Saltar para o conteúdo
MotorFiable

Carros MitsubishiCódigo GK

Problemas do Mitsubishi Eclipse Cross I (2018–2025)

Documentámos 2 motores do Mitsubishi Eclipse Cross I; o 1.8/2.2 DI-D tem avarias de gravidade alta ou crítica. A opção mais segura é o Mitsubishi PHEV, com veredicto «Comprar».[1][2]

Fora do motor: Fora do motor, o Eclipse Cross não tem avarias graves frequentes documentadas: o mais citado é a caixa manual dura do 1.5 T e várias chamadas de revisão de software e de peças.[3][4][5][6][7]

Mitsubishi Eclipse Cross I (2018–2025)
Foto: OWS Photography · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons. Imagem de referência desta geração.
02468107,5em 10

Nota do Mitsubishi Eclipse Cross I: boa fiabilidade

Calculada apenas com 8 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Evidência limitada: ainda não analisámos os motores que montava em 2018 e 2025, por isso a sua nota do motor não cobre todas as suas versões e não entra nos rankings. Como é calculado

  • Motor7,7De 5,4 a 10,0 consoante o motor
  • Caixa de velocidades8,61 avaria
  • Suspensão9,11 avaria e inspeção técnica
  • Travões7,9Só inspeção técnica: 0,8 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
  • Direção8,1Só inspeção técnica: 0,8 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Sistema elétrico9,31 avaria
  • Faróis e luzes8,5Só inspeção técnica: 0,6 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
  • Climatização10,0Sem avarias documentadas
  • Carroçaria e interior8,51 avaria e inspeção técnica
  • Airbags e segurança7,91 avaria

Os pontos fracos do Mitsubishi Eclipse Cross I

  1. 1Gravidade alta: Colmatação do filtro de partículas e diluição do óleoMotor 1.8/2.2 DI-D
  2. 2Gravidade alta: Desgaste do turbocompressor com quilometragem elevadaMotor 1.8/2.2 DI-D
  3. 3Gravidade alta: Software da travagem automática e do controlo de estabilidadeAirbags e segurança · reparação gratuita (campanha de recolha)
  4. 4Gravidade média: Sujidade nos injetores e na válvula EGR por fuligemMotor 1.8/2.2 DI-D
  5. 5Gravidade média: Caixa manual dura e ranger em 1.ª-2.ªCaixa de velocidades e embraiagem

Motores documentados, do maior para o menor risco

A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores

Ver o que verificar antes de comprar

Fora do motor

4 campanhas de recolha e outras campanhas documentadas, a última: Friso do passa-rodas dianteiro direito. Ver as campanhas do Mitsubishi Eclipse Cross I

10 fontesComo trabalhamos

1.8/2.2 DI-D

Mitsubishi 1.8/2.2 DI-D (4N13/4N14) · Diesel

No Eclipse Cross I
2019–2021[8]
Designação
Eclipse Cross 2.2 DI-D 150 CV (automático de 8 marchas)
Avarias que o afetam
3 · 2 de gravidade alta ou crítica
Índice de risco neste carro
46
Risco moderado

Veredicto da versão que monta

  • 2.2 DI-D 150 automático (4N14, 2013-2015)2013–2015 · 150 cv · 4N14

    Com precaução

    Não há fontes que documentem avarias próprias desta variante face à de 177 CV do Outlander; aplicam-se as mesmas precauções gerais do 2.2 DI-D.[9]

Avarias que afetam o Eclipse Cross I

Apenas as que afetam as versões e os anos que este carro montou. O 1.8/2.2 DI-D tem 4 avarias documentadas no total.

  1. Gravidade altaFrequência: FrequenteAnticontaminaçãoColmatação do filtro de partículas e diluição do óleoSim: o filtro de partículas do 1.8/2.2 DI-D satura-se com frequência em uso urbano e trajetos curtos, e a regeneração incompleta dilui o óleo do motor com combustível por queimar, sendo o nível de óleo acima do máximo o sinal mais citado.
  2. Gravidade altaFrequência: OcasionalTurboDesgaste do turbocompressor com quilometragem elevadaOcasional: o turbocompressor de geometria variável do 1.8/2.2 DI-D é citado como ponto fraco com quilometragem elevada, sendo os assobios e a perda de potência os sintomas mais habituais antes da falha.
  3. Gravidade médiaFrequência: OcasionalInjeçãoSujidade nos injetores e na válvula EGR por fuligemOcasional: com quilometragem elevada, os injetores common-rail e a válvula EGR do 1.8/2.2 DI-D podem sujar-se de fuligem, sendo os sintomas mais citados os solavancos, a perda de potência e a luz do motor acesa.

Ficha do Eclipse Cross I 1.8/2.2 DI-DTodas as versões e avarias do 1.8/2.2 DI-D

Mitsubishi PHEV

Opção mais segura

Mitsubishi PHEV: Outlander PHEV e Eclipse Cross PHEV (4B11 e 4B12 con dos motores eléctricos) · Gasolina

No Eclipse Cross I
2021–2024[2][8][10]
Designação
Eclipse Cross PHEV
Avarias que o afetam
0
Índice de risco neste carro
0
Risco baixo

Veredicto da versão que monta

  • As campanhas do Eclipse Cross que a DVSA regista correspondem a unidades fabricadas entre 2017 e 2019, e não encontrámos avarias próprias do sistema PHEV, que segundo o Hibridosyelectricos.com é basicamente o do Outlander; é um carro jovem e há poucos dados, pelo que confirme a garantia que lhe resta e o estado da bateria.[1][2]

Avarias que afetam o Eclipse Cross I

Nenhuma das avarias documentadas do Mitsubishi PHEV afeta as versões e os anos que o Eclipse Cross I montou.

Ficha do Eclipse Cross I Mitsubishi PHEVTodas as versões e avarias do Mitsubishi PHEV

Avarias do Mitsubishi Eclipse Cross I fora do motor

Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.

O que encontra a inspeção técnica no Mitsubishi Eclipse Cross I

Dados oficiais da inspeção técnica dos Países Baixos (APK): 988 inspeções de 750 carros matriculados entre 2018 e 2022, comparadas com as de carros da mesma idade.

  • Suspensão e eixos· conta na nota

    Defeitos em 0,1% das inspeções; em carros da sua idade, em 1%.

    Menos defeitos do que a média

  • Travões· conta na nota

    Defeitos em 1,4% das inspeções; em carros da sua idade, em 1,9%.

    Na média

  • Direção· conta na nota

    Defeitos em 0,1% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,5%.

    Menos defeitos do que a média

  • Faróis e luzes· conta na nota

    Defeitos em 4,6% das inspeções; em carros da sua idade, em 8,4%.

    Menos defeitos do que a média

  • Ferrugem e carroçaria· conta na nota

    Defeitos em 0% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,1%.

    Na média

  • Escape e emissões

    Defeitos em 0,4% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,5%.

    Na média

  • Fugas de líquidos

    Defeitos em 0,1% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,2%.

    Na média

  • Vidros, limpa-para-brisas e retrovisores

    Defeitos em 5,8% das inspeções; em carros da sua idade, em 3,3%.

    Mais defeitos do que a média

  • Pneus e rodas· depende sobretudo da manutenção

    Defeitos em 11,1% das inspeções; em carros da sua idade, em 13,2%.

    Na média

A inspeção mede o desgaste e os defeitos visíveis numa revisão periódica, não as avarias do motor nem da eletrónica. Fonte: RDW Open Data (domínio público). Como o calculamos · opendata.rdw.nl

Checklist para comprar um Mitsubishi Eclipse Cross I usado

Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.

Se leva o 1.8/2.2 DI-D (2019–2021)

Colmatação do filtro de partículas e diluição do óleo

Gravidade alta

Desgaste do turbocompressor com quilometragem elevada

Gravidade alta

Sujidade nos injetores e na válvula EGR por fuligem

Gravidade média

Peças de desgaste para o Mitsubishi Eclipse Cross I

Travões, escovas do limpa-vidros, filtro de habitáculo e bateria, pesquisados para este modelo. A referência exata depende do motor e do ano: confirme-a com a matrícula ou o número de quadro.

Links de afiliado: se comprar nestas lojas, o MotorFiable pode receber uma comissão sem custo para si. Verifique a compatibilidade com a matrícula ou o número de quadro antes de encomendar. Links de afiliado

Vai comprar um Mitsubishi Eclipse Cross I?

Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.

Tem um Mitsubishi Eclipse Cross I? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.

Perguntas frequentes

O Mitsubishi Eclipse Cross I é fiável?

Documentámos 2 motores do Mitsubishi Eclipse Cross I; o 1.8/2.2 DI-D tem avarias de gravidade alta ou crítica. A opção mais segura é o Mitsubishi PHEV, com veredicto «Comprar». Fora do motor, o Eclipse Cross não tem avarias graves frequentes documentadas: o mais citado é a caixa manual dura do 1.5 T e várias chamadas de revisão de software e de peças.

Que motor do Mitsubishi Eclipse Cross I é mais fiável?

Entre os 2 motores que documentámos, a opção mais segura é o Mitsubishi PHEV, com veredicto «Comprar». As campanhas do Eclipse Cross que a DVSA regista correspondem a unidades fabricadas entre 2017 e 2019, e não encontrámos avarias próprias do sistema PHEV, que segundo o Hibridosyelectricos.com é basicamente o do Outlander; é um carro jovem e há poucos dados, pelo que confirme a garantia que lhe resta e o estado da bateria.[1][2]

Que problemas tem o Mitsubishi Eclipse Cross I além do motor?

Fora do motor, o Eclipse Cross não tem avarias graves frequentes documentadas: o mais citado é a caixa manual dura do 1.5 T e várias chamadas de revisão de software e de peças. As avarias documentadas mais importantes são: software da travagem automática e do controlo de estabilidade (airbags e segurança, gravidade alta), caixa manual dura e ranger em 1.ª-2.ª (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade média), sobreaquecimento do terminal do para-brisas aquecido (sistema elétrico, gravidade média) e friso do passa-rodas que se desprende (carroçaria e interior, gravidade baixa).[3][4][5][6][7]

Que avarias tem o Mitsubishi Eclipse Cross I?

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: colmatação do filtro de partículas e diluição do óleo (1.8/2.2 DI-D, gravidade alta), desgaste do turbocompressor com quilometragem elevada (1.8/2.2 DI-D, gravidade alta) e sujidade nos injetores e na válvula EGR por fuligem (1.8/2.2 DI-D, gravidade média).

Qual é o melhor ano do Mitsubishi Eclipse Cross I para comprar?

Segundo a nossa nota por ano, os melhores são 2024, 2023 e 2022 (9,8/10); o que tem pior nota é 2019 (6,4/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.

O Mitsubishi Eclipse Cross I tem campanhas de recolha?

Sim: temos documentadas 4 campanhas do Mitsubishi Eclipse Cross I, como friso do passa-rodas dianteiro direito (2021). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.[4]

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  2. El Mitsubishi Eclipse Cross PHEV sí llegará a Europa, incluida España, en 2021Híbridos y Eléctricos · Imprensa automóvel · publicada em 18 de outubro de 2020 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em espanhol
  3. Mitsubishi Eclipse Cross: ProblemeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 29 de outubro de 2026 · em alemão
  4. Mitsubishi Eclipse Cross: llamadas a revisióncar-recalls.eu · Outra fonte · consultada em 29 de outubro de 2026 · em espanhol
  5. Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 T: usterkiAutoCentrum · Outra fonte · consultada em 29 de outubro de 2026 · em outro idioma
  6. Mitsubishi Eclipse Cross: Pannenstatistik (ADAC Autokatalog)ADAC · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  7. Mitsubishi Eclipse Cross (2017-2021) reviewAuto Express · Imprensa automóvel · publicada em 7 de maio de 2020 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  8. Mitsubishi Eclipse Cross (datos técnicos y periodos de construcción)Wikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  9. Mitsubishi ASX – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  10. Mitsubishi presenta el Eclipse Cross PHEV, el segundo SUV híbrido enchufable de la firmaCarwow España · Imprensa automóvel · publicada em 14 de abril de 2021 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em espanhol