbags (RCM) que volta a uma calibração por defeito após uma atualização falhada.
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Nota do Jaguar XJ de 2017: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 6 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor6,42 avarias
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão7,5Só inspeção técnica: 1,0 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Travões8,7Só inspeção técnica: 0,5 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção8,3Só inspeção técnica: 0,7 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes8,3Só inspeção técnica: 0,7 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Eletrónica e multimédia8,61 avaria
- Climatização9,61 avaria
- Carroçaria e interior7,91 avaria e inspeção técnica
- Airbags e segurança7,11 avaria
O que muda em relação ao Jaguar XJ de 2016
Os mesmos motores e as mesmas avarias documentadas que em 2016.
Motor TDV6 / SDV6 no Jaguar XJ de 2017
Designações: 3.0 V6 D
- Com precaução
3.0 TDV6/SDV6 (306DT, 2009-2018)
245–292 cv · 306DT
Comprável com historial de óleo e sem ruídos de apoios da cambota.[2][3]
Avarias que afetam as unidades de 2017
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalLubrificaçãoRutura da cambota e rotação dos casquilhos de apoioNos TDV6/SDV6 dos Discovery 3 e 4, Range Rover e Range Rover Sport foram documentadas falhas da cambota por casquilhos de apoio mal colocados ou que rodam; o motor pode gripar e exige substituição ou reconstrução.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalTurboAvaria do turbo e do atuador pneumático do 3.0 TDV6/SDV6No 3.0 biturbo sequencial, a avaria mais comum é o atuador pneumático do turbo secundário, que provoca modo de emergência e falta de potência; há também desgaste do turbo.
Avarias fora do motor no Jaguar XJ de 2017
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalAirbags e segurançaMódulo de airbags (RCM) que volta a uma calibração por defeito após uma atualização falhadaSe uma atualização de software do módulo de retenção (RCM) falhar, o módulo pode ficar com uma calibração por defeito e os airbags frontais podem abrir tarde ou não abrir. A Jaguar corrigiu-o em duas campanhas (2017 e 2020) com uma atualização de software.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalEletrónica e multimédiaQuadro de instrumentos digital (TFT) que fica em branco e reiniciaNos Jaguar XJ fabricados entre setembro de 2016 e agosto de 2017, uma falha de software pode deixar em branco, de forma intermitente, o ecrã digital do quadro. A Jaguar corrigiu-a com uma atualização de software.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalCarroçaria e interiorCorrosão da moldura do teto de vidroUm guia de compra britânico assinala o teto de vidro como um dos pontos fracos do XJ X351: a moldura pode corroer-se, um problema que a Jaguar registou num boletim técnico. Se for detetado cedo, basta limpar, tratar e repintar; se estiver avançado, pode ser preciso trocar todo o conjunto do teto.
- Gravidade baixaFrequência: RaraClimatizaçãoVálvula de controlo de pressão do compressor do ar condicionado com defeito: arrefecimento insuficienteA HELLA documenta que, no Jaguar XJ (X351) desde o ano modelo 2010, um arrefecimento insuficiente do ar condicionado pode dever-se a uma válvula de controlo de pressão defeituosa no compressor. Deteta-se com manómetros e repara-se substituindo a válvula depois de recuperar o gás.
Vai comprar um Jaguar XJ de 2017?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Jaguar XJ de 2017 é fiável?
O Jaguar XJ de 2017 vendia-se com um motor que documentámos: o TDV6 / SDV6. O TDV6 / SDV6 tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2017, como módulo de airbags (RCM) que volta a uma calibração por defeito após uma atualização falhada.
O Jaguar XJ de 2017 é melhor do que o de 2016?
Pelas avarias documentadas, são iguais: os mesmos motores e as mesmas avarias afetam as unidades de 2016 e de 2017. Escolha pelo estado, quilómetros e historial de manutenção.
Qual é o melhor ano do Jaguar XJ?
Segundo a nossa nota, o melhor é 2009 (6,9/10). O ano com pior nota é 2013 (6,5/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Jaguar XJ de 2017?
As mais importantes documentadas para unidades de 2017 são: rutura da cambota e rotação dos casquilhos de apoio (TDV6 / SDV6, gravidade crítica), módulo de airbags (RCM) que volta a uma calibração por defeito após uma atualização falhada (airbags e segurança, gravidade crítica), avaria do turbo e do atuador pneumático do 3.0 TDV6/SDV6 (TDV6 / SDV6, gravidade média), quadro de instrumentos digital (TFT) que fica em branco e reinicia (eletrónica e multimédia, gravidade média) e corrosão da moldura do teto de vidro (carroçaria e interior, gravidade média).
Tem um Jaguar XJ de 2017? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Ford AJD-V6/PSA DT17 engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
- Land Rover Discovery TDV6 engine failures making headlinesLandyOnline · Outra fonte · publicada em outubro de 2015 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
- Land Rover & Jaguar SDV6/TDV6 Crankshaft RepairJLR Engines · Documentação técnica · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês