Kia Picanto III (2017–hoje)Eletrónica e multimédia
Assistente inteligente de limite de velocidade (ISLA) sem aviso por software incorreto no Kia Picanto III
Porquê esta avaliação?
Gravidade baixa: Incómodo ou desgaste. Não imobiliza o carro nem danifica outras peças.
Frequência rara: É uma campanha de recolha preventiva de um lote pequeno (974 veículos no mundo segundo o car-recalls.eu) e corrige-se com software; nenhuma fonte fala de falhas em circulação nem de acidentes, por isso a avaliamos como rara.[1][2]
Sintomas
Porque acontece
Anos e carros afetados
Só afeta unidades fabricadas entre 1 de abril e 14 de maio de 2024 (códigos Kia 241170 e 241171).[1][2][3]
Todas as campanhas de recolha e outras campanhas do Kia Picanto III
Quanto custa repará-la
Inclui: Atualização de software do painel e recodificação do ISLA (campanha do fabricante).[1][2]
A atualização de software é feita pelo serviço oficial da Kia dentro da campanha, sem custo para o proprietário segundo o procedimento habitual das campanhas de recolha.
Preços em Espanha com IVA. A hora de oficina custa em média 38–66 € em oficinas independentes e 77–134 € em concessionários, consoante a comunidade e a marca. Como calculamos os custos
Como verificar antes de comprar um usado
Recalls, campanhas e reclamações
Atualização de softwareKia (Safety Gate UE, alerta 52/2024) · dezembro de 2024 · Ref. 241170, 241171 (Rapex 52/2024 SR/03803/24)
Kia 241170/241171: software do assistente de limite de velocidade
Picanto fabricados entre 1 de abril e 14 de maio de 2024; 974 veículos no mundo segundo o car-recalls.eu. Alerta notificado pela Polónia e classificado como grave.[2][3]
O que dizem os proprietários
Perguntas frequentes
O que pode fazer agora?
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Outras avarias do Kia Picanto III
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalTravõesSensor ABS do cubo de uma roda traseira avariado com poucos quilómetrosVários proprietários do Kia Picanto III (versão 1.2 84 CV) descrevem o sensor ABS integrado no cubo de uma roda traseira avariado entre os 36.000 e os 55.000 km, com a luz de ABS/ESP acesa, segundo o fiches-auto.fr.Aparece por volta de 36 000 km
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalTravõesO travão de mão mecânico perde eficácia nas unidades mais antigasA inspeção técnica alemã (TÜV/HU) regista mais defeitos do que o normal no travão de mão mecânico do Kia Picanto III a partir da terceira inspeção, quando o carro ronda os 7-9 anos de uso, segundo o T-Online; o resto dos travões passa bem.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalFaróis e luzesLuz de cruzamento desalinhada na segunda inspeção técnicaO relatório TÜV de 2026, recolhido pelo Auto Bild e pelo T-Online, indica que o Kia Picanto III chega com demasiada frequência à segunda inspeção técnica com a luz de cruzamento mal orientada.
As avarias dos seus motores estão na página do Kia Picanto III.
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Fontes
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- Kia Picanto: Schwachstellen, Mängel, Stärken (TÜV-Report 2026)Auto Bild · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
- Kia Picanto (2024) accident electronic (ISLA, Rapex 52/2024)car-recalls.eu · Organismo oficial · publicada em 27 de dezembro de 2024 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
- Rappel Conso: Picanto Voiture particulière Kia (asistente de límite de velocidad ISLA)RappelConso (Gobierno de Francia) · Organismo oficial · publicada em 26 de junho de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês