Problemas do Lancia Ypsilon de 2025
O Lancia Ypsilon de 2025 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.2 PureTech. O 1.2 PureTech tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há uma avaria documentada que afeta unidades de 2025, como proteção do alternador-motor de arranque de 48 V demasiado perto do tubo do filtro de partículas: risco de incêndio.
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Nota do Lancia Ypsilon de 2025: boa fiabilidade
Calculada apenas com 1 avaria documentada e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Provisória: do resto do carro (suspensão, travões, eletrónica…) encontrámos poucas fontes. As suas avarias aparecem na página, mas não contam para a nota nem para os rankings até completarmos a análise. Como é calculado
- Motor8,61 avaria
- Caixa de velocidadesPoucos dados
- SuspensãoPoucos dados
- TravõesPoucos dados
- Pneus e rodasPoucos dados
- DireçãoPoucos dados
- Sistema elétricoPoucos dados
- Faróis e luzesPoucos dados
- Eletrónica e multimédiaPoucos dados
- ClimatizaçãoPoucos dados
- Carroçaria e interiorPoucos dados
- Airbags e segurançaPoucos dados
O que muda em relação ao Lancia Ypsilon de 2024
- Nota: 8,0 → 8,6
- Já não o afeta: desajuste da distribuição pelos parafusos dos carretos das árvores de cames (geração com corrente) (1.2 PureTech)
Motor 1.2 PureTech no Lancia Ypsilon de 2025
Designações: Hybrid 100
- Com precaução
1.2 Turbo / Hybrid de terceira geração com corrente, 100-145 CV (desde 2023)
100–145 cv · EB2LTED, EB2LTEDH2
A corrente elimina o problema da correia, mas é preciso confirmar que foi feita a campanha de recolha de 2025 por possível fuga de gasolina e, em unidades fabricadas até fevereiro de 2024, a correção dos parafusos dos carretos das árvores de cames.[3][4]
Avarias que afetam as unidades de 2025
O Lancia Ypsilon IV 1.2 PureTech: todas as suas avarias e o que verificarAvarias fora do motor no Lancia Ypsilon de 2025
Vai comprar um Lancia Ypsilon de 2025?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Lancia Ypsilon de 2025 é fiável?
O Lancia Ypsilon de 2025 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.2 PureTech. O 1.2 PureTech tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há uma avaria documentada que afeta unidades de 2025, como proteção do alternador-motor de arranque de 48 V demasiado perto do tubo do filtro de partículas: risco de incêndio.
O Lancia Ypsilon de 2025 é melhor do que o de 2024?
A nossa nota passa de 8,0 em 2024 para 8,6 em 2025. Já não o afeta: desajuste da distribuição pelos parafusos dos carretos das árvores de cames (geração com corrente) (1.2 PureTech).
Qual é o melhor ano do Lancia Ypsilon?
Segundo a nossa nota, o melhor é 2026 (10,0/10). O ano com pior nota é 2024 (8,0/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Lancia Ypsilon de 2025?
As mais importantes documentadas para unidades de 2025 são: possível fuga de gasolina no circuito de alta pressão (geração com corrente) (1.2 PureTech, gravidade crítica) e proteção do alternador-motor de arranque de 48 V demasiado perto do tubo do filtro de partículas: risco de incêndio (sistema elétrico, gravidade crítica).
Tem um Lancia Ypsilon de 2025? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- Stellantis 1.2 Puretech engine: list of belt and chain modelsItalPassion · Imprensa automóvel · publicada em 2 de fevereiro de 2025 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em inglês
- Moteur EBWikipédia (francés) · Outra fonte · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
- Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Imprensa automóvel · publicada em 15 de julho de 2025 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
- Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês